BGM PRO Superstrong - l'accouplement d'origine extrêmement résilient, très facile à utiliser - Fabriqué en Allemagne L'accouplement Superstrong allie durabilité extrême, fiabilité absolue et facilité d'utilisation. C'est la base de tout réglage de moteur solide. Le panier d'embrayage massif usiné CNC a une excellente concentricité et une rigidité en torsion extrêmement élevée. Il offre une [...]

bgm - Numéro d'article: BGM4570 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,10 kg Catégorie: Cadre> Freins> Leviers d'embrayage de frein Autres clients intéressés par les leviers d'embrayage - Câble CNC BGM PRO - Vespa Largeframe 1957-1998 - PX, T5, Sprint, Rallye, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180, Smallframe [...]

Nous proposons également des caoutchoucs dits de conversion. Cela vous permet de réunir différentes largeurs de connexion de carburateurs et de collecteurs d'admission. bgm - Numéro d'article: 1110022 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,03 kg Catégorie: Moteur> Pièces en caoutchouc> Caoutchoucs de connexion de carburateur Autres clients intéressés par le caoutchouc de connexion de carburateur / collecteur d'admission -BGM ORIGINAL Conversion - [...]

Garnitures d'embrayage BGM PRO Superstrong Carbon Type CR Les garnitures d'embrayage BGM Carbon ont un matériau de garniture beaucoup plus dur et plus résistant à l'usure que les garnitures BGM standard. Cela les rend encore plus stables à la température, mais ils ont également besoin d'une certaine température de base pour développer une adhérence suffisante. Ils nécessitent également des raideurs de ressort plus élevées que le matériau de revêtement standard afin de ne pas glisser avec le même couple moteur. [...]

Leviers sport CNC de haute qualité de bgm PRO pour véhicules équipés de freins à disque avant à commande hydraulique avec pompes de frein Grimeca ou LML. Convient pour Vespa PX de 1998-2003 ainsi que tous les véhicules / pompes de frein LML. Fraisé en aluminium massif, avec une surface anodisée dure élégante et résistante. Bien mieux ergonomiques que les leviers d'origine, ils offrent de meilleures performances et un meilleur retour d'expérience. Idéal aussi [...]

Les palans à câble BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les trains ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels que les manchons d'extrémité à double pression, les tétons sans bavures ou les extrémités de fil étamées. L'installation est simple et rapide. À la [...]

Kit cylindre moulé de très haute qualité en alliage spécial moulé gris. Vous trouverez ici un kit de cylindre bon marché dans la meilleure qualité d'équipementier d'origine. Le cylindre correspond dans les moindres détails à la pièce d'origine et est donc un très bon choix si une surprenante mise à niveau à 50 cmXNUMX doit être faite ou si le cylindre d'origine a étiré les ailes. Traitement et qualité du cylindre et [...]

Leviers sport CNC de haute qualité de bgm PRO pour les véhicules avec freins à câble à l'avant. Convient aux modèles Vespa Largeframe construits en 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe construit en 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Fraisé en aluminium massif, avec une surface élégante, résistante et anodisée dure. Ergonomiquement clair [...]

Roue à aubes de pompe à eau BGM PRO pour Piaggio Maxi 125/180 LC La roue de pompe BGM PRO est en aluminium haute résistance et est fraisée CNC dans un matériau solide. Il remplace 1: 1 la roue en plastique installée en usine. INFORMATIONS GÉNÉRALES Les premiers moteurs Piaggio Maximotors 125 / 180cc, tels qu'ils sont installés dans Gilera Runner FX / FXR, Piaggio Hexagon EX / LX / LXT et les modèles populaires Italjet Dragster 125/180, reçus de [...]

bgm - Numéro d'article: BGM7989 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 1,88 kg Catégorie: Cadres> Roues> Jantes Autres clients qui voulaient des jantes -BGM PRO tubeless 2.10-10 pouces Vespa en aluminium (type PX) - Vespa Smallframe V50, 50N, Special, PV, ET3, PK50-125 (S / XL / XL2), Largeframe PX, T5, [...]

bgm - Numéro d'article: BGM1550OR Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env.0,05 kg Catégorie: Moteur> Cylindres> Joints Autres clients intéressés par Culasse à joint torique pour BGM1550H -BGM PRO 150 ccm, Wideframe, Faro Basso, Ø = 57mm, course = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T sont intéressés, recherché [...]

Les écrous de volant BGM sont fabriqués à partir de 42CrMo4 de haute qualité. Ce matériau est extrêmement résistant et surpasse clairement la qualité de l'écrou d'origine. Un ajustement serré de la roue polaire est assuré à tout moment par le couple de serrage élevé possible. Couple de serrage des écrous de roue polaire M10 / M11 (V50, PV, ET3, PK S, Sprint, VBB ...): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60- 65 [...]