Moyeu de remplacement pour le panier d'embrayage du BGM Superstrong. L'accouplement Superstrong est l'un des systèmes d'accouplement les plus professionnels et les mieux pensés du marché. Conçu pour les gros moteurs de changement de vitesse Vespa, tels que ceux installés dans les modèles PX, la construction extrêmement robuste combine une fonction très précise avec une indestructibilité presque complète. Le moyeu et le panier sont fabriqués en [...]

bgm - Numéro d'article: BGM4570 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,10 kg Catégorie: Cadre> Freins> Leviers d'embrayage de frein Autres clients intéressés par les leviers d'embrayage - Câble CNC BGM PRO - Vespa Largeframe 1957-1998 - PX, T5, Sprint, Rallye, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180, Smallframe [...]

Anneau de verrouillage renforcé de BGM Pro avec une épaisseur de matériau accrue et une plus grande force de pré-tension. Il a des trous pour pouvoir être facilement utilisé avec des pinces à circlips. Les anneaux de verrouillage BGM Pro sont un complément idéal à tous les paniers d'embrayage, surtout s'ils sont équipés de ressorts solides. Tous les accouplements BGM Superstrong de 2017 contiennent ce type d'anneau en série. bgm [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Banc BGM Pro Sport fabriqué par Nisa Italie Sur la base du très populaire banc Nisa 'Sport 20', nous avions une version BGM fabriquée par NISA. LOOK AUTHENTIQUE Le banc BGM Pro Sport a une belle couverture Alfatex (motif gaufré en relief) des deux côtés et est également disponible avec un passepoil gris. Le siège est également [...]

Les ressorts d'embrayage bgm PRO sont fabriqués en Allemagne et sont soumis à des tests de qualité continus. Le matériau Oteva70® utilisé rend les ressorts stables et fidèles à la taille. Le ressort ne fléchit pas sur le côté tant qu'il n'est pas bloqué; lorsqu'il est soulagé, il reprend sa longueur d'origine. Le ressort d'embrayage conserve toute sa force de ressort. La raideur du ressort est nettement plus serrée que celle d'un [...]

bgm - Numéro d'article: BGM0291HS08 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,05 kg Catégorie: Moteur> Joints> Entretoise Autres clients intéressés par Culasse d'entretoise -BGM ORIGINAL Ø46mm- Vespa P80X , PX80, PX80E - 0.8mm, ont également recherché: Spacer | Culasse | Sceau de distance | Distance | [...]

Outil spécial BGM pro pour le flasque du roulement de roue arrière de tous les modèles Vespa Wideframe. Grâce à sa construction intelligente, cet outil peut être utilisé pour les deux tailles de point de perçage (Ø37 + 43 mm). Il offre la possibilité de pré-tendre l'outil sur l'écrou à desserrer. En raison du pas de filetage identique de l'outil et de l'écrou, la précharge est entièrement conservée pendant le desserrage, évitant ainsi le glissement [...]

bgm - Numéro d'article: BGM2244N Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,12 kg Catégorie: Moteur> Cylindres> Écrous Autres clients intéressés par le jeu d'écrous de culasse -BGM PRO- Lambretta LI , LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP sont également intéressés par: écrou de culasse | Set | Écrous de culasse | Vis cylindriques [...]

bgm - Numéro d'article: BGM0291HS15 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,05 kg Catégorie: Moteur> Joints> Entretoise Autres clients intéressés par Culasse d'entretoise -BGM ORIGINAL Ø46mm- Vespa P80X , PX80, PX80E - 1.5mm, ont également recherché: Spacer | Culasse | Sceau de distance | Distance | [...]

Arbre latéral BGM PRO pour Vespa Largeframe PX, Rally, T5, Cosa, LML (2 temps) Stabilité maximale avec les meilleures performances grâce à des gradations idéales Les cylindres modernes tels que Malossi MHR, Quattrini M244 ou Pinasco 251 ont le niveau de puissance et de couple de les moteurs Vespa largeframe à un niveau entièrement nouveau. Les composants de transmission utilisés doivent être stables en conséquence. QUALITÉ DES MATÉRIAUX Le BGM PRO [...]

Arbre de course haute performance de BGM. Convient à tous les puissants moteurs smallframe qui non seulement savent utiliser l'avantage d'un arbre très bien équilibré en conjonction avec une bielle très stable, mais qui en ont également un besoin urgent. En raison de l'augmentation constante des performances des prétendus petits moteurs, les exigences en matière de matériau sont également devenues de plus en plus élevées. [...]