Câble électrique de haute qualité avec gaine PVC robuste. Disponible dans de nombreuses couleurs différentes, telles que celles utilisées dans les véhicules Piaggio. Disponible en sections de câble de 0,85 mm² et 2,0 mm². Diamètre extérieur 0,85 mm² = Ø2,3 mm diamètre extérieur 2,0 mm² = Ø3,1 mm Type de câble: unipolaire Isolation: PVC spécial selon DIN ISO 6722 et LV112 Plage de température: -40 à + 120 ° C Conducteur: fil de cuivre nu Longueur: 10 mètres [... ]

Les vis de réglage BGM sont fabriquées avec une excellente qualité par un fournisseur de l'industrie japonaise de la moto. Les dimensions correspondent exactement aux anciens originaux de Piaggio. Cela garantit un ajustement parfait. Comme dans l'original, les vis de réglage ont un contre-écrou extra haut. La taille M7x25mm convient pour une utilisation comme vis de réglage pour le câble de frein arrière sur le moteur.

Jante BGM pour toutes les séries Lambrettas 1-3 (Li, LiS, TV, SX, GT, DL, GP) - peint en blanc. Les jantes d'origine bgm vous offrent: Fabrication de haute qualité Très haute précision d'ajustement Profil de jante correct Positionnement correct du trou de valve Excellente concentricité pour une jante emboutie Excellent rapport prix / performance La jante doit être soigneusement vérifiée à chaque changement de pneu. Des jantes vieilles de plusieurs décennies [...]

Nouvelle édition parfaitement adaptée de la protection de bord de protection de jambe pour les modèles Vespa PK50 S, PK80 S, PK125 S et PK125 ETS. Les modèles PK S / PK ETS ont, par rapport à tous les autres modèles, un rebord inversé du bord du protège-jambe. La protection de bord spécifique PK S / ETS n'était donc pas disponible pendant des années. La protection des bords est disponible en: Argent (PK S [...]

bgm - Numéro d'article: BGM79N05 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,05 kg Catégorie: Cadre> Fourche> Écrous Autres clients qui recherchent un contre-écrou de coupe de jeu de direction h = 5mm -BGM ORIGINAL- Vespa PX, Sprint, Rallye, GT, GTR, GL, TS, Super, SS180, GS160, V50, V90, PV125, ET3, PK, PKS, PKXL1, Vespa [...]

Polrad BGM Pro Electronics - pour la conversion en allumage CDI entièrement électronique La roue polaire BGM PRO est une reproduction de très haute qualité de la roue polaire Piaggio PK d'origine qui n'est plus disponible. Nous avons investi dans de tout nouveaux moules et pouvons donc désormais proposer les populaires roues à poteaux à changement de pôle d'une qualité fantastique à un prix très juste. CARACTÉRISTIQUES Poids smallframe [...]

bgm - Numéro d'article: BGM6413ST Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env.0,06 kg Catégorie: Cadres> Câbles> Câbles Autres clients intéressés par les câbles de starter -BGM ORIGINAL- Vespa PX Lusso ( à partir de 1984) - noir, également recherché: Choke cable | Train de démarrage à froid | Démarrage à froid | Câble de starter | [...]

Si les trous de rétroviseur dans la garniture du guidon des modèles GTS à partir de 2016 doivent être fermés, cela est difficile à mettre en œuvre en raison de la garniture inégale dans cette zone. Les capuchons de protection spécialement fabriqués par BGM PRO sont une solution optique et technique de première classe. Ceux-ci sont fabriqués dans le même matériau que le couvre-guidon et suivent exactement le design.

bgm - Numéro d'article: BGM809GST Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,12 kg Catégorie: Moteur> Embrayage> Outils Autres clients intéressés par des clés d'embrayage pour contre-écrou / contre-écrou -BGM ORIGINAL - Vespa GS150 / GS3, GS160, SS180, Ø = 33,5mm, Attention: Vous êtes intéressé par le filetage à gauche, vous avez également recherché: Ecrou à fente | Outil | Outil d'accouplement [...]

BGM PRO CDI pour allumage IDM retrofit - optique d'origine en relation avec une courbe d'allumage optimisée pour les moteurs de tourisme - LE PROBLÈME DU CDI IDM ORIGINAL SUR LES MOTEURS DE TOURING Tous les allumages basés sur l'IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit etc.) utilisent le même CDI. Leur courbe d'allumage est conçue pour les moteurs hautes performances avec des performances tardives et des régimes élevés. [...]

Frein à disque fabriqué en Allemagne avec support de couple de freinage (Antidive). Cela évite efficacement le creux gênant lors du freinage. Cela signifie que la force de freinage importante du frein à disque peut être utilisée de manière optimale. L'Antidive permet également l'assemblage de ressorts de fourche plus souples, car ceux-ci n'ont plus à absorber un creux en raison du couple de freinage élevé. Cela améliore le comportement de conduite et le confort [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - l'original, maintenant avec Ultralube Accouplement extrêmement résilient, très facile à utiliser - Fabriqué en Allemagne Le couplage Superstrong 2.0 CR combine une durabilité extrême, une fiabilité absolue et une utilisation facile. C'est la base de tout réglage de moteur solide. Le panier d'embrayage massif fabriqué CNC a une excellente concentricité et une [...]