L'Angleterre était le seul marché où les ventes de Lambretta ont dépassé les ventes de Vespa. La principale raison en est l'excellente stratégie marketing des concessionnaires Lambretta. L'histoire à succès de la Lambretta est documentée de manière approfondie et détaillée dans le livre de Stuart Owen sur les concessionnaires Lambretta (article n ° 3332513) .En plus des modèles spéciaux et des combinaisons de couleurs spéciales, il y avait aussi le banc Pegasus. C'était [...]

bgm - Numéro d'article: BGM6473 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 1,00 kg Catégorie: Besoins d'atelier> Outils Autres clients intéressés par une pince à sertir avec fonction à cliquet -BGM PRO- pour la fin capuchons tire-câble- Coque extérieure Ø = 4mm, Ø = 5mm, Ø = 6mm sont intéressés, également recherché: Pince à sertir | Outil de sertissage | Ferrules | Cosse de câble | Pinces | [...]

Si les trous de rétroviseur dans la garniture du guidon des modèles GTS à partir de 2016 doivent être fermés, cela est difficile à mettre en œuvre en raison de la garniture inégale dans cette zone. Les capuchons de protection spécialement fabriqués par BGM PRO sont une solution optique et technique de première classe. Ceux-ci sont fabriqués dans le même matériau que le couvre-guidon et suivent exactement le design.

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Nouvelle édition de haute qualité du décodeur pour les modèles classiques Vespa PX jusqu'en 1984. Installé sous la cascade de klaxon. Indisponibles chez Piaggio depuis longtemps, nous les avons fait reproduire dans une très bonne qualité. Plastique de haute qualité, exactement 1: 1 comme l'original. bgm - Numéro d'article: 1163603 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans le Scooter [...]

Harnais Bgm Pro, meilleur que l'original. Chaque faisceau de câbles est fabriqué par des professionnels et comporte des cosses de câble solidement pressées (serties). Le cas échéant, ils sont également équipés de gaines thermorétractables de protection. Les extrémités de fil desserrées sont étamées, à l'exception de la branche de câble qui mène à l'interrupteur d'éclairage avec des pinces à vis. Pour la plus grande liberté de montage possible, les câbles sont un peu plus longs que nécessaire. Ici [...]

Les écrous de roue polaire bgm PRO sont disponibles pour les roues polaires dL / GP ou Li / TV / SX. Ceux-ci diffèrent par le diamètre extérieur des écrous. Le Li / TV / SX s'adapte également aux roues polaires dl / GP, mais a une surface de contact plus petite. Les écrous de roue polaire BGM ont. Grâce au matériau 42CrMo4 utilisé, l'écrou est capable de résister au couple de serrage requis de 75 Nm malgré le filetage fin et [...]

Fissuré! Une corde de traction peut digérer des charges incroyablement importantes. La limite de déchirement des trains que nous proposons est de plusieurs tonnes de force de traction. À la rigueur, vous pouvez même remorquer des voitures avec. La raison pour laquelle un train s'arrête de toute façon dépend du fait qu'il est mal chargé. Le Zugkiller n ° 1 est ce qu'on appelle l'arête de fonte commune. Les leviers de frein-embrayage sont souvent [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Bagues d'étanchéité d'arbre BGM PRO en FKM / Viton® de haute qualité et résistant à l'éthanol (E10) * POURQUOI FKM / VITON® Le matériau FKM (caoutchouc fluoré) est extrêmement résistant à la chaleur, au frottement et au carburant / éthanol. Le carburant premium actuel en Allemagne contient déjà jusqu'à 5% d'adjuvant d'éthanol en soi. Dans d'autres pays, la teneur en éthanol / alcool est encore plus élevée. Les joints d'arbre conventionnels peuvent gonfler ou se ramollir lorsqu'ils entrent en contact avec des carburants contenant de l'éthanol. [...]

La roue polaire des V50, PV125, ET3 etc. est plus plate que celle des modèles PK plus récents. Si vous convertissez votre moteur à la technologie d'allumage moderne (ou remplacez tout le moteur), vous ne pourrez plus installer l'ancien cache de roue de ventilateur d'origine. C'est là qu'intervient notre entretoise, qui sépare le couvercle de la roue polaire. Placez simplement entre le couvercle et le carter du moteur [...]

Petit kit de mise à niveau pour la transmission primaire de tous les moteurs PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2. L'ensemble renforce massivement l'entraînement principal, le rendant durable pour les moteurs puissants. Le disque de couverture massif fraisé CNC empêche efficacement les disques standard minces de se percer et maintient ainsi les ressorts d'amortisseur en place. Également disponible en grand kit de mise à niveau avec [...]