bgm - Numéro d'article: 7673423 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env.0,03 kg Catégorie: Cadre> Système électrique> Composants de carburateur Autres clients intéressés par le réglage du mélange jeu de vis de ralenti -DellOrto Carburateur PHBL 22-24-25 / PHBH 28-30 intéressé, également recherché: Réglage du mélange | Vis de ralenti | Set | Vis | Vis de réglage | [...]

L'embrayage BGM Superstrong éprouvé est désormais également disponible pour les modèles Vespa GS150 / GS160 et SS180. L'accouplement est livré prêt à être installé. Il remplace le couplage série des modèles GS / SS 1: 1 et peut généralement * être utilisé sans modifications supplémentaires. L'embrayage est disponible avec 22 dents (comme l'original) ou avec 23 dents (réduction plus longue). Dents hélicoïdales [...]

Amortisseurs BGM Pro SC SPORT -Sporty- Confortables -Ajustables-Avec TÜV- Sportivité associée à des optiques exceptionnelles. Avec amortissement préconfiguré en usine, précharge du ressort (précharge) réglable en continu. HARMONIEUX Le kit combinés filetés BGM Pro SC SPORT convainc par sa configuration de base harmonieuse. Destiné à la conduite sportive sur route, le réglage spécifique prédéfini de l'amortisseur et de la raideur du ressort est un équilibre optimal entre sportivité et aptitude à un usage quotidien. [...]

Les garnitures d'embrayage bgm PRO Superstrong dans la version "Racing Red" sont parmi les garnitures les plus performantes du marché. Le mélange de tampons organiques robustes est créé pour les hautes pressions et les températures élevées en course. Le matériau de revêtement de haute qualité est plus fin qu'un revêtement en liège classique. Cela permet d'installer un disque de friction supplémentaire dans l'ensemble du pack de coussinets Racing Red. Matériau de revêtement semi-organique [...]

Collecteur d'admission -BGM PRO- Piaggio 2 temps - CS = 28mm. Collecteur d'admission ouvert pour les moteurs Piaggio 2 temps. Avec lui, vous pouvez enfin conduire un très gros carburateur (Areche 24 mm, Dellort 22-25 mm). Avec lui, vous pouvez vraiment donner des impulsions à votre moteur. La devise est plus de puissance grâce à plus de carburant. Le design est à la fois [...]

BGM PRO Vario-kit avec une plage de vitesses extra longue, une puissance de traction parfaite et des performances de roue arrière élevées. Le BGM Vario utilise une courroie trapézoïdale plus courte (renforcée de kevlar) que celle des moteurs Quasar. Cela permet à la BGM de conduire une gamme de rapports beaucoup plus large sans que la courroie trapézoïdale ne touche le boîtier, comme c'est le cas avec un Malossi Vario. En conséquence, le [...]

bgm - Numéro d'article: BGM7995TL Disponibilité: pas en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env. 0,00 kg Catégorie: Moteur> Outils> Outils Autres clients intéressés par l'outil de traction de vilebrequin dans demi-alternateur -BGM PRO M11 / M12x1,5- Vespa Wideframe / Largeframe V98, V1-V15, V30-V33, VU, VN, VM, VL, VB, VBA, VNA, VBB, VNB, GS150 [...]

Jeu de vis de réglage, adapté à la série de carburateurs PHBN de Dell'Orto (tous de 10 mm à 17,5 mm de section). Contient à la fois l'hélice et la vis de ralenti. Incl. les ressorts et les joints toriques / joints derrière. Pour carburateurs avec support pour e-starter. La série PHVA est principalement utilisée sur les véhicules avec un moteur Piaggio bgm - numéro d'article: 7673420 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier [...]

Quand les bonnes choses s'améliorent encore, les vagues bgm PRO Lambretta sont désormais les vagues bgm PRO Competition. Les fonctionnalités qui ont fait leurs preuves sont restées, des détails techniques importants ont été encore améliorés. Les caractéristiques améliorées sont les suivantes: Surfaces de pression rectifiées pour une stabilité maximale de la connexion du joint et donc la plus grande sécurité possible contre la rotation Maneton rectifié et revêtu Bielle forgée avec finition CNC [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Version révisée du coffret de train Lambretta bgm PRO éprouvé. Les caractéristiques bien connues telles que la longueur correcte des manchons extérieur et intérieur, le câble extérieur avec manchon PE pour une utilisation facile et le plan détaillé de pose des câbles ont bien entendu été conservés. Les nombreuses petites améliorations dans le détail sont nouvelles, les manchons d'extrémité sont maintenant pressés deux fois, les câbles intérieurs sont [...]

Polaire de filtre à air BGM PRO pour les modèles Motovespa Largeframe 125-160cc Non-tissé de filtre de haute qualité de Marchald (Italie), fabriqué pour BGM PRO. Convient pour les moteurs à admission directe (le carburateur se trouve directement sur le cylindre) des moteurs Motovespa à grand châssis. Remplacement 1: 1 du treillis métallique d'origine. Filtrage nettement meilleur et plus fin avec un débit d'air plus élevé en même temps. Par conséquent également idéal pour les moteurs qui ont déjà été mis à niveau. [...]