Les plaquettes de frein BGM sont fabriquées par une entreprise hautement spécialisée en Europe. Avec plus de 40 ans d'expérience dans la fabrication (par exemple Aprilia et Piaggio) et un fort engagement dans la course derrière lui, il fabrique des plaquettes de frein de haute qualité pour BGM. Les plaquettes de frein BGM ont un mélange de plaquettes organique spécial qui combine de très bonnes performances de freinage avec d'énormes réserves de sécurité. La stabilité à très haute température d'un revêtement organique [...]

Jeu de boulons du carter du moteur contenant tous les boulons amovibles du carter du moteur. Les boulons sont en acier à haute résistance (10.9) et sont protégés en permanence de la corrosion par un processus de brunissage. Sont également inclus les anneaux d'arrêt, les rondelles et les écrous, tous galvanisés. L'ensemble correspond aux dimensions d'origine utilisées départ usine et est un remplacement 1: 1 de haute qualité pour l'original [...]

Roue de ventilateur bgm PRO entièrement développée et fabriquée en Allemagne. Il s'agit d'une roue de ventilateur monobloc sans rivets ni vis. Technologie du 21ème siècle avec un look et un design presque originaux. La roue du ventilateur a été testée avec succès jusqu'à 24.000 3 tr / min et offre les meilleures performances d'alternateur avec la plaque de base d'allumage bgm V6240. Caractéristiques: Moment d'inertie 5 kg mm² (-XNUMX%) [...]

Le carburateur BGM FASTER FLOW SI est basé sur un tout nouveau carburateur SI26 / 26 E Dell'Orto / Spaco. Avec un diamètre de 25 mm, ceux-ci ont déjà beaucoup plus de surface qu'un carburateur SI24. En principe, ce type de carburateur peut être percé davantage, mais alors le guidage du papillon des gaz et sa fonction d'étanchéité ne sont plus garantis à 100%. Par conséquent, nous limitons [...]

bgm - Numéro d'article: BGM1550OR Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env.0,05 kg Catégorie: Moteur> Cylindres> Joints Autres clients intéressés par Culasse à joint torique pour BGM1550H -BGM PRO 150 ccm, Wideframe, Faro Basso, Ø = 57mm, course = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T sont intéressés, recherché [...]

Entretoise de base de cylindre pour les cylindres Malossi Sport et MHR de 210 cmXNUMX. Cela peut être utilisé pour soutenir le cylindre afin d'augmenter l'angle de braquage important pour les performances. Le cylindre MHR en particulier s'est avéré être un candidat très reconnaissant pour un ascenseur, malgré ses sections transversales de rinçage beaucoup plus grandes que son prédécesseur. Un prérequis est un environnement qui correspond au cylindre, tel que [...]

Si un vilebrequin avec une course plus longue est utilisé, cette course supplémentaire doit être compensée pour deux raisons. D'une part en raison des conditions mécaniques pour empêcher le piston de frapper ou le moteur tourne trop fortement comprimé, d'autre part pour maintenir l'angle de commande du cylindre, qui détermine les performances, dans une plage raisonnable. Si la course est prolongée, [...]

Les bagues d'épaule BGM sont fabriquées avec une grande précision. Ils sont trempés et rectifiés parallèlement au centième de millimètre. Ils correspondent donc exactement aux dimensions spécifiées. L'assurance qualité garantit un écart maximal de seulement quatre centièmes de millimètre sous-dimensionné. Cela signifie que les disques BGM sont nettement plus précis que les bagues d'épaule Piaggio. POURQUOI les anneaux d'épaule sont utilisés pour compenser le jeu axial entre [...]

Quatrième vitesse avec une traduction plus courte. Cela vous donne une connexion d'engrenage parfaite de la 3e à la 4e vitesse. Les roues dentées bgm sont trempées avec 58 HRC et correspondent ainsi à la qualité Piaggio OEM. bgm - Numéro d'article: BGM01803 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,24 kg Catégorie: Moteur [...]

Si un vilebrequin avec une course plus longue est utilisé, cette course supplémentaire doit être compensée pour deux raisons. D'une part en raison des conditions mécaniques pour empêcher le piston de frapper ou le moteur tourne trop fortement comprimé, d'autre part pour maintenir l'angle de commande du cylindre, qui détermine les performances, dans une plage raisonnable. Si la course est prolongée, [...]

Maintenant enfin pour le front aussi! Clignotants dans le style tendance verre clair avec LED pour votre Gilera Runner. Bien sûr avec le marquage E et donc tout à fait légal. Néanmoins, ils assurent non seulement une partie avant propre et ordonnée, mais donnent également le look très spécial du combattant de rue. Les clignotants viennent particulièrement bien avec notre feu arrière en verre transparent. Pour un fonctionnement sans problème [...]

Les bagues d'épaule BGM sont fabriquées avec une grande précision. Ils sont trempés et rectifiés parallèlement au centième de millimètre. Ils correspondent donc exactement aux dimensions spécifiées. L'assurance qualité garantit un écart maximal de seulement quatre centièmes de millimètre sous-dimensionné. Cela signifie que les disques BGM sont nettement plus précis que les bagues d'épaule Piaggio. POURQUOI les anneaux d'épaule sont utilisés pour compenser le jeu axial entre [...]