B-marchandises avec des rayures! Des produits neufs impeccables, voir BGM7795 et BGM7795S Les amortisseurs de direction sont utilisés pour éviter les chocs dangereux du guidon lorsque la roue avant est déchargée ou soulevée. En outre, des vibrations indésirables dans la direction telles. B. réduction des déplacements dans une plage de vitesse critique. Cette vitesse ne doit pas nécessairement être élevée, la tendance au pendule dépend de nombreux facteurs différents.

Branche de câble pour le guidon des modèles Vespa PX jusqu'en 1984. Ceux-ci peuvent être reconnus par le verrou d'allumage dans le couvercle du guidon. Supplément au faisceau de câbles du véhicule. Peut être utilisé pour tous les modèles allemands avec batteries, allumage électronique et huit connexions sur la serrure d'allumage (la version italienne n'a ici que quatre connexions). bgm - Numéro d'article: SC5005HB Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici [...]

bgm - Numéro d'article: BGM12OR16N Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,12 kg Catégorie: Moteur> Boîte de vitesses> Joints D'autres clients intéressés par Joint torique 16 × 2,5 mm - BGM ORIGINAL- utilisé pour l'arbre de démarrage à pied Vespa V50, PV125, ET3, PK, PX, T5 125ccm, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, GS160 / GS4, [...]

bgm - Numéro d'article: BGM2220HS03 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env.0,00 kg Catégorie: Moteur> Cylindre> Spacer D'autres clients intéressés par Spacer culasse -BGM PRO RaceTour Ø = 65,0 , Raccordement à vis 8 voies 125 mm - Lambretta LI 150-125, LIS, SX 150-175, TV 2 (séries 3-125), DL / GP 150-0,3 - XNUMX mm [...]

Cylindre de réglage 150ccm BGM PRO adapté pour Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1 BGM PRO cylindre avec 150ccm avec course de 57 mm adapté à tous les moteurs 2 canaux. Le cylindre en fonte possède trois orifices de transfert et convient à tous les moteurs à châssis large d'une course de 57 mm. Le cylindre avec le vilebrequin de 125 mm s'adapte sur les moteurs de 54 cm57 avec une course de XNUMX mm.

bgm - Numéro d'article: BGM7891 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,68 kg Catégorie: Cadres> Freins> Disques de frein Autres clients souhaitant des disques de frein -BGM PRO Ø = 220x129x4,0mm 10o , cercle de boulon 138mm- est utilisé pour BGM PRO Kit de freins à disque Anti-Dive sont d'intérêt, également recherché: Disque de frein | Disque | Disque [...]

Les joints simples en silicone BGM PRO sont constitués d'un papier d'étanchéité de haute qualité de 0,5 mm d'épaisseur. Ils ont une couche déjà appliquée de mastic silicone. Cela garantit une pression de surface accrue sur le joint. De plus, le joint en silicone scelle également beaucoup mieux le moteur froid grâce au composé d'étanchéité flexible en permanence. Ainsi, le moteur reste toujours serré et l'huile [...]

bgm - Numéro d'article: BGM8880A Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,20 kg Catégorie: Besoins d'atelier> Outils Autres clients intéressés par des clés à ergots pour amortisseurs -BGM PRO- pour Ø = 45mm intéressé, également recherché: clés à ergot | Crochet | Tendeur

bgm - Numéro d'article: BGM4570 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,10 kg Catégorie: Cadre> Freins> Leviers d'embrayage de frein Autres clients intéressés par les leviers d'embrayage - Câble CNC BGM PRO - Vespa Largeframe 1957-1998 - PX, T5, Sprint, Rallye, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180, Smallframe [...]

Les caoutchoucs silencieux bgm PRO améliorent le comportement de conduite grâce à un guidage beaucoup plus précis du moteur dans le cadre. Les caoutchoucs renforcés n'ont qu'un degré de dureté légèrement augmenté. Par conséquent, le confort de conduite est maintenu malgré la suspension plus serrée. Avec les caoutchoucs renforcés bgm motorsilent, le châssis gagne en stabilité directionnelle, précision de direction et rigidité. L'assemblage est facile et offre par exemple [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Nouvelle édition parfaitement adaptée de la protection de bord de protection de jambe pour les modèles Vespa PK50 S, PK80 S, PK125 S et PK125 ETS. Les modèles PK S / PK ETS ont, par rapport à tous les autres modèles, un rebord inversé du bord du protège-jambe. La protection de bord spécifique PK S / ETS n'était donc pas disponible pendant des années. La protection des bords est disponible en: Argent (PK S [...]