Les plaquettes de frein BGM sont fabriquées par une entreprise hautement spécialisée en Europe. Avec plus de 40 ans d'expérience dans la fabrication (par exemple Aprilia et Piaggio) et un fort engagement dans la course derrière lui, il fabrique des plaquettes de frein de haute qualité pour BGM. Les plaquettes de frein BGM ont un mélange de plaquettes organique spécial qui combine de très bonnes performances de freinage avec d'énormes réserves de sécurité. La stabilité à très haute température d'un revêtement organique [...]

Nous avons le caoutchouc de commutateur de clignotant d'origine BGM fabriqué dans un excellent matériau et une qualité de traitement en remplacement du produit original qui n'est plus disponible chez Piaggio. Le caoutchouc est monté entre le guidon et l'interrupteur des clignotants. Il reprend la forme ronde du guidon et offre au commutateur une surface plane pour le montage. Deux vis M3x12mm sont utilisées pour fixer l'interrupteur de l'indicateur.

Bagues d'étanchéité d'arbre BGM PRO en FKM / Viton® de haute qualité et résistant à l'éthanol (E10) * POURQUOI FKM / VITON® Le matériau FKM (caoutchouc fluoré) est extrêmement résistant à la chaleur, au frottement et au carburant / éthanol. Le carburant premium actuel en Allemagne contient déjà jusqu'à 5% d'adjuvant d'éthanol en soi. Dans d'autres pays, la teneur en éthanol / alcool est encore plus élevée. Les joints d'arbre conventionnels peuvent gonfler ou se ramollir lorsqu'ils entrent en contact avec des carburants contenant de l'éthanol. [...]

bgm - Numéro d'article: 3332779KTB1 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 1,22 kg Catégorie: Cadre> Corps> Pièces de cadre Autres clients intéressés par la protection des bords, y compris le jeu de pièces d'extrémité de bande de roulement -BGM ORIGINAL- Vespa PK S, PK S Lusso, PK SS, PK ETS - plastique - noir sont intéressés, également recherché: [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Solution économique et de haute qualité de BGM pour rénover une ancienne plaque de stator d'allumage. Des fouets de câble pré-assemblés sont fournis pour les re-souder à un alternateur existant au lieu de l'ancien câble défectueux. Les câbles ont des connecteurs de câble sertis par des professionnels avec une isolation de gaine rétractable ainsi que des extrémités dénudées et pré-étamées pour la fixation à la plaque de base. Le bon tube de bougier pour la protection des câbles [...]

Outil intelligent de BGM pour l'installation sans dommage des goujons. Vissez l'outil BGM Pro sur le goujon et le compteur avec la vis à six pans creux intégrée. Il est contreventé avec le filetage du goujon. Tournez maintenant la clé extérieure à plat. Le goujon est fixe et est desserré ou vissé. Assurez-vous que le contre-verrouillage est suffisamment solide pour que [...]

Faisceau de câbles de conversion pour le rééquipement en: alternateur PK ou moteur PK en 50N spécial avec indicateur (tête de direction angulaire) La conversion vers un type d'alternateur / allumage plus moderne est un moyen éprouvé pour être plus permanent et plus sûr sur la route. Les allumages CDI sans contact sont presque indestructibles et fiables, tout comme le rendement lumineux avec un système électrique embarqué moderne, soutenu par un régulateur.

Les pièces d'engrenage BGM Pro sont en matériau ultra solide Les engrenages sont en acier cémenté NiCrMo fortement allié (20NiCrMo2-2 / AISI8620) pour les charges les plus élevées. Le très bon matériau de base résiste aux performances du moteur les plus élevées. Le durcissement de surface défini avec précision à 58-60HRC rend les pignons extrêmement résistants à l'usure. Mieux que Piaggio Ware. Toujours toujours de haute qualité. Pas de compromis. MIEUX Utilisable pour tous [...]

bgm - Numéro d'article: 1079157B Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env.0,02 kg Catégorie: Cadre> Fourche> Entraînements de compteur de vitesse Autres clients intéressés par la vis sans fin du compteur de vitesse sur l'arbre -BGM ORIGINAL- Vespa 10 Dents, Ø = 21,8 mm, métal (convient pour vis sans fin 9 dents) - (utilisé dans Vespa V50, 50N, 50L, 50R [...]

Ce sont nos câbles de frein avant BGM PRO Superstrong Lambretta. Ils ont un diamètre intérieur de câble solide Ø2,5 mm et un support de câble fermement pressé sur la coque extérieure. Les deux améliorent considérablement le processus de freinage. Innocenti a fait une modification similaire en mai 1966 avec les derniers modèles de la série DL qui étaient équipés d'un frein à disque. L'épaisseur du câble a également été augmentée. [...]

L'outil multitool bgm bgm8811 contient deux outils en un: Extracteur de roue polaire (filetage extérieur M28x1) Extracteur d'embrayage (filetage intérieur M26x1) L'extracteur de roue polaire (M28x1) s'adapte à toutes les Vespa à allumage électronique (exception Vespa Rally200 Femsatronic et PK automatique), y compris nos allumages pour la modernisation Vespa Sprint / VBB et V50 / Primavera ainsi que les allumages Malossi VesPower. Ce type d'extracteur convient également [...]