Frein à disque fabriqué en Allemagne avec support de couple de freinage (Antidive). Cela évite efficacement le creux gênant lors du freinage. Cela signifie que la force de freinage importante du frein à disque peut être utilisée de manière optimale. L'Antidive permet également l'assemblage de ressorts de fourche plus souples, car ceux-ci n'ont plus à absorber un creux en raison du couple de freinage élevé. Cela améliore le comportement de conduite et le confort [...]

Système de filtre à air à distance basé sur le tuyau d'aspiration bgm PRO et un filtre à air en mousse Marchald. Flexible d'aspiration bgm PRO avec un volume accru devant le carburateur par rapport au flexible d'aspiration d'origine. Le tuyau d'admission est disponible avec quatre tailles de connexion différentes sur le carburateur: 40 mm (par exemple Dellorto PHBL 25), 42 mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 et Jetex SH22) ou 50 mm [...]

Doublure d'embrayage qui est la première à s'asseoir sous le circlip du panier. Par conséquent, n'a qu'un revêtement unilatéral. Déjà inclus dans l'ensemble de revêtement complet BGM8085SKT et BGM8085PKT. RECOMMANDATION Nous recommandons une huile pour engrenages faiblement alliée des classes API GL3 / GL4, même pour les moteurs hautes performances, afin d'éviter que l'embrayage ne patine même sous des charges extrêmes. Cela vaut également pour notre [...]

Câble électrique de haute qualité avec gaine PVC robuste. Disponible dans de nombreuses couleurs différentes, telles que celles utilisées dans les véhicules Piaggio. Disponible en sections de câble de 0,85 mm² et 2,0 mm². Diamètre extérieur 0,85 mm² = Ø2,3 mm diamètre extérieur 2,0 mm² = Ø3,1 mm Type de câble: unipolaire Isolation: PVC spécial selon DIN ISO 6722 et LV112 Plage de température: -40 à + 120 ° C Conducteur: fil de cuivre nu Longueur: 10 mètres [... ]

Plaque de guidage pour les câbles de changement de vitesse de BGM «Made in Germany». La tôle de BGM est de très haute qualité et nettement plus stable que de nombreuses tôles de rénovation. Fabriqué en tôle d'acier de 1,6 mm, galvanisé. Maintient les câbles de changement de vitesse à une distance sûre du collecteur d'échappement. Est fixé directement au plus long goujon du carter du moteur (près du coude de sortie) Est plié pour convenir à l'usage prévu: moteurs jusqu'à et y compris [...]

bgm - Numéro d'article: BGM6397UB Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,20 kg Catégorie: Cadres> Câbles> Câbles Autres clients intéressés par le train universel -BGM ORIGINAL, Ø = 1.2 mm x 2500 mm, manchon = 2200 mm, mamelon Ø = 5.5 mm x 7.5 mm, manchon intérieur PE, câble tressé, noir - utilisé comme câble d'accélérateur sont intéressés, recherché [...]

Les disques d'embrayage en acier bgm PRO sont fabriqués exactement à plat et permettent de séparer l'embrayage avec précision. En raison de la très bonne concentricité, l'embrayage peut être parfaitement dosé. Les disques en acier sont disponibles dans l'épaisseur d'origine de 1,5 millimètre et dans une version sportive d'une hauteur de seulement 1,0 millimètre. La version sport permet l'assemblage d'un disque lamellaire, qui [...]

Les écrous de vis / de serrage BGM sont fabriqués par un fournisseur de l'industrie japonaise de la moto avec une excellente qualité. Les dimensions correspondent exactement aux anciens originaux de Piaggio / Innocenti. Cela garantit un ajustement parfait. Comme dans l'original, les vis de serrage des câbles de décalage ont une plaque interne. Cela protège le câble intérieur du câble Bowden et aide à [...]

bgm - Numéro d'article: BGM6412CC Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,21 kg Catégorie: Cadres> Câbles> Câbles Autres clients intéressés par le câble d'embrayage -BGM ORIGINAL- Vespa PX (- 1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), GS160 / GS4 [...]

Faisceau de câbles BGM ORIGINAL adapté à tous les modèles Vespa PX jusqu'à l'année de construction 1982 version italienne sans batterie. Avec cela, les indicateurs, le klaxon (dit bourdonnement) et tous les autres consommateurs sont alimentés directement via le réseau de bord AC. La plaque de base d'allumage utilisée dans ces véhicules convient pour cela avec seulement 3 câbles (modèles à allumage par contact) ou 5 câbles (véhicules).

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - l'original, maintenant avec Ultralube Accouplement extrêmement résilient, très facile à utiliser - Fabriqué en Allemagne Le couplage Superstrong 2.0 CR combine une durabilité extrême, une fiabilité absolue et une utilisation facile. C'est la base de tout réglage de moteur solide. Le panier d'embrayage massif fabriqué CNC a une excellente concentricité et une [...]

Les palans à câble BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les trains ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels que les manchons d'extrémité à double pression, les tétons sans bavures ou les extrémités de fil étamées. L'installation est simple et rapide. À la [...]