Mâchoires de frein BGM PRO avec matériau de garniture QUALITÉ «MADE IN GERMANY» Les patins de frein BGM Pro sont fabriqués exclusivement pour BGM par l'un des fabricants italiens de garnitures de frein les plus renommés. Le matériau de revêtement provient du fabricant allemand Beral. Le support de revêtement en aluminium est moulé dans sa forme d'origine, de sorte qu'un ajustement parfait est toujours garanti. MATERIAU + PERFORMANCE Le mélange de tampons pour le [...]

L'arbre bgm PRO Racing avec une course de 51 mm est parfait pour la classe 1 de l'ESC et les personnes qui ont besoin d'un arbre stable pour un réglage de route ambitieux. Les voiles de manivelle éprouvés de l'arbre de 54 mm sont utilisés ici. Le plus grand diamètre de joue a été conservé ici pour fournir le chevauchement nécessaire et plus élevé sur le maneton et donc [...]

Lors du choix des roulements de vilebrequin, vous devez toujours faire attention à la haute qualité. Nous avons rassemblé pour vous des jeux de roulements BGM ORIGINAL. Outre des roulements de qualité, le kit contient également des joints d'arbre de haute qualité. Chaque partie du jeu de roulements est au moins au niveau du fabricant d'origine. Les bagues d'étanchéité d'arbre de cet ensemble sont uniquement fournies par Corteco. bgm - Numéro d'article: BGM1109 [...]

Collecteur d'admission Piaggio 2 temps Peut également être très bien utilisé pour entraîner les gros carburateurs (à partir de 21mm) sur les modèles Piaggio 50 cc. bgm - Numéro d'article: A203 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,05 kg Catégorie: Moteur> Carburateur> Collecteur d'admission D'autres clients qui [...]

bgm - Numéro d'article: BGM4508 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env. 0,00 kg Catégorie: Cadre> Freins> Leviers d'embrayage de frein Autres clients intéressés par Jeu de leviers de frein -BGM PRO CNC Sport, court (130mm) - Vespa LX, LXV, S, Primavera 50-150, Sprint50-150 - chrome sont intéressés, aussi recherché: leviers de frein | Poignée de frein [...]

Les LED des feux arrière et des clignotants dorment paisiblement sous le verre transparent. Une fois allumé, vous ne reconnaîtrez plus votre coureur. Les diodes super brillantes donnent un aspect agressif inquiétant. Tout le reste peut se terminer! bgm - Numéro d'article: BGM5015WL Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 1,80 kg Catégorie: [...]

bgm - Numéro d'article: BGM6610BL Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 1,66 kg Catégorie: Moteur> Pièces en caoutchouc> Tuyaux D'autres clients intéressés par le jeu de tuyaux de radiateur -BGM PRO silicone 180 ° C- Vespa GT 125-200, Vespa GTL 125-200, Vespa GTS 125-300, Vespa GTV 125-250 - bleu sont intéressés, ont également recherché: [...]

Les plaquettes de frein BGM sont fabriquées par une entreprise hautement spécialisée en Europe. Avec plus de 40 ans d'expérience dans la fabrication (par exemple Aprilia et Piaggio) et un fort engagement dans la course derrière lui, il fabrique des plaquettes de frein de haute qualité pour BGM. Les plaquettes de frein BGM ont un mélange de plaquettes organique spécial qui combine de très bonnes performances de freinage avec d'énormes réserves de sécurité. La stabilité à très haute température d'un revêtement organique [...]

Polaire de filtre à air BGM PRO pour Vespa Smallframe V50, 50N, PV, ET3 Non-tissé de filtre de haute qualité de Marchald (Italie), fabriqué pour BGM PRO. Convient à tous les moteurs de petite taille avec un boîtier de filtre à air en tôle. Remplacement 1: 1 du treillis métallique d'origine. Filtrage nettement meilleur et plus fin. Protège le moteur car aucun fragment de l'ancien treillis métallique ne peut être aspiré. Idéal également pour les moteurs à performances améliorées avec [...]

Support de comparateur à cadran pour pouvoir déterminer le point mort haut exact du piston. Très important pour pouvoir régler le point d'allumage avec précision. Pour ce faire, la culasse est retirée et notre support de comparateur est placé en travers du piston et fixé avec les écrous de culasse. Le support peut être monté sur tous les moteurs dont l'espacement des goujons (vu à travers le piston) a un poinçon.

CYLINDRE BGM PRO 177CC POUR VESPA PX125 / 150 (ÉGALEMENT AVEC DÉMARREUR ÉLECTRIQUE) Nouvelle version du cylindre éprouvé BGM177 pour Vespa PX125 / 150. Désormais également adapté aux véhicules avec démarreur électrique. PERFORMANCE AU QUOTIDIEN PLUS Le cylindre BGM177 est un cylindre de rénovation très puissant, durable et entièrement quotidien. Il couvre un très large éventail d'utilisations possibles. On peut avec lui, à travers [...]

Branche de câble pour le guidon des modèles Vespa PX jusqu'en 1984 au design italien, sans batterie. Ceux-ci peuvent être reconnus par la serrure de contact avec un boîtier en plastique blanc dans le couvercle du guidon. Supplément au faisceau de câbles du véhicule. Peut être utilisé pour tous les modèles sans batterie et quatre connexions sur la serrure de contact (la version allemande avec batterie a huit connexions). bgm - Numéro d'article: SC5006HB Disponibilité: en stock [...]