bgm - Numéro d'article: BGM2200G Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,10 kg Catégorie: Moteur> Joints> Joints D'autres clients intéressés par le jeu de joints de cylindre -BGM PRO MRB-Racetour 195 ccm- Lambretta LI 125-150, LIS 125-150, SX 150, DL 125-150, GP 125-150 recherchent également: Kit joint [...]

bgm - Numéro d'article: BGM2105FKT Disponibilité: en stock (veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,50 kg Catégorie: Moteur> Echappement> Collecteur d'échappement Crochet de serrage -BGM PRO Clubman V2-V3-V4- Lambretta series 1-3 - type fonte grise et TS1 sont intéressés, également recherché: Big [...]

bgm - Numéro d'article: BGM6606BL18 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,03 kg Catégorie: Cadres> Electronique> Clignotants Autres clients qui recherchent un kit adaptateur de câble, conversion de clignotants arrière -BGM PRO- Vespa GTS125-300 (années modèles -2018) - intéressé par l'utilisation de clignotants LED Moto Nostra avec feux de circulation LED dynamiques, recherché [...]

bgm - Numéro d'article: BGM7982 Disponibilité: pas en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 1,80 kg Catégorie: Cadres> Roues> Jantes Autres clients intéressés par les jantes -BGM PRO, tubeless, 2.10 - 10 pouces aluminium - Lambretta LI séries 1-3, LI S, SX, séries télévisées 2-3 - noir mat sont intéressés, recherchés [...]

Le BGM BigBox Touring - puissance pour le grand tour Couple de ralenti avec l'optique et l'acoustique comme un échappement standard. Le BGM BigBox Touring est le bateau à vapeur de notre programme. Développé pour une pleine poussée dès les régimes les plus bas. Parfait pour les moteurs d'origine ou les cylindres dont la puissance est appliquée tôt, par exemple Polini, Malossi Sport, Pinasco. Un [...]

Les joints simples en silicone BGM PRO sont constitués d'un papier d'étanchéité de haute qualité de 0,5 mm d'épaisseur. Ils ont une couche déjà appliquée de mastic silicone. Cela garantit une pression de surface accrue sur le joint. De plus, le joint en silicone scelle également beaucoup mieux le moteur froid grâce au composé d'étanchéité flexible en permanence. Ainsi, le moteur reste toujours serré et l'huile [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Un ensemble de révision complet pour les câbles de commande ainsi que tous les Vesps classiques, qui ne devraient manquer dans aucune boîte à gants! Pour la première fois, nous pouvons proposer des pièces détachées par ailleurs très coûteuses sous forme d'un ensemble complet économique. Le tout dans une qualité fantastique. Fabriqué par un fournisseur de l'industrie japonaise de la moto, les détails de l'ensemble sont impressionnants. Les vis de serrage pour [...]

Nouvelle édition de haute qualité des boîtes de câbles pour la Vespa PX classique. Ici dans une version spéciale pour les modèles PX non lancés en Allemagne jusqu'en 1984 SANS batterie. Le faisceau de câbles de ces véhicules a déjà un connecteur rond du côté de l'allumage, comme les derniers modèles PX Lusso. Par conséquent, cette case est plus élevée que celle de l'allemand [...]

Le vilebrequin bgm ORIGINAL vous offre la plus haute qualité à un prix extrêmement juste. La précision de fabrication et les matériaux utilisés sont de la plus haute qualité. Les voiles de manivelle et la bielle sont forgés, un processus de fabrication complexe qui rend ces arbres extrêmement fiables et résistants. Le stockage est également à un niveau très élevé, il y a [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Harnais Bgm Pro, meilleur que l'original. Chaque faisceau de câbles est fabriqué par des professionnels et comporte des cosses de câble solidement pressées (serties). Le cas échéant, ils sont également équipés de gaines thermorétractables de protection. Les extrémités de fil desserrées sont étamées, à l'exception de la branche de câble qui mène à l'interrupteur d'éclairage avec des pinces à vis. Pour la plus grande liberté de montage possible, les câbles sont un peu plus longs que nécessaire. Ici [...]