Jeu de joints cylindre Minarelli 50 AC vertical bgm - Numéro d'article: R100689000 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,04 kg Catégorie: Moteur> Joints> Joints Autres clients intéressés par le jeu de joints cylindre - BGM ORIGINAL 50 cc- Minarelli 50 cc AC (vertical) - BOOSTER, BUMP50, BWS50, SLIDER50, SPY, [...]

bgm - Numéro d'article: BGM7890D84 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env. 0,00 kg Catégorie: Cadre> Fourche> Jeux de freins à disque Autres clients intéressés par les douilles d'écartement pour freins à disque -BGM PRO Anti -Dive (8,4mm) - Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP sont intéressés, ont également recherché:

Ce sont nos câbles de frein avant BGM PRO Superstrong Lambretta. Ils ont un diamètre intérieur de câble solide Ø2,5 mm et un support de câble fermement pressé sur la coque extérieure. Les deux améliorent considérablement le processus de freinage. Innocenti a fait une modification similaire en mai 1966 avec les derniers modèles de la série DL qui étaient équipés d'un frein à disque. L'épaisseur du câble a également été augmentée. [...]

Les garnitures d'embrayage sont un lien très important entre le moteur et la transmission. Un embrayage qui fonctionne bien est essentiel pour le plaisir de conduire, la sécurité et les performances. Malheureusement, de nombreux fabricants ne font pas l'effort approprié avec un composant aussi important, de sorte que les embrayages passent ou ne se séparent pas correctement. Les fabricants de revêtements offrent une qualité décente [...]

Rondelle sur vilebrequin sous embrayage par bgm Pro La rondelle entre vilebrequin et embrayage a trois tâches très importantes à accomplir: Établir la précharge contrôlée entre le vilebrequin et le roulement à billes Fournir une surface d'appui lisse pour le pignon d'embrayage pendant que l'embrayage est actionné Fabriquer des roulements de sorte que l'engrenage avec [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - l'original, maintenant avec Ultralube Accouplement extrêmement résilient, très facile à utiliser - Fabriqué en Allemagne Le couplage Superstrong 2.0 CR combine une durabilité extrême, une fiabilité absolue et une utilisation facile. C'est la base de tout réglage de moteur solide. Le panier d'embrayage massif fabriqué CNC a une excellente concentricité et une [...]

bgm - Numéro d'article: BGM8310 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,20 kg Catégorie: Moteur> Embrayage> Embrayages Autres clients qui recherchent Couvercle d'embrayage Spacer -BGM PRO- Vespa Wideframe VM1T , VM2T, VN1T (-60000), VU1T, ACMA 125 (1951-1955), Motovespa 125N (1953-1958) - Ø = 128 × 1,5mm, a également recherché: [...]

Vis de réglage de mélange sans ressort pour carburateurs bgm PWK, Keihin PWK et Stage6 PWK bgm - numéro d'article: BGM8507 Disponibilité: en stock (veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env.0,00 kg Catégorie: Moteur> Carburateur> Composants de carburateur D'autres clients intéressés par la vis de réglage du mélange -BGM pour PWK- (bgm, Stage 6, Keihin) ont également regardé [...]

Leviers sport CNC de haute qualité de bgm PRO pour véhicules avec freins à disque avant à commande hydraulique avec pompe de frein de type HengTong. Convient pour Vespa PX construit en 2004-aujourd'hui. Fraisé en aluminium massif, avec une surface anodisée dure élégante et résistante. Bien mieux ergonomiques que les leviers d'origine, ils offrent de meilleures performances et un meilleur retour d'expérience. Idéal également pour freiner avec seulement deux [...]

Faisceau de câbles de conversion pour le rééquipement en: alternateur PK ou moteur PK en 50N spécial avec indicateur (tête de direction angulaire) La conversion vers un type d'alternateur / allumage plus moderne est un moyen éprouvé pour être plus permanent et plus sûr sur la route. Les allumages CDI sans contact sont presque indestructibles et fiables, tout comme le rendement lumineux avec un système électrique embarqué moderne, soutenu par un régulateur.

Garnitures d'embrayage BGM PRO TOURING Alu type COSA2 Symbiose parfaite de la technologie de course et de la fiabilité pour les cyclistes de randonnée Convient à tous les paniers d'embrayage Cosa2 conventionnels (largeur de sangle d'origine, 14 mm) Matériau de support en aluminium avec surface de contact renforcée sur les sangles Matériau de revêtement fritté tel que Honda CR80 dans un design large Les plaquettes BGM PRO Touring Alu combinent les avantages des plaquettes de course CR80 populaires avec [...]