Pneus BGM Pro Sport (3.50-10) entièrement montés sur jante sport en aluminium BGM Pro tubeless (2.10-10) Ensemble de pneus prêts à monter composé des pneus de sport BGM Pro de première classe avec un indice de vitesse S (homologué jusqu'à 180 km) / h) et un indice de charge de 59 (243 kg par pneus) ainsi que la jante en alliage léger BGM Pro exclusive *. ADAPTÉ L'ensemble peut être utilisé sur presque tous les modèles Vespa grand châssis: Vespa [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - l'original, maintenant avec Ultralube Accouplement extrêmement résilient, très facile à utiliser - Fabriqué en Allemagne Le couplage Superstrong 2.0 CR combine une durabilité extrême, une fiabilité absolue et une utilisation facile. C'est la base de tout réglage de moteur solide. Le panier d'embrayage massif fabriqué CNC a une excellente concentricité et une [...]

Tout le monde connaît le problème, la traduction originale est tout simplement trop courte pour régler les cylindres. Le cylindre devient mort ou la puissance n'est pas convertie correctement en vitesse. La roue primaire bgm PRO peut y remédier rapidement. Sans avoir à diviser le moteur. Même le panier d'embrayage n'a pas besoin d'être démonté pour utiliser le pignon d'origine (15 dents) de tous [...]

Outil spécial - Fabriqué en Allemagne Outil de montage pour les types de roulements NBI253815 et B188. Véhicules appropriés: Vespa PX, Cosa, T5, Sprint Veloce, PK ETS Est utilisé pour monter la cage de roulement à aiguilles du vilebrequin / palier d'arbre principal dans le petit carter du moteur. Chauffer le carter du moteur et enfoncer le roulement dans le carter à petits coups (sans basculer). CONSEIL: Le complément idéal est notre système sans recul [...]

Leviers sport CNC de haute qualité de bgm PRO pour les véhicules avec freins à câble à l'avant. Convient aux modèles Vespa Largeframe construits en 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe construit en 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Fraisé en aluminium massif, avec une surface élégante, résistante et anodisée dure. Ergonomiquement clair [...]

Kit complet pour assortir parfaitement vos clignotants et le feu arrière au look du scooter. Avec quelques mouvements de main faciles à utiliser, vous obtenez un superbe look! bgm - Numéro d'article: K070200 Disponibilité: épuisé (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,15 kg Catégorie: Monture> Electronique> Verres indicateurs [...]

Amortisseur avant -BGM PRO SC COMPETITION- pour Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA (1952-), Hoffmann Königin L'amortisseur BGM PRO SC Competition est une évolution de la série à succès BGM PRO F16 Sport. La série concours diffère optiquement par le [...]

Joint de culasse -BGM PRO- 0,8mm Polini 177ccm (aluminium) bgm - Numéro d'article: WS5158 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,01 kg Catégorie: Moteur> Joints> Entretoise Autres clients qui sont pour culasse Spacer -BGM ORIGINAL Polini / DR / Parmakit 177 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, [...]

Cela peut bloquer le piston. Est souvent utilisé pour régler l'allumage avec la méthode de mesure d'inversion. bgm - Numéro d'article: BU4932 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,07 kg Catégorie: Moteur> Outils> Outils Autres clients intéressés par les bouchons de piston -M10 x 1,25- ( Bougie type NGK C), recherché [...]

Qualité supérieure! Le caoutchouc du panneau latéral de la série PX diffère par l'épaisseur du profilé en caoutchouc. Fondamentalement interchangeables, la série de modèles dite PX Lusso (à partir de l'année de construction 1984) utilise des panneaux latéraux en caoutchouc nettement plus épais. Leur profil couvre plus de surface, à la fois sur le panneau latéral et sur le cadre. Puisqu'il n'y a pas de caoutchoucs latéraux de qualité décente à un prix raisonnable [...]

Jeu d'outils de démontage et d'insertion de vilebrequin Vespa Largeframe -BGM PRO- Fabriqué en Allemagne Sortez le vilebrequin rapidement et facilement comme un professionnel de son siège de roulement et retirez-le à nouveau. Ceci est possible avec l'outil qualité de BGM PRO. Avec cet ensemble, le vilebrequin peut être poussé hors de son ajustement serré dans le roulement du carter du moteur de manière professionnelle et respectueuse des matériaux et [...]

bgm - Numéro d'article: BGM6398UG Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,17 kg Catégorie: Cadres> Câbles> Câbles Autres clients intéressés par le train universel -BGM ORIGINAL, Ø = 1.6 mm x 2500 mm, manchon = 2200 mm, mamelon Ø = 5.5 mm x 7.5 mm, manchon intérieur PE, gris- utilisé comme câble de changement de vitesse sont intéressés, également recherché: [...]