Pièce de rechange à un excellent niveau OEM! bgm - Numéro d'article: R25927 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,28 kg Catégorie: Moteur> Boîte de vitesses> Poulies Autres clients intéressés par la poulie -BGM ORIGINAL- Piaggio 50 ccm 2 -Takt (à partir de 1998), également recherché: Poulie | Roue de ventilateur | Poulie à courroie trapézoïdale [...]

Kit piston de remplacement complet. bgm - Numéro d'article: BGM9970 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,12 kg Catégorie: Moteur> Cylindres> Pistons Autres clients intéressés par Pistons -BGM PRO 70 ccm Sport- Sym 2 temps - 47,0 mm sont également intéressés par: Pistons | Piston de cylindre | Piston | [...]

Faisceau de câbles BGM ORIGINAL adapté à tous les modèles Vespa PX jusqu'à l'année de construction 1982 version italienne sans batterie. Avec cela, les indicateurs, le klaxon (dit bourdonnement) et tous les autres consommateurs sont alimentés directement via le réseau de bord AC. La plaque de base d'allumage utilisée dans ces véhicules convient pour cela avec seulement 3 câbles (modèles à allumage par contact) ou 5 câbles (véhicules).

Faisceau de câbles de conversion pour conversion en: alternateur PX ou moteur PX en Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, etc. Alternateur PK ou moteur PK en V50, Primavera, ET3, V90 etc. La conversion en un alternateur plus moderne / Le type d'allumage est un moyen éprouvé de voyager de manière plus permanente et plus sûre. Les allumages CDI sans contact sont donc presque indestructibles [...]

Les plaques de base d'allumage BGM et les kits d'allumage constituent la base solide d'un moteur de haute qualité. L'alternateur puissant garantit un rendement lumineux parfait, les composants d'allumage HQ un moteur propre et puissant. Idéal pour mettre à niveau un système électrique décrépit contrôlé par contact en un allumage haute performance moderne et sans entretien. AVANTAGES: Rendement lumineux élevé grâce au nombre maximal d'enroulements Bobine d'excitation éprouvée avec plaque de cuivre pour une fiabilité maximale Pickup avec [...]

Support de comparateur à cadran pour pouvoir déterminer le point mort haut exact du piston. Très important pour pouvoir régler le point d'allumage avec précision. Pour ce faire, la culasse est retirée et notre support de comparateur est placé en travers du piston et fixé avec les écrous de culasse. Le support peut être monté sur tous les moteurs dont l'espacement des goujons (vu à travers le piston) a un poinçon.

Joint d'embase -BGM PRO- 1,5mm Pinasco 177ccm bgm - numéro d'article: 3820040 Disponibilité: en stock (veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,04 kg Catégorie: Moteur> Cylindre> Entretoise Autres clients qui sont Intéressé par embase de cylindre d'entretoise -BGM ORIGINAL Pinasco 177 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150 - 1.5mm, a également recherché: [...]

Nos jeux de buses et d'aiguilles BGM Pro facilitent grandement le réglage du carburateur. Les tailles de buse s'étendent sur une large gamme. Ainsi, la bonne buse doit toujours être avec vous. Les boîtes pratiques sont un effet secondaire agréable, les buses sont donc toujours au bon endroit et les heures de fouille dans des montagnes de buses sont enfin terminées [...]

Les joints simples en silicone BGM PRO sont constitués d'un papier d'étanchéité de haute qualité de 0,5 mm d'épaisseur. Ils ont une couche déjà appliquée de mastic silicone. Cela garantit une pression de surface accrue sur le joint. De plus, le joint en silicone scelle également beaucoup mieux le moteur froid grâce au composé d'étanchéité flexible en permanence. Ainsi, le moteur reste toujours serré et l'huile [...]

Gant en maille fine Protection BGM Un dos de la main respirant assure un confort supplémentaire. Maille fine 100% nylon pour un ajustement parfait. Le revêtement PU assure une adhérence optimale et une sensation de toucher élevée. En même temps, il protège les paumes de la saleté et de l'huile. Idéal pour les travaux qui nécessitent à la fois un haut niveau de protection et un bon sens du toucher. 100% polyamide noir noir [...]

Si un vilebrequin avec une course plus longue est utilisé, cette course supplémentaire doit être compensée pour deux raisons. D'une part en raison des conditions mécaniques pour empêcher le piston de frapper ou le moteur tourne trop fortement comprimé, d'autre part pour maintenir l'angle de commande du cylindre, qui détermine les performances, dans une plage raisonnable. Si la course est prolongée, [...]

Tambour de frein arrière 8 "avec mâchoires de frein, 1 support -BGM PRO fonte- Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA1T, VBB1T, VNB2T, VNB3T, VNA, ACMA, tambour de frein arrière Hoffmann "Made in Germany" par Strohspeed pour BGM PRO. Convient à tous les modèles Vespa avec pneus 8 pouces et boulon de plaquette de frein, par exemple Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, [...]