Kit cylindre moulé de très haute qualité en alliage spécial moulé gris. Vous trouverez ici un kit de cylindre bon marché dans la meilleure qualité d'équipementier d'origine. Le cylindre correspond dans les moindres détails à la pièce d'origine et est donc un très bon choix si une surprenante mise à niveau à 50 cmXNUMX doit être faite ou si le cylindre d'origine a étiré les ailes. Traitement et qualité du cylindre et [...]

Les palans à câble BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les trains ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels que les manchons d'extrémité à double pression, les tétons sans bavures ou les extrémités de fil étamées. L'installation est simple et rapide. À la [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Jauge d'huile pour engrenages BGM PRO en aluminium fraisé CNC à haute résistance. Disponible en argent ou anodisé noir Convient à tous les moteurs Piaggio Leader / Quasar 125-300ccm Remplacement 1: 1 de la jauge en plastique d'origine Aucun outil nécessaire Fabrication de haute qualité (jauge avec filetage + adhésif à vis haute résistance fixé dans la tête) Incl. Joint torique prêt pour l'installation directe CONTRÔLE DE L'HUILE DE TRANSMISSION Placer le véhicule sur une surface plane. Dévissez la jauge d'huile [...]

bgm - Numéro d'article: BGM1550H Disponibilité: épuisé (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 1,31 kg Catégorie: Moteur> Cylindres> Culasses Autres clients intéressés par culasse -BGM PRO 150 ccm, wideframe, Faro Basso, Ø = 57mm, course = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T recherchent aussi: [...]

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bgm - Numéro d'article : BGM79N07 Disponibilité : en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids : environ 0,04 kg Catégorie : Cadre> Fourche> Écrous - Vespa T7, PKXL5, Cosa recherchent également : contre-écrou de coupelle de direction | Noix de château | Écrou de blocage | Écrou de blocage | Compteur | Anti-rotation [...]

Clip de retenue BGM ORIGINAL pour porte-fusible VESPA PX ancien (-1984) Belle pièce de reproduction en PTE - Made in Germany- pour fixer le porte-fusible à votre cadre. Vous avez besoin d'une vis M6 X 12 (7800045) bgm - numéro d'article : BGM4730 Disponibilité : en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids : environ 0,02 kg Catégorie : [...]

La laine isolante bgm PRO est constituée d'une laine minérale à base de céramique hautement résistante à la chaleur. Les fabricants de systèmes d'échappement utilisent souvent des matériaux d'isolation peu coûteux pour minimiser les coûts de production. Le résultat est souvent des silencieux qui ne méritent plus ce nom après une courte période de fonctionnement. C'est ainsi que cette laine brûle, c'est-à-dire qu'elle cuit en une masse solide qui n'a plus de propriétés insonorisantes [...]

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Les ressorts d'embrayage bgm PRO sont fabriqués en Allemagne et sont soumis à des tests de qualité continus. Le matériau Oteva70® utilisé rend les ressorts stables et fidèles à la taille. Le ressort ne fléchit pas sur le côté tant qu'il n'est pas bloqué; lorsqu'il est soulagé, il reprend sa longueur d'origine. Le ressort d'embrayage conserve toute sa force de ressort. La raideur du ressort est nettement plus serrée que celle d'un [...]

Paire d'amortisseurs avant bgm COMPETITION avec détente réglable en 16 directions et régulation de la compression. Grâce au vase d'expansion, les amortisseurs COMPETITION conviennent parfaitement à la course et ont été pilotés avec succès par l'équipe Replay dans la série anglaise BSSO racing 2018. Comparés aux amortisseurs BGM Pro Sport, ils offrent une plage de réglage plus large, répondent encore mieux et sont thermiquement très stables en raison du volume d'huile plus important. [...]