bgm - Numéro d'article : BGM79N07 Disponibilité : en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids : environ 0,04 kg Catégorie : Cadre> Fourche> Écrous - Vespa T7, PKXL5, Cosa recherchent également : contre-écrou de coupelle de direction | Noix de château | Écrou de blocage | Écrou de blocage | Compteur | Anti-rotation [...]

Câble de starter universel BGM PRO. Boîtier en métal anodisé avec possibilité de vissage direct dans un trou ou à serrer sur le côté avec la pince en aluminium fournie. Bouton de commande en plastique. Boîtier à visser avec un mamelon à vis à l'intérieur. Cela signifie que le câble intérieur peut être parfaitement ajusté à la longueur requise. Disponible avec des longueurs de câble de 50 cm et 150 cm. 50 cm de longueur de câble [...]

Système de filtre à air à distance basé sur le tuyau d'aspiration bgm PRO et un filtre à air en mousse Marchald. Flexible d'aspiration bgm PRO avec un volume accru devant le carburateur par rapport au flexible d'aspiration d'origine. Le tuyau d'admission est disponible avec quatre tailles de connexion différentes sur le carburateur: 40 mm (par exemple Dellorto PHBL 25), 42 mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 et Jetex SH22) ou 50 mm [...]

Plaque de guidage pour les câbles de changement de vitesse de BGM «Made in Germany». La tôle de BGM est de très haute qualité et nettement plus stable que de nombreuses tôles de rénovation. Fabriqué en tôle d'acier de 1,6 mm, galvanisé. Maintient les câbles de changement de vitesse à une distance sûre du collecteur d'échappement. Est fixé directement au plus long goujon du carter du moteur (près du coude de sortie) Est plié pour convenir à l'usage prévu: moteurs jusqu'à et y compris [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Tambour de frein avant 9 "+ 10" -BGM PRO fonte- Vespa V50 R (V5A1T jusqu'au n ° 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90 tambour de frein "Made in Germany" par Strohspeed pour BGM PRO. Convient à tous les modèles Vespa V50 avec jantes 4 trous. Fabriqué en fonte de haute qualité, il offre d'énormes avantages par rapport aux tambours de frein conventionnels [...]

Les ressorts d'embrayage bgm PRO sont fabriqués en Allemagne et sont soumis à des tests de qualité continus. Le matériau Oteva70® utilisé rend les ressorts stables et fidèles à la taille. Le ressort ne fléchit pas sur le côté tant qu'il n'est pas bloqué; lorsqu'il est soulagé, il reprend sa longueur d'origine. Le ressort d'embrayage conserve toute sa force de ressort. La raideur du ressort est nettement plus serrée que celle d'un [...]

Les disques d'embrayage en acier bgm PRO sont fabriqués exactement à plat et permettent de séparer l'embrayage avec précision. En raison de la très bonne concentricité, l'embrayage peut être parfaitement dosé. Les disques en acier sont disponibles dans l'épaisseur d'origine de 1,5 millimètre et dans une version sportive d'une hauteur de seulement 1,0 millimètre. La version sport permet l'assemblage d'un disque lamellaire, qui [...]

Les pignons de kick bgm Pro sont fabriqués en acier cémenté NiCrMo fortement allié (20NiCrMo2-2 / AISI8620) puis cémentés. Le durcissement de surface défini avec précision à 58-60HRC rend le pignon extrêmement résistant à l'usure. Ils sont fabriqués exactement selon les dimensions d'origine Piaggio. Toujours toujours de haute qualité. Pas de compromis. RAINURE DE LUBRIFICATION En tant que particularité, les pignons bgm Pro ont également une rainure de lubrification dans le [...]

bgm - Numéro d'article: BGM0291HS15 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,05 kg Catégorie: Moteur> Joints> Entretoise Autres clients intéressés par Culasse d'entretoise -BGM ORIGINAL Ø46mm- Vespa P80X , PX80, PX80E - 1.5mm, ont également recherché: Spacer | Culasse | Sceau de distance | Distance | [...]

Si un vilebrequin avec une course plus longue est utilisé, cette course supplémentaire doit être compensée pour deux raisons. D'une part en raison des conditions mécaniques pour empêcher le piston de frapper ou le moteur tourne trop fortement comprimé, d'autre part pour maintenir l'angle de commande du cylindre, qui détermine les performances, dans une plage raisonnable. Si la course est prolongée, [...]

Les écrous de vis / de serrage BGM sont fabriqués par un fournisseur de l'industrie japonaise de la moto avec une excellente qualité. Les dimensions correspondent exactement aux anciens originaux de Piaggio / Innocenti. Cela garantit un ajustement parfait. Comme dans l'original, les vis de serrage des câbles de décalage ont une plaque interne. Cela protège le câble intérieur du câble Bowden et aide à [...]