Leviers sport CNC de haute qualité de bgm PRO pour véhicules avec freins à disque avant à commande hydraulique avec pompe de frein de type HengTong. Convient pour Vespa PX construit en 2004-aujourd'hui. Fraisé en aluminium massif, avec une surface anodisée dure élégante et résistante. Bien mieux ergonomiques que les leviers d'origine, ils offrent de meilleures performances et un meilleur retour d'expérience. Idéal également pour freiner avec seulement deux [...]

bgm - Numéro d'article: BGM0233S05 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,01 kg Catégorie: Moteur> Cylindres> Entretoises Autres clients intéressés par la base de cylindre d'entretoise -BGM ORIGINAL pour Polini Evolution 133ccm , Parmakit SP09 130ccm, 135ccm, Parmakit Evo (-C) 135ccm- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - [...]

Câble électrique de haute qualité avec gaine PVC robuste. Disponible dans de nombreuses couleurs différentes, telles que celles utilisées dans les véhicules Piaggio. Disponible en sections de câble de 0,85 mm² et 2,0 mm². Diamètre extérieur 0,85 mm² = Ø2,3 mm diamètre extérieur 2,0 mm² = Ø3,1 mm Type de câble: unipolaire Isolation: PVC spécial selon DIN ISO 6722 et LV112 Plage de température: -40 à + 120 ° C Conducteur: fil de cuivre nu Longueur: 10 mètres [... ]

Jeu de douilles d'échappement BGM PRO pour sceller l'échappement au niveau de la douille du cylindre. Convient à tous les PX200, Rally200 et Cosa200 (modèles Cosa uniquement avec cylindre en fonte grise de série) DIAMÈTRE Chaque type de cylindre (Malossi, Polini, Quattrini, Pinasco) a malheureusement son propre diamètre en sortie, qui diffère légèrement de l'original. ÉTANCHÉITÉ ET NETTOYAGE Les douilles bgm Pro aident de manière simple à sceller définitivement ce point [...]

bgm - Numéro d'article: BGM4501 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env. 0,00 kg Catégorie: Cadre> Freins> Leviers d'embrayage de frein Autres clients intéressés par le jeu de leviers de frein -BGM PRO CNC Sport, court (130mm) - Vespa GT, GTL, GTS 125-300 - noir mat sont intéressés, aussi recherché: levier de frein | Poignée de frein | [...]

REMARQUE: selon StVZO §56, tout véhicule à moteur en Allemagne, qui comprend également des cyclomoteurs, nécessite au moins un rétroviseur fixé sur le côté gauche du véhicule. NOMBRE Le nombre de rétroviseurs dépend de la première immatriculation (EZ): EZ avant le 01.01.1990 1 rétroviseur gauche EZ du 01.01.1990 jusqu'à 100 km / h 1 rétroviseur gauche EZ du 01.01.1990 sur 100 km / h 2 [... ]

Arbre latéral BGM PRO pour Vespa Largeframe PX, Rally, T5, Cosa, LML (2 temps) Stabilité maximale avec les meilleures performances grâce à des gradations idéales Les cylindres modernes tels que Malossi MHR, Quattrini M244 ou Pinasco 251 ont le niveau de puissance et de couple de les moteurs Vespa largeframe à un niveau entièrement nouveau. Les composants de transmission utilisés doivent être stables en conséquence. QUALITÉ DES MATÉRIAUX Le BGM PRO [...]

bgm - Numéro d'article: BGM1550H Disponibilité: épuisé (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 1,31 kg Catégorie: Moteur> Cylindres> Culasses Autres clients intéressés par culasse -BGM PRO 150 ccm, wideframe, Faro Basso, Ø = 57mm, course = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T recherchent aussi: [...]

Mannequin de rangement en plastique. Cela permet au vilebrequin d'être assemblé et déplacé dans le carter du moteur à titre d'essai et sans effort. Ainsi, ni le vilebrequin ni les nouveaux roulements ne sont sollicités à des fins de mesure pure. Idéal pour contrôler l'angle de commande du vilebrequin (entrée de la vanne rotative) ou du cylindre (angle de sortie, angle de surintensité). Made in Germany (US) bgm - Numéro d'article: BGM1200TL Disponibilité: épuisé (Veuillez vérifier [...]

Les vilebrequins bgm EVOLUTION sont traités très proprement et convainquent avec des détails bien pensés: conception de faisceau complet optimisée pour les performances bien équilibrée (équilibrage spécial disponible uniquement avec les arbres BGM PRO) bielle stable disponible avec 52 mm (std.) Et 55 mm de course La version longue course avec course de 55 mm a une bielle plus longue (110 mm au lieu de la série 105 mm). Cela garantit [...]

Si un vilebrequin avec une course plus longue est utilisé, cette course supplémentaire doit être compensée pour deux raisons. D'une part en raison des conditions mécaniques pour empêcher le piston de frapper ou le moteur tourne trop fortement comprimé, d'autre part pour maintenir l'angle de commande du cylindre, qui détermine les performances, dans une plage raisonnable. Si la course est prolongée, [...]

Flexible d'aspiration bgm PRO avec un volume accru devant le carburateur par rapport au flexible d'aspiration d'origine. Le tuyau d'admission est disponible avec quatre tailles de connexion différentes sur le carburateur: 40 mm (par exemple Dellorto PHBL 25), 42 mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 et Jetex SH22) ou 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). La largeur de raccordement sur le filtre à air est [...]