Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Les plaques de base d'allumage BGM et les kits d'allumage constituent la base solide d'un moteur de haute qualité. L'alternateur puissant garantit un rendement lumineux parfait, les composants d'allumage HQ un moteur propre et puissant. Idéal pour mettre à niveau un système électrique décrépit contrôlé par contact en un allumage haute performance moderne et sans entretien. AVANTAGES: Rendement lumineux élevé grâce au nombre maximal d'enroulements Bobine d'excitation éprouvée avec plaque de cuivre pour une fiabilité maximale Pickup avec [...]

bgm - Numéro d'article: BGM4502 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env. 0,00 kg Catégorie: Cadres> Freins> Leviers d'embrayage de frein Autres clients intéressés par Jeu de leviers de frein -BGM PRO CNC Sport, court (130mm) - Vespa GT, GTL, GTS 125-300 - chrome sont intéressés, aussi recherché: levier de frein | Poignée de frein | Levier [...]

Doit être remplacé à chaque changement d'échappement pour être du bon côté. Sinon, du faux air peut être aspiré par la sortie et il y a un risque d'endommagement du cylindre. bgm - Numéro d'article: 8006001 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,01 kg Catégorie: Moteur> Echappement> Joints D'autres clients intéressés par l'étanchéité d'échappement -BGM [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

bgm - Numéro d'article: BGM6606BL18 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,03 kg Catégorie: Cadres> Electronique> Clignotants Autres clients qui recherchent un kit adaptateur de câble, conversion de clignotants arrière -BGM PRO- Vespa GTS125-300 (années modèles -2018) - intéressé par l'utilisation de clignotants LED Moto Nostra avec feux de circulation LED dynamiques, recherché [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Beau PX Kickstarter de haute qualité et finition propre. Aluminium bgm - Numéro d'article: 5050019 Disponibilité: En stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,29 kg Catégorie: Moteur> Boîte de vitesses> Kickstarter D'autres clients intéressés par Kickstarter-BGM ORIGINAL- Vespa PX, Cosa - intéressé par l'aluminium, a également recherché: Kickstarter | [...]

Avec le support CDI de bgm il est possible d'installer un CDI pour l'allumage électronique sur une Ciao de la première et deuxième série sans autre modification. Le support est simplement placé sous les deux vis du moteur et fixé au moteur. Les matériaux suivants sont nécessaires pour l'assemblage : 1. 4x rondelles M5x15x1,2mm 2. 2x écrous autobloquants [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - l'original, maintenant avec Ultralube Accouplement extrêmement résilient, très facile à utiliser - Fabriqué en Allemagne Le couplage Superstrong 2.0 CR combine une durabilité extrême, une fiabilité absolue et une utilisation facile. C'est la base de tout réglage de moteur solide. Le panier d'embrayage massif fabriqué CNC a une excellente concentricité et une [...]

Les palans à câble BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les trains ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels que les manchons d'extrémité à double pression, les tétons sans bavures ou les extrémités de fil étamées. L'installation est simple et rapide. À la [...]

Collecteur d'admission ouvert pour tous les collecteurs d'admission Piaggio 50-80 avec un petit raccord, adapté aux carburateurs avec une petite largeur de raccordement (Areche 17,5 - 21 mm, Dellorto 12 - 19 mm). Augmentation décente des performances, car le moteur peut enfin respirer librement. Il en résulte de meilleures valeurs d'accélération et des virages plus libres et donc une vitesse de pointe plus élevée. Très subtile, car la boîte à air d'origine continue de [...]