Les tuyaux BGM sont spécialement fabriqués selon nos spécifications pour les besoins des scooters Vespa et Lambretta. La teneur en butyle est supérieure à 55%, ce qui les rend extrêmement étanches et absolument fiables. La haute teneur en butyle rend le tuyau coûteux à fabriquer, mais à notre avis, le résultat justifie l'effort. Les vannes sont spécifiques au modèle [...]

Les caoutchoucs silencieux bgm PRO améliorent le comportement de conduite grâce à un guidage beaucoup plus précis du moteur dans le cadre. Les caoutchoucs renforcés n'ont qu'un degré de dureté légèrement augmenté. Par conséquent, le confort de conduite est maintenu malgré la suspension plus serrée. Avec les caoutchoucs renforcés bgm motorsilent, le châssis gagne en stabilité directionnelle, précision de direction et rigidité. L'assemblage est facile et offre par exemple [...]

bgm - Numéro d'article: BGM0233S05 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,01 kg Catégorie: Moteur> Cylindres> Entretoises Autres clients intéressés par la base de cylindre d'entretoise -BGM ORIGINAL pour Polini Evolution 133ccm , Parmakit SP09 130ccm, 135ccm, Parmakit Evo (-C) 135ccm- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

bgm - Numéro d'article: BGM6606BRL19 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,03 kg Catégorie: Cadres> Électronique> Indicateurs Autres clients qui recherchent un kit adaptateur de câble pour la conversion de clignotant arrière -BGM PRO - Vespa GTS125-300 HPE (années modèles 2019-) - pour l'utilisation de clignotants LED Moto Nostra avec feux de position LED dynamiques et [...]

BGM PRO Superstrong - l'accouplement d'origine extrêmement résilient, très facile à utiliser - Fabriqué en Allemagne L'accouplement Superstrong allie durabilité extrême, fiabilité absolue et facilité d'utilisation. C'est la base de tout réglage de moteur solide. Le panier d'embrayage massif usiné CNC a une excellente concentricité et une rigidité en torsion extrêmement élevée. Il offre une [...]

bgm - Numéro d'article: 3330399 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env. 0,00 kg Catégorie: Besoins en atelier> Electronique Autres clients souhaitant un anneau de cosse de câble oeillet 4,5 mm Ø = 1,0 -1,5 mm²- 10 pièces. intéressé, également recherché: cosse de câble | Électricité | Connexion | Câble | Connecteur de câble | Fiche plate | Oeillet annulaire | Connecteur rond | [...]

Le vilebrequin des modèles Vespa PK125 ETS a le bout de vilebrequin le plus stable de tous les moteurs à petit châssis. Il a un diamètre massif de Ø25mm au siège du roulement côté générateur et est donc capable de supporter toutes les charges. Le type de vilebrequin ETS est donc très populaire pour les moteurs à l'écoute. Cependant, en raison du grand diamètre, le vilebrequin ne peut pas être utilisé avec le [...] standard.

Banc BGM Pro Sport fabriqué par Nisa Italie Sur la base du très populaire banc Nisa 'Sport 20', nous avions une version BGM fabriquée par NISA. LOOK AUTHENTIQUE Le banc BGM Pro Sport a une belle couverture Alfatex (motif gaufré en relief) des deux côtés et est également disponible avec un passepoil gris. Le siège est également [...]

Tous les moteurs smallframe ont toujours les mêmes rapports de démultiplication (à l'exception des moteurs à trois vitesses et automatiques). Un rapport de démultiplication plus long n'est obtenu qu'en usine avec des engrenages dits primaires de différentes longueurs. Ces traductions sont disponibles dans de nombreux niveaux de traduction. La durée de cette traduction dépend de la cylindrée disponible et de la puissance délivrée par le moteur. Dans la grande classe (le [...]

Joint de culasse Lambretta d'une épaisseur de 1,0 mm et d'un diamètre de 65,0 mm. Idéal pour compenser les longueurs de bielles, les hauteurs de compression, les courses plus longues ou les vérins torsadés. bgm - Numéro d'article: BGM0240 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,02 kg Catégorie: Moteur> Cylindre> Entretoise D'autres clients intéressés par l'entretoise de culasse [...]

Plaquettes de frein BGM PRO Sintersport - puissance de freinage massive Les plaquettes de frein frittées BGM PRO sont une nouvelle génération de plaquettes. Ce sont des plaquettes de frein entièrement métalliques qui sont fabriquées selon un processus de frittage complexe. Ces plaquettes permettent d'obtenir des performances de freinage répondant aux exigences les plus élevées. QUALITÉ Les plaquettes de frein BGM Pro sont fabriquées exclusivement pour BGM par l'un des fabricants de plaquettes de frein italiens les plus renommés. [...]