Bagues d'étanchéité d'arbre BGM PRO en FKM / Viton® de haute qualité et résistant à l'éthanol (E10) * POURQUOI FKM / VITON® Le matériau FKM (caoutchouc fluoré) est extrêmement résistant à la chaleur, au frottement et au carburant / éthanol. Le carburant premium actuel en Allemagne contient déjà jusqu'à 5% d'adjuvant d'éthanol en soi. Dans d'autres pays, la teneur en éthanol / alcool est encore plus élevée. Les joints d'arbre conventionnels peuvent gonfler ou se ramollir lorsqu'ils entrent en contact avec des carburants contenant de l'éthanol. [...]

Joint d'embase Lambretta de 2,5 mm d'épaisseur pour les gros blocs moteurs de 200-250 ccm de cylindrée. Idéal pour compenser les longueurs de bielles, les différences de hauteurs des surfaces d'étanchéité du moteur, les cylindres torsadés ou pour pouvoir expérimenter les temps de contrôle. La taille des canaux de débordement est telle qu'elle correspond au débordement standard. Idéalement, cela devrait correspondre au bloc moteur et au cylindre.

Pot d'échappement BGM Pro BigBox TOURING Banana pour les modèles Vespa PK. Le système d'échappement complet BGM Pro dans la version TOURING offre le look et l'acoustique discrets d'un système original en conjonction avec une caractéristique de couple élevé et de large bande. Conçu à l'origine pour remplacer les systèmes d'échappement Piaggio d'origine qui ne sont plus disponibles, il a été développé pour devenir un système d'échappement sport à part entière. Énorme [...]

Si une fourche PK est équipée d'un frein à disque, le support de l'amortisseur est décalé. Cela a à voir avec le fait que le frein à disque n'était à l'origine conçu que pour les modèles PX. Cette plaque d'adaptation le déplace également vers l'extérieur en haut de sorte que l'amortisseur soit à nouveau droit. En même temps, il est abaissé de 5 mm, ce qui [...]

La douille de couplage bgm Pro est une autre innovation dans le domaine de la technologie de couplage Vespa. Un matériau spécial de haute qualité garantit toujours un comportement de glissement optimal. La douille permet de séparer très proprement l'embrayage et d'optimiser le comportement au démarrage. Le résultat est un accouplement propre sans saccades, même avec des moteurs très puissants. Le socket est fait par bgm [...]

Les garnitures d'embrayage sont un lien très important entre le moteur et la transmission, et un embrayage qui fonctionne bien est essentiel pour le plaisir de conduire, la sécurité et les performances. Malheureusement, de nombreux fabricants ne font pas l'effort approprié avec un composant aussi important, ce qui fait que les embrayages passent ou ne se séparent pas correctement. Les fabricants de garnitures offrent toujours une qualité décente [...]

Les autocollants ont besoin d'une surface propre, lisse et dégraissée pour une fixation permanente. Notre nettoyant pour freins, par exemple, convient parfaitement au dégraissage. Pour les plus grandes surfaces à coller, il est toujours avantageux de vaporiser un peu d'eau sur la zone avant de coller. L'eau peut également être mélangée avec quelques gouttes de détergent pour la faire

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Joint d'embase de cylindre -BGM PRO- 5,0mm Polini 133ccm (aluminium) Joint d'embase de cylindre -BGM PRO- 5,0mm Polini 133ccm (aluminium) Le 133 est désactivé en conséquence et réglé plus haut. En même temps, vous obtenez des ports de transfert plus grands et un timing plus agréable. Voici la distance pour votre propre conversion, qui est déjà incluse dans le kit WS5002. bgm - Numéro d'article: WS5159 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier [...]

Les engrenages primaires BGM sont à l'épreuve des balles. Développés pour l'énorme puissance et le couple des moteurs actuels, ils sont fabriqués en acier fortement allié (SCM415 / 15 CrMo 5) selon les normes de fabrication les plus strictes. La résistance extrêmement élevée du matériau de base (jusqu'à 1100N / mm2, HRC 58-62) fournit une base sûre et rassurante pour la production de roues primaires BGM. La production répond à la haute [...]

bgm - Numéro d'article: BGM6396UG Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,16 kg Catégorie: Cadres> Trains> Tirettes de câble Autres clients intéressés par le train universel -BGM ORIGINAL, Ø = 1.2 mm x 2500 mm, manchon = 2200 mm, mamelon Ø = 3 mm x 3 mm, manchon intérieur PE, câble tressé, gris - utilisé comme câble d'accélérateur intéressé, recherché [...]

bgm - Numéro d'article: BGM2246 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,06 kg Catégorie: Moteur> Carter moteur> Goujons D'autres clients intéressés par le jeu de goujons Lambretta -BGM ORIGINAL- LI (série 2-3), LIS, SX, TV (série 2-3), DL, GP sont intéressés, également recherché: goujons | Set | [...]