Outil pour fixer le tambour de frein des poulies Vespa. L'écrou de fixation central du tambour de frein est vissé avec un couple élevé. Cet outil permet de fixer facilement et en toute sécurité le tambour de frein afin de desserrer / serrer l'écrou. L'outil est conçu pour s'adapter aux scooters suivants: Smallframe 9 "(tambour de frein 4 trous à l'extérieur): Vespa 50R, Special Smallframe 10": [...]

bgm - Numéro d'article: 7674074 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env. 0,00 kg Catégorie: Moteur> Vilebrequin> Rondelles de calage Autres clients qui recherchent une Shim -DIN 988 similaire- 31x26x1,0mm (utilisé pour roulement à billes 6305), également recherché: Shim | Shim | Rondelle de centrage | Rondelle de roulement | Rondelle à roulement à billes | [...]

bgm - Numéro d'article: BGM12ORKTLF Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,60 kg Catégorie: Moteur> Embrayage> Joints Autres clients intéressés par Jeu de joints toriques Couvercle d'embrayage en 2 pièces - BGM ORIGINAL - Vespa PX, T5, GT / GTR (VNL2), TS (VNL3), Super (VNC / VBC), GL150 (VLA), GL150 ACMA (VGL1), Sprint (VLB1), GS160 [...]

Mannequin de rangement en plastique. Cela permet au vilebrequin d'être monté et déplacé dans le carter du moteur à titre d'essai et sans aucun effort. Ainsi, ni le vilebrequin ni les nouveaux roulements ne sont sollicités à des fins de mesure pure. Idéal pour contrôler l'angle de commande du vilebrequin (entrée de la vanne rotative) ou du cylindre (angle de sortie, angle de surintensité). Fabriqué en Allemagne (US) bgm - Numéro d'article: BGM1206TL Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier [...]

Version normale de l'araignée d'embrayage BGM Superstrong. Peut être utilisé sur tous les arbres auxiliaires conventionnels. Si le Superstrong doit être utilisé sur un arbre auxiliaire DRT, nous vous recommandons d'utiliser notre version spéciale pour les arbres auxiliaires DRT. En conséquence, l'accouplement est plus bas que l'arbre auxiliaire DRT est plus long (1,5 mm). Cela signifie que le couvercle d'embrayage n'a pas besoin d'être recouvert d'une entretoise de compensation. [...]

Kit cylindre moulé de très haute qualité en alliage spécial moulé gris. Vous trouverez ici un kit de cylindre bon marché dans la meilleure qualité d'équipementier d'origine. Le cylindre correspond dans les moindres détails à la pièce d'origine et est donc un très bon choix si une surprenante mise à niveau à 50 cmXNUMX doit être faite ou si le cylindre d'origine a étiré les ailes. Traitement et qualité du cylindre et [...]

Clé de montage du casque –BGM PRO- Fabriqué en Allemagne Assemblez le casque rapidement et facilement comme un professionnel. Ceci est possible avec l'outil qualité de BGM PRO. Fabriqué selon nos spécifications par une entreprise allemande, il dépasse tous les outils du marché à cet effet. Dès que vous le tenez dans votre main, vous remarquez sa grande valeur. Réel, [...]

Les plaquettes de frein BGM sont fabriquées par une entreprise hautement spécialisée en Europe. Avec plus de 40 ans d'expérience dans la fabrication (par exemple Aprilia et Piaggio) et un fort engagement dans la course derrière lui, il fabrique des plaquettes de frein de haute qualité pour BGM. Les plaquettes de frein BGM ont un mélange de plaquettes organique spécial qui combine de très bonnes performances de freinage avec d'énormes réserves de sécurité. La stabilité à très haute température d'un revêtement organique [...]

Nous vous proposons désormais des cosses de câble de haute qualité en laiton nu pour le sertissage et / ou le soudage. Le laiton nu est très facile à souder et correspond à l'aspect du faisceau de câbles d'origine. En association avec nos câbles, tubes de bougie et jeux de gaines thermorétractables adaptés, un faisceau de câbles défectueux peut être réparé ou, si nécessaire, complètement neuf. Les cosses de câble sont [...]

Les palans à câble BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les trains ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels que les manchons d'extrémité à double pression, les tétons sans bavures ou les extrémités de fil étamées. L'installation est simple et rapide. À la [...]

Les tuyaux BGM sont spécialement fabriqués selon nos spécifications pour les besoins des scooters Vespa et Lambretta. La teneur en butyle est supérieure à 55%, ce qui les rend extrêmement étanches et absolument fiables. La haute teneur en butyle rend le tuyau coûteux à fabriquer, mais à notre avis, le résultat justifie l'effort. Les vannes sont spécifiques au modèle [...]

Huile de transmission BGM PRO STREET SAE30 * - API GL3 Huile monograde classique, telle que prescrite par Piaggio pour tous les moteurs manuels Vespa. Couvre parfaitement les conditions de charge quotidiennes et est idéal pour les moteurs de série jusqu'aux moteurs de réglage haut de gamme. Légèrement allié, idéal pour les embrayages à bain d'huile Film lubrifiant bien adhérent et résistant à la pression Excellente stabilité à l'oxydation Anti-usure * La spécification SAE30 se réfère différemment [...]