Le BGM PRO Variomatic détruit le variateur et permet une accélération nettement meilleure et une vitesse de pointe plus élevée. Les pistes à rouleaux ont été spécifiquement calculées pour chaque modèle. La surface de glissement de la ceinture a été optimisée pour une meilleure adhérence. Grâce aux très bonnes propriétés de glissement des galets (y compris un disque de rehausse glissant enduit de vernis), ce variateur - totalement doux pour le moteur - amène déjà [...]

Boîtier de pompe à eau BGM Pro en aluminium usiné et anodisé CNC haute résistance. Y compris les colliers de serrage et le joint. Belle mise à niveau pour la pompe à eau, remplace 1: 1 la pièce en plastique dédaigneuse d'origine Piaggio. Fonctionnalité intéressante: vis de vidange intégrée! bgm - Numéro d'article: BGM4820BK Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,35 kg Catégorie: Moteur> Carter moteur> [...]

Caoutchouc de connexion -BGM ORIGINAL- avec une largeur de connexion de 34 mm. Caoutchouc de connexion de haute qualité pour carburateurs avec une largeur de connexion de 34 mm, tels que: bgm PWK 24 bgm PWK 28 bgm PWK 30 Keihin PWK 28 Mikuni TM 30 Mikuni TM 27 Dellorto PHBH 28 Dellorto PHBH 30 Dellorto VHST 28 Le caoutchouc a un intérieur de chaque côté pour un ajustement parfait [...]

Nouvelle édition de haute qualité du décodeur pour les modèles classiques Vespa PX jusqu'en 1984. Installé sous la cascade de klaxon. Indisponibles chez Piaggio depuis longtemps, nous les avons fait reproduire dans une très bonne qualité. Plastique de haute qualité, exactement 1: 1 comme l'original. bgm - Numéro d'article: 1163603 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans le Scooter [...]

Les ressorts d'embrayage bgm PRO sont fabriqués en Allemagne et sont soumis à des tests de qualité continus. Le matériau Oteva70® utilisé rend les ressorts stables et fidèles à la taille. Le ressort ne fléchit pas sur le côté tant qu'il n'est pas bloqué; lorsqu'il est soulagé, il reprend sa longueur d'origine. Le ressort d'embrayage conserve toute sa force de ressort. La raideur du ressort est nettement plus serrée que celle d'un [...]

Amortisseur avant -BGM PRO SC COMPETITION- pour Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA (1952-), Hoffmann Königin L'amortisseur BGM PRO SC Competition est une évolution de la série à succès BGM PRO F16 Sport. La série concours diffère optiquement par le [...]

Les pignons d'embrayage BGM sont à l'épreuve des balles. Développés pour l'énorme puissance et le couple des moteurs actuels, ils sont fabriqués en acier fortement allié (SCM415 / 15 CrMo 5) selon les normes de fabrication les plus strictes. La résistance extrêmement élevée du matériau de base (jusqu'à 1100N / mm2, HRC 58-62) fournit une base sûre et rassurante pour la production de pignons BGM. La production répond à la haute [...]

Le BGM PRO Variomatic détruit le variateur et permet une accélération nettement meilleure et une vitesse de pointe plus élevée. Les pistes à rouleaux ont été spécifiquement calculées pour chaque modèle. La surface de glissement de la ceinture a été optimisée pour une meilleure adhérence. Grâce aux très bonnes propriétés de glissement des galets (y compris un disque de rehausse glissant enduit de vernis), ce variateur - totalement doux pour le moteur - amène déjà [...]

Dernière version de la plaque de base d'allumage BGM PRO HP (High Power) éprouvée pour allumage électronique. BGM a révisé la plaque de base d'allumage BGM PRO qui a fait ses preuves et l'a encore améliorée. Un rendement lumineux nettement supérieur à celui des plaques de base conventionnelles est complété par la très haute qualité des bobines et du capteur. De plus, le câblage a été converti en câbles en silicone revêtus de textile. Un autre [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Jauge d'huile moteur BGM PRO en aluminium haute résistance usiné CNC. Disponible en argent ou anodisé noir Convient à tous les moteurs Piaggio Leader / Quasar 125-300ccm Remplacement 1: 1 de la jauge en plastique d'origine Aucun outil nécessaire Fabrication de haute qualité (jauge avec filetage + adhésif à vis haute résistance fixé dans la tête) Incl. Joint torique Prêt pour l'installation directe VÉRIFICATION DE L'HUILE DU MOTEUR Ne pas faire chauffer le moteur, si nécessaire ~ 10 min. laissez refroidir. Véhicule [...]

Câble électrique de haute qualité avec gaine PVC robuste. Disponible dans de nombreuses couleurs différentes, telles que celles utilisées dans les véhicules Piaggio. Disponible en sections de câble de 0,85 mm² et 2,0 mm². Diamètre extérieur 0,85 mm² = Ø2,3 mm diamètre extérieur 2,0 mm² = Ø3,1 mm Type de câble: unipolaire Isolation: PVC spécial selon DIN ISO 6722 et LV112 Plage de température: -40 à + 120 ° C Conducteur: fil de cuivre nu Longueur: 10 mètres [... ]