BGM PRO CDI pour allumage IDM retrofit - optique d'origine en relation avec une courbe d'allumage optimisée pour les moteurs de tourisme - LE PROBLÈME DU CDI IDM ORIGINAL SUR LES MOTEURS DE TOURING Tous les allumages basés sur l'IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit etc.) utilisent le même CDI. Leur courbe d'allumage est conçue pour les moteurs hautes performances avec des performances tardives et des régimes élevés. [...]

bgm - Numéro d'article: BGM2220HS12 Disponibilité: épuisé (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env.0,05 kg Catégorie: Moteur> Cylindre> Entretoise Autres clients qui recherchent Spacer culasse -BGM PRO RaceTour Ø = Raccord à vis 65,0 voies 8 mm - Lambretta LI 125-150, LIS, SX 125-150, TV 175 (séries 2-3), DL / GP 125-150 - [...]

Le kit de montage BGM PRO pour rétroviseurs de guidon peut être utilisé universellement pour toutes les motos et scooters. Avec l'adaptateur, un rétroviseur d'extrémité de guidon peut être monté rapidement et facilement. Aucune modification des ferrures ou du guidon n'est nécessaire. (Les véhicules dont les poignées en caoutchouc sont encore fermées à la fin peuvent être équipés de poignées ouvertes ou, en variante, les poignées existantes avec [...]

Notre relais de clignotant électronique tripolaire est idéal pour remplacer un relais de clignotant conventionnel. La plupart des fabricants utilisent un relais mécanique peu coûteux départ usine, ce cadencement ne dépend toujours que de la charge attachée, c'est-à-dire de la puissance des ampoules de signalisation utilisées. Si cela change de manière significative, par exemple grâce à l'utilisation de la technologie LED, un [...]

Les kits de révision de carburateur de BGM PRO contiennent des pièces de rechange de haute qualité pour restaurer un carburateur existant dans son état d'usine. En plus des joints, l'ensemble contient également l'aiguille à flotteur très importante. Cela garantit que le carburateur ne déborde pas et que le moteur a un ralenti stable. CONSEIL: Pour une surface parfaitement étanche, le siège d'aiguille du flotteur (généralement en laiton [...]

Disque gradué anodisé pour déterminer le calage des 2 courses qui ont un vilebrequin avec un filetage de 10 ou 12 mm. Ceci s'applique à tous les Lambretta, Vespa et systèmes automatiques, qu'il s'agisse de moteurs 50-80 cmXNUMX ou Maxi. Tous les travaux de fraisage sur les conduits du cylindre influencent les temps de contrôle, c'est-à-dire la durée d'ouverture des conduits, et donc le [...]

bgm - Numéro d'article: 3332778KTS2 ​​Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env.1,59 kg Catégorie: Cadre> Corps> Pièces de cadre Autres clients intéressés par la protection des bords avec jeu de marchepieds -BGM ORIGINAL- Vespa PK S, PK S Lusso, PK SS, PK ETS - plastique - argent sont intéressés, ont également recherché: [...]

bgm - Numéro d'article: BGM2220HS Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env.0,05 kg Catégorie: Moteur> Cylindre> Spacer D'autres clients intéressés par Spacer culasse -BGM PRO RaceTour Ø = 65,0 , Raccordement à vis 8 voies 125 mm - Lambretta LI 150-125, LIS, SX 150-175, TV 2 (séries 3-125), DL / GP 150-1,5 - XNUMX mm [...]

Le bon outil pour les perfectionnistes lors du réglage du carburateur. Avec cet outil utile, la taille réelle de la buse peut être déterminée en un rien de temps. bgm - Numéro d'article: 1800026 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,02 kg Catégorie: Besoins en atelier> Outils Autres clients intéressés par le manomètre à buses -UNIVERSEL- Ø = 0,45-1,50 , XNUMXmm intéressés, cherchaient [...]

Amortisseur avant BGM avec réglage du niveau de pression réglable de 16 voies. Développé comme une mise à niveau pour tous les Vespas avec amortisseurs et ressorts séparés. Remplacement direct, donc facile à installer. Aucune modification nécessaire. Large plage de réglage du niveau de pression. Ainsi, vous pouvez parfaitement ajuster la vitesse de compression à votre style de conduite. Boîtier CNC anodisé dur. Aucune exigence d'enregistrement pour les amortisseurs purs sans ressort, donc sans TÜV [...]

Joint torique surdimensionné pour obtenir un effet d'étanchéité suffisant même avec un trou légèrement percé pour la tringlerie de changement de vitesse. Veuillez utiliser de la graisse pour éviter tout dommage lors de l'assemblage. bgm - Numéro d'article: BGM12OR7N Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,00 kg Catégorie: Moteur> Joints> [...]

Solution économique et de haute qualité de BGM pour rénover une ancienne plaque de stator d'allumage. Des fouets de câble pré-assemblés sont fournis pour les re-souder à un alternateur existant au lieu de l'ancien câble défectueux. Les câbles ont des connecteurs de câble sertis par des professionnels avec une isolation de gaine rétractable ainsi que des extrémités dénudées et pré-étamées pour la fixation à la plaque de base. Le bon tube de bougier pour la protection des câbles [...]