Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Compteur BGM ORIGINAL 120km / h pour Vespa PX (années de construction 1977-1984) Très belle reproduction du compteur d'origine pour les anciens modèles Vespa PX ('77 -'84). Dispose d'un mécanisme de mesure précis des courants de Foucault. L'affichage de la vitesse est donc d'une précision agréable *. Visuellement très proche de l'original, le compteur de vitesse BGM ORIGINAL dispose également d'un odomètre avec un compteur de cent mètres. L'éclairage du compteur utilise, déviant [...]

L'arbre bgm PRO Racing avec une course de 51 mm est parfait pour la classe 1 de l'ESC et les personnes qui ont besoin d'un arbre stable pour un réglage de route ambitieux. Les voiles de manivelle éprouvés de l'arbre de 54 mm sont utilisés ici. Le plus grand diamètre de joue a été conservé ici pour fournir le chevauchement nécessaire et plus élevé sur le maneton et donc [...]

Nos jeux de buses et d'aiguilles BGM Pro facilitent grandement le réglage du carburateur. Les tailles de buse s'étendent sur une large gamme. Ainsi, la bonne buse doit toujours être avec vous. Les boîtes pratiques sont un effet secondaire agréable, les buses sont donc toujours au bon endroit et les heures de fouille dans des montagnes de buses sont enfin terminées [...]

Les plaques de base d'allumage BGM et les kits d'allumage constituent la base solide d'un moteur de haute qualité. L'alternateur puissant garantit un rendement lumineux parfait, les composants d'allumage HQ un moteur propre et puissant, la roue polaire BGM un fonctionnement extrêmement doux du moteur. Idéal pour mettre à niveau un système électrique décrépit contrôlé par contact en un allumage haute performance moderne et sans entretien. AVANTAGES: Rendement lumineux élevé grâce au nombre maximal d'enroulements Bobine d'excitation éprouvée [...]

Plaquettes de frein BGM PRO Sintersport - puissance de freinage massive Les plaquettes de frein frittées BGM PRO sont une nouvelle génération de plaquettes. Ce sont des plaquettes de frein entièrement métalliques qui sont fabriquées selon un processus de frittage complexe. Ces plaquettes permettent d'obtenir des performances de freinage répondant aux exigences les plus élevées. QUALITÉ Les plaquettes de frein BGM Pro sont fabriquées exclusivement pour BGM par l'un des fabricants de plaquettes de frein italiens les plus renommés. [...]

bgm - Numéro d'article: BGM1770R635 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,01 kg Catégorie: Moteur> Cylindres> Segments de piston Autres clients intéressés par les segments de piston -BGM PRO- Vespa PX125, PX150 , Sprint Veloce - convient pour piston de conversion pour cylindre Polini 177 (fonte) et DR177 ccm - 63,5 × 1.0 mm (1er surdimensionné) [...]

Lors du choix des roulements de vilebrequin, vous devez toujours faire attention à la haute qualité. Nous avons rassemblé pour vous des jeux de roulements BGM ORIGINAL. Outre des roulements de qualité, le kit contient également des joints d'arbre de haute qualité. Chaque partie du jeu de roulements est au moins au niveau du fabricant d'origine. Les bagues d'étanchéité d'arbre de cet ensemble sont fournies exclusivement par Corteco, des roulements à billes de renommée européenne [...]

Les bagues d'épaule BGM sont fabriquées avec une grande précision. Ils sont trempés et rectifiés parallèlement au centième de millimètre. Ils correspondent donc exactement aux dimensions spécifiées. L'assurance qualité garantit un écart maximal de seulement quatre centièmes de millimètre sous-dimensionné. Cela signifie que les disques BGM sont nettement plus précis que les bagues d'épaule Piaggio. POURQUOI les anneaux d'épaule sont utilisés pour compenser le jeu axial entre [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Les amortisseurs de la série BGM PRO SC sont LE kit coilover pour Vespa avec TÜV! Le châssis développé par BGM en Allemagne est disponible avec un ABE pour presque tous les scooters Vespa. Les amortisseurs sont entièrement réglables et offrent une expérience de conduite incomparable jusqu'alors inconnue sur un scooter. avec ABE individuellement [...]

Fiche spécifique Piaggio avec pinces de contact fournies. Un faisceau de câbles défectueux peut être réparé ou des branches de câbles ou des faisceaux de câbles entiers peuvent être créés vous-même. Connectez simplement le câble au contact de la fiche (sertir ou souder avec la pince appropriée), puis poussez-le dans la fiche. Le contact se verrouille automatiquement et est ensuite connecté en permanence à la prise. Deux contacts: [...]