Garnitures d'embrayage BGM PRO Superstrong type CR Convient pour le montage ultérieur de tous les embrayages de type COSA2 (exception: BGM Superstrong CR) pour Vespa Largeframe (PX / Cosa / T5, Rally etc.) Ce jeu de garnitures CR contient: 3x disques d'embrayage à deux côtés, 1x disque d'embrayage 4x unilatéral Disques d'embrayage en acier Cela le rend adapté à tous les embrayages Vespa grand châssis de type COSA2 (exception: BGM Superstrong [...]

Axe d'arbre auxiliaire BGM PRO de haute précision pour le roulement de l'entraînement primaire des modèles Vespa PX125-200. Ici dans un jeu complet comprenant les roulements, les aiguilles de roulement et les circlips. Cela signifie qu'un arbre secondaire peut être complètement restauré. Nous recommandons le kit de verrouillage BGM (BGM6503NKT) pour fixer l'axe de l'arbre auxiliaire. Pour une révision complète, nous proposons le kit de réparation primaire de BGM (BGM0195F48). Celui-ci contient des renforts [...]

bgm CDI avec bobine d'allumage intégrée pour tous les allumages électroniques Vespa et Lambretta basés sur l'allumage dit Ducati. Ici dans le kit complet avec un câble de bougie d'allumage approprié et un connecteur de bougie d'allumage avec les joints en caoutchouc correspondants. Convient pour: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP Lambretta électronique avec conversion en allumage électronique Toutes les Vespas [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Le redresseur de pavillon BGM Pro est une pièce de rechange de haute qualité pour le redresseur de pavillon Piaggio des modèles Vespa PK, PX, T5 et Cosa, qui n'est plus en production. De plus, il dispose d'un relais de clignotement intégré pour les clignotants LED et d'une sortie pour les prises USB. Sortie de courant continu régulée pour le klaxon (12 V CC) Sortie de charge USB 12 V avec une puissance de charge jusqu'à 3 A Relais clignotant 12 V [...]

bgm - Numéro d'article: BGM6473 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 1,00 kg Catégorie: Besoins d'atelier> Outils Autres clients intéressés par une pince à sertir avec fonction à cliquet -BGM PRO- pour la fin capuchons tire-câble- Coque extérieure Ø = 4mm, Ø = 5mm, Ø = 6mm sont intéressés, également recherché: Pince à sertir | Outil de sertissage | Ferrules | Cosse de câble | Pinces | [...]

bgm - Numéro d'article: 1175952 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,09 kg Catégorie: Cadres> Freins> Cames de frein D'autres clients recherchent un bras de frein avec came de frein avant -BGM ORIGINAL - Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3 - Ø = 14,9mm sont d'intérêt, également recherché: Came de frein | De face [...]

Pompe de freinage avec actionnement radial du piston maître. Les systèmes de freinage conventionnels des véhicules de production en série utilisent généralement des pompes de frein à actionnement axial très peu encombrantes. Ici, la force du levier est transférée au piston maître, qui est transversal à la direction de déplacement, via une déflexion. Cette déflexion entraîne inévitablement des pertes de contre-réaction dans la transmission entre le levier et le [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Câble électrique de haute qualité avec gaine PVC robuste. Disponible dans de nombreuses couleurs différentes, telles que celles utilisées dans les véhicules Piaggio. Disponible en sections de câble de 0,85 mm² et 2,0 mm². Diamètre extérieur 0,85 mm² = Ø2,3 mm diamètre extérieur 2,0 mm² = Ø3,1 mm Type de câble: unipolaire Isolation: PVC spécial selon DIN ISO 6722 et LV112 Plage de température: -40 à + 120 ° C Conducteur: fil de cuivre nu Longueur: 10 mètres [... ]

Le feu arrière de votre Vespa LX, LXV et S en optique contemporaine en verre transparent avec technologie LED. Les LED individuelles se trouvent dans des nids d'abeilles chromés brillants. La luminosité est imbattable et la durée de vie des LED est bien supérieure à celle des lampes à incandescence normales. Peut être échangé rapidement et offre une ligne beaucoup plus moderne et plus claire. Même pour les tournevis inexpérimentés, un [...]

bgm - Numéro d'article: BGM0223S25 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env.0,08 kg Catégorie: Moteur> Cylindre> Entretoise Autres clients intéressés par Base de cylindre entretoise -BGM ORIGINAL- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 2.5mm sont intéressés, également recherché: Entretoise | Base de cylindre | Sceau de distance | [...]