Le convertisseur BGM Supertorque optimise l'accélération du véhicule. Il maintient immédiatement le moteur à la vitesse du couple le plus élevé, de sorte que la pleine puissance de traction est toujours appliquée à la roue arrière. Le BGM Supertorque remplace complètement le convertisseur utilisé départ usine et offre deux réglages différents pour un ajustement individuel à votre propre moteur. En raison de la correspondance [...]

Fiche spécifique Piaggio avec pinces de contact fournies. Un faisceau de câbles défectueux peut être réparé ou des branches de câbles ou des faisceaux de câbles entiers peuvent être créés vous-même. Connectez simplement le câble au contact de la fiche (sertir ou souder avec la pince appropriée), puis poussez-le dans la fiche. Le contact se verrouille automatiquement et est ensuite connecté en permanence à la prise. Deux contacts: [...]

Les réducteurs bgm sont toujours livrés prêts à l'emploi. Cela vous permet d'envoyer votre ancienne boîte de vitesses directement et rapidement à l'ancienne pièce - sans avoir à appuyer de nouveau sur la nouvelle boîte de vitesses. Branchez et jouez simplement! L'extension du rapport de démultiplication est logique si les performances du moteur ont été augmentées grâce à des mesures de réglage réussies. Avec la traduction étendue, vous pouvez [...]

Arbre de course haute performance de BGM. Convient à tous les puissants moteurs smallframe qui non seulement savent utiliser l'avantage d'un arbre très bien équilibré en conjonction avec une bielle très stable, mais qui en ont également un besoin urgent. En raison de l'augmentation constante des performances des prétendus petits moteurs, les exigences en matière de matériau sont également devenues de plus en plus élevées. [...]

bgm - Numéro d'article: 7900056 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env. 0,00 kg Catégorie: Moteur> Carburateur> Composants de carburateur Autres clients intéressés par la vis de réglage du mélange -BGM PRO pour PWK- (bgm, Stage 6, Keihin), PWM38, a également recherché: vis de réglage mélange | Vis de réglage | Vis de carburateur | Hélice | Co2 [...]

Si un vilebrequin avec une course plus longue est utilisé, cette course supplémentaire doit être compensée pour deux raisons. D'une part en raison des conditions mécaniques pour empêcher le piston de frapper ou le moteur tourne trop fortement comprimé, d'autre part pour maintenir l'angle de commande du cylindre, qui détermine les performances, dans une plage raisonnable. Si la course est prolongée, [...]

Mâchoires de frein BGM PRO avec matériau de garniture QUALITÉ «MADE IN GERMANY» Les patins de frein BGM Pro sont fabriqués exclusivement pour BGM par l'un des fabricants italiens de garnitures de frein les plus renommés. Le matériau de revêtement provient du fabricant allemand Beral. Le support de revêtement en aluminium est moulé dans sa forme d'origine, de sorte qu'un ajustement parfait est toujours garanti. MATERIAU + PERFORMANCE Le mélange de tampons pour le [...]

Pot d'échappement BGM Pro TOURING Banana pour Vespa Smallframe PV125, modèles ET3. Convient également aux modèles Vespa V125, 50N, 50 Special, V50, SS90, 90 Racer, V90 convertis de 100 cmXNUMX (ou plus). La BGM Pro Banana dans la version TOURING offre une optique et une acoustique discrètes associées à une caractéristique de couple élevé et de large bande. Il offre beaucoup plus [...]

Bagues d'étanchéité d'arbre BGM PRO en FKM / Viton® de haute qualité et résistant à l'éthanol (E10) * POURQUOI FKM / VITON® Le matériau FKM (caoutchouc fluoré) est extrêmement résistant à la chaleur, au frottement et au carburant / éthanol. Le carburant premium actuel en Allemagne contient déjà jusqu'à 5% d'adjuvant d'éthanol en soi. Dans d'autres pays, la teneur en éthanol / alcool est encore plus élevée. Les joints d'arbre conventionnels peuvent gonfler ou se ramollir lorsqu'ils entrent en contact avec des carburants contenant de l'éthanol. [...]

Le kit de montage BGM PRO pour rétroviseurs de guidon peut être utilisé universellement pour toutes les motos et scooters. Avec l'adaptateur, un rétroviseur d'extrémité de guidon peut être monté rapidement et facilement. Aucune modification des ferrures ou du guidon n'est nécessaire. (Les véhicules dont les poignées en caoutchouc sont encore fermées à la fin peuvent être équipés de poignées ouvertes ou, en variante, les poignées existantes avec [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Jeu de roulements de bras oscillant d'origine BGM pour la révision du roulement entre la fourche et le bras oscillant La connexion entre le tube de direction et le bras oscillant de la roue avant est un composant très sollicité sur les modèles Vespa. Les forces de toutes les directions doivent être absorbées et transférées en toute sécurité. Le roulement du bras oscillant assure le guidage précis des roues et transmet l'impulsion de direction. Ainsi également un composant pertinent pour le TÜV. Camps [...]