Le CLASSIC Kickstarter impressionne par son design intemporel. Le look est très subtil et le CLASSIC s'adapte à toutes les occasions. Non seulement il est beau, mais il est également superbement traité. L'alliage d'aluminium anodisé est en fait trop beau pour être piétiné. Le CLASSIC Kickstarter est assemblé en quelques étapes simples et [...]

bgm - Numéro d'article: BGM4960 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 1,71 kg Catégorie: Cadre> Corps> Béquille principale Autres clients intéressés par la béquille principale -BGM PRO Soft Stop System Ø = 20mm- Vespa Smallframe V50, V90, PV125, ET3 - chrome sont intéressés, aussi recherché: béquille principale | Stand | [...]

Nouvelle version des jantes populaires BGM ORIGINAL Les jantes bgm Original V2.0 sont fabriquées avec précision et ont une concentricité exacte. Les goujons et écrous de haute qualité en font l'alternative parfaite et de meilleure qualité aux jantes d'origine Piaggio. Les jantes d'origine bgm ont un logo bgm subtil et une indication de taille en relief. Les jantes peuvent être utilisées avec [...]

bgm - Numéro d'article: BGM9914G Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,02 kg Catégorie: Moteur> Joints> Joints Autres clients intéressés par les joints de cylindre -BGM ORIGINAL 50 cc- Peugeot LC (cylindre horizontal, rond, 2013-) - Speedfight3 50 LC (F1A), Speedfight4 50 LC, Jet Force C-Tech [...]

L'Angleterre était le seul marché où les ventes de Lambretta ont dépassé les ventes de Vespa. La principale raison en est l'excellente stratégie marketing des concessionnaires Lambretta. L'histoire à succès de la Lambretta est documentée de manière approfondie et détaillée dans le livre de Stuart Owen sur les concessionnaires Lambretta (article n ° 3332513) .En plus des modèles spéciaux et des combinaisons de couleurs spéciales, il y avait aussi le banc Pegasus. C'était [...]

Mannequin de rangement en plastique. Cela permet au vilebrequin d'être assemblé et déplacé dans le carter du moteur à titre d'essai et sans effort. Ainsi, ni le vilebrequin ni les nouveaux roulements ne sont sollicités à des fins de mesure pure. Idéal pour contrôler l'angle de commande du vilebrequin (entrée de la vanne rotative) ou du cylindre (angle de sortie, angle de surintensité). Made in Germany (US) bgm - Numéro d'article: BGM1200TL Disponibilité: épuisé (Veuillez vérifier [...]

Les écrous de vis / de serrage BGM sont fabriqués par un fournisseur de l'industrie japonaise de la moto avec une excellente qualité. Les dimensions correspondent exactement aux anciens originaux de Piaggio / Innocenti. Cela garantit un ajustement parfait. Comme dans l'original, les vis de serrage des câbles de décalage ont une plaque interne. Cela protège le câble intérieur du câble Bowden et aide à [...]

bgm - Numéro d'article: BGM6610BL Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 1,66 kg Catégorie: Moteur> Pièces en caoutchouc> Tuyaux D'autres clients intéressés par le jeu de tuyaux de radiateur -BGM PRO silicone 180 ° C- Vespa GT 125-200, Vespa GTL 125-200, Vespa GTS 125-300, Vespa GTV 125-250 - bleu sont intéressés, ont également recherché: [...]

Plaquettes de frein BGM PRO Sintersport - puissance de freinage massive Les plaquettes de frein frittées BGM PRO sont une nouvelle génération de plaquettes. Ce sont des plaquettes de frein entièrement métalliques qui sont fabriquées selon un processus de frittage complexe. Ces plaquettes permettent d'obtenir des performances de freinage répondant aux exigences les plus élevées. QUALITÉ Les plaquettes de frein BGM Pro sont fabriquées exclusivement pour BGM par l'un des fabricants de plaquettes de frein italiens les plus renommés. [...]

Garnitures d'embrayage BGM PRO Superstrong Carbon Type CR Les garnitures d'embrayage BGM Carbon ont un matériau de garniture beaucoup plus dur et plus résistant à l'usure que les garnitures BGM standard. Cela les rend encore plus stables à la température, mais ils ont également besoin d'une certaine température de base pour développer une adhérence suffisante. Ils nécessitent également des raideurs de ressort plus élevées que le matériau de revêtement standard afin de ne pas glisser avec le même couple moteur. [...]

Branche de câble pour le guidon des modèles Vespa PX jusqu'en 1984 au design italien, sans batterie. Ceux-ci peuvent être reconnus par la serrure de contact avec un boîtier en plastique blanc dans le couvercle du guidon. Supplément au faisceau de câbles du véhicule. Peut être utilisé pour tous les modèles sans batterie et quatre connexions sur la serrure de contact (la version allemande avec batterie a huit connexions). bgm - Numéro d'article: SC5006HB Disponibilité: en stock [...]

SUPPORT D'ETRIER DE FREIN 'TOURING RADIAL' BGM PRO POUR Vespa PX Support d'étrier de frein professionnel de BGM PRO 'Made in Italy'. Permet l'installation de l'étrier de frein à 4 pistons BGM PRO à fixation radiale. Cela permet des valeurs de freinage au niveau de la moto avec une contrôlabilité fine. DÉCÉLÉRATION MAXIMALE Une particularité de l'adaptateur d'étrier de frein BGM PRO est sa conception sans compromis pour une décélération maximale. L'étrier de frein était [...]