bgm - Numéro d'article: BGM6397UB Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,20 kg Catégorie: Cadres> Câbles> Câbles Autres clients intéressés par le train universel -BGM ORIGINAL, Ø = 1.2 mm x 2500 mm, manchon = 2200 mm, mamelon Ø = 5.5 mm x 7.5 mm, manchon intérieur PE, câble tressé, noir - utilisé comme câble d'accélérateur sont intéressés, recherché [...]

Les disques de compensation BGM Pro pour l'embrayage sont fabriqués avec une grande précision. Ils sont trempés et rectifiés parallèlement au centième de millimètre. Ils correspondent donc exactement aux dimensions spécifiées. POURQUOI La cale est nécessaire pour éloigner l'embrayage dans le moteur. Il est installé sous le pignon d'embrayage et est disponible en épaisseurs de 0,8 à 1,6 mm (par incréments de 0,2 mm). [...]

Aide à la manœuvre intelligente pour tous les scooters Vespa GT, GTS, GTL et GTV. Parfait pour déplacer rapidement et sans effort le véhicule dans un garage étroit. Pour ce faire, placez le véhicule sur la béquille latérale. Placez l'aide à la manœuvre en deux parties sous le scooter, assemblez-la et fixez-la rapidement et facilement avec la vis à oreilles. Maintenant, il suffit de le soulever avec la béquille principale. Maintenant peut [...]

Composé des pièces suivantes: 8010450 Douille d'entretoise roulement à billes tambour de frein avant -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV, DL, GP 2x 3710010 roulement à billes -6201 2RS (encapsulé des deux côtés) - (12x32x10mm) - (utilisé pour la roue avant Lambretta all) 8010270 joint d'arbre 17x32x7mm - (utilisé pour la roue avant Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J50, J100, J125, Lui) 9000047 Circlip -BHOLE DIN472- Ø = 32mm 8010400 Joint d'arbre [...]

Doublure d'embrayage qui est la première à s'asseoir sous le circlip du panier. Par conséquent, n'a qu'un revêtement unilatéral. Déjà inclus dans l'ensemble de revêtement complet BGM8085SKT et BGM8085PKT. RECOMMANDATION Nous recommandons une huile pour engrenages faiblement alliée des classes API GL3 / GL4, même pour les moteurs hautes performances, afin d'éviter que l'embrayage ne patine même sous des charges extrêmes. Cela vaut également pour notre [...]

Les roulements à rouleaux coniques ont une plus grande surface de contact et sont donc nettement plus résistants que les solutions d'usine conventionnelles avec roulements à billes. Les roulements à rouleaux coniques peuvent mieux supporter les charges élevées des systèmes de freinage puissants et sont également beaucoup plus résistants à l'usure. Ils augmentent la sécurité de conduite active en garantissant un état idéal de direction souple et sans blocage pendant très longtemps. Un critère qui [...]

L'échappement bgm PRO Big Box Sport est basé sur le Big Box V4. Nous l'appelons sport car il délivre plus de puissance sur toute la gamme sur tous les moteurs de comparaison. Cela fait de la Big Box Sport le système Big Box le plus puissant jamais proposé par bgm. L'augmentation des performances a été obtenue grâce à une refonte de la chambre de l'amortisseur interne.

Vilebrequin BGM PRO pour les modèles Vespa Wideframe fabriqués à partir d'ébauches forgées fortement alliées. Idéal pour le cylindre de réglage BGM PRO 150cc à cadre large. Le vilebrequin est conçu comme un vilebrequin de réglage robuste, mais bien sûr, il s'agit également d'une recommandation claire en tant qu'arbre pratiquement indestructible pour les moteurs d'origine. Course: 57mm longueur bielle: 110mm axe de piston: Ø15mm bielle roulement: roulement à aiguilles (haut et bas) a [...]

Les bagues d'épaule BGM sont fabriquées avec une grande précision. Ils sont trempés et rectifiés parallèlement au centième de millimètre. Ils correspondent donc exactement aux dimensions spécifiées. L'assurance qualité garantit un écart maximal de seulement quatre centièmes de millimètre sous-dimensionné. Cela signifie que les disques BGM sont nettement plus précis que les bagues d'épaule Piaggio. POURQUOI les anneaux d'épaule sont utilisés pour compenser le jeu axial entre [...]

Parfaitement adapté pour bloquer l'entraînement via le panier d'embrayage et pour pouvoir desserrer l'écrou d'embrayage, la vis du pignon avant et même l'écrou de la roue du ventilateur. bgm - Numéro d'article: 8099003 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,24 kg Catégorie: Moteur> Embrayage> Outils D'autres clients intéressés par [...]

Tous les moteurs smallframe ont toujours les mêmes rapports de démultiplication (à l'exception des moteurs à trois vitesses et automatiques). Un rapport de démultiplication plus long n'est obtenu qu'en usine avec des engrenages dits primaires de différentes longueurs. Ces traductions sont disponibles dans de nombreux niveaux de traduction. La durée de cette traduction dépend de la cylindrée disponible et de la puissance délivrée par le moteur. Dans la grande classe (le [...]

bgm - Numéro d'article: BGM6412CC Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,21 kg Catégorie: Cadres> Câbles> Câbles Autres clients intéressés par le câble d'embrayage -BGM ORIGINAL- Vespa PX (- 1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), GS160 / GS4 [...]