Câble de frein arrière BGM PRO complet avec un fort diamètre de câble intérieur Ø3mm (spécification d'usine Innocenti) et un support de câble pressé sur la coque extérieure. PROBLÈME En usine, le câble d'origine a souvent du jeu dans le pilier, ce qui signifie qu'il n'est pas exactement incliné par rapport à la butée du câble. Il n'est tiré en position que par la contrainte de traction accrue pendant le processus de freinage. Cela consomme une bonne partie des performances de freinage [...]

Bagues d'étanchéité d'arbre BGM PRO en FKM / Viton® de haute qualité et résistant à l'éthanol (E10) * POURQUOI FKM / VITON® Le matériau FKM (caoutchouc fluoré) est extrêmement résistant à la chaleur, au frottement et au carburant / éthanol. Le carburant premium actuel en Allemagne contient déjà jusqu'à 5% d'adjuvant d'éthanol en soi. Dans d'autres pays, la teneur en éthanol / alcool est encore plus élevée. Les joints d'arbre conventionnels peuvent gonfler ou se ramollir lorsqu'ils entrent en contact avec des carburants contenant de l'éthanol. [...]

bgm - Numéro d'article : BGM79N07 Disponibilité : en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids : environ 0,04 kg Catégorie : Cadre> Fourche> Écrous - Vespa T7, PKXL5, Cosa recherchent également : contre-écrou de coupelle de direction | Noix de château | Écrou de blocage | Écrou de blocage | Compteur | Anti-rotation [...]

Avec la ligne Sport et Compétition, BGM Pro a deux séries d'amortisseurs de haute qualité dans son programme de livraison. Les deux ont en commun la finition parfaite, la haute qualité des matériaux et l'approbation par ABE. Malgré leur haute résilience, les amortisseurs sont très légers car ils sont fabriqués en aluminium CNC haute résistance et ont une excellente protection de surface en aluminium anodisé dur. Le devant [...]

Bon outil = bon résultat C'est ce que représente l'outil fabriqué en Allemagne pour le démontage / montage du roulement à billes côté entraînement (6305) dans le moteur Lambretta. Cela signifie que le remplacement se fait non seulement rapidement mais aussi avec précision. Pour le démonter, chauffez le roulement dans le moteur puis retirez-le simplement avec l'outil. Pour monter le roulement idéalement froid dans un [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

bgm - Numéro d'article: BGM7782FRKS Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,09 kg Catégorie: Cadre> Amortisseurs> Amortisseurs Autres clients qui recherchent une fourche d'amortisseur arrière (pièce de rechange) -BGM PRO SC / R12 COMPETITION, 330mm- Vespa PX, Rally - argent intéressé, également recherché: amortisseurs | Arrière | Amortisseur | [...]

Anneau de verrouillage renforcé de BGM Pro avec une épaisseur de matériau accrue et une plus grande force de pré-tension. Il a des trous pour pouvoir être facilement utilisé avec des pinces à circlips. Les anneaux de verrouillage BGM Pro sont un complément idéal à tous les paniers d'embrayage, surtout s'ils sont équipés de ressorts solides. Tous les accouplements BGM Superstrong de 2017 contiennent ce type d'anneau en série. bgm [...]

Boîtier de filtre à air bgm PRO pour la série Lambretta 1-3. Le point de départ est un boîtier de filtre à air SIL. Une pièce de raccordement au cadre d'un diamètre de 50 mm y est soudée. Le diamètre de la boîte à air correspond à celui du cadre. Le boîtier et le connecteur du filtre à air sont revêtus de poudre blanche. Tous les travaux supplémentaires ont été réalisés sur place à Cologne. Inclus [...]

Si un vilebrequin avec une course plus longue est utilisé, cette course supplémentaire doit être compensée pour deux raisons. D'une part en raison des conditions mécaniques pour empêcher le piston de frapper ou le moteur tourne trop fortement comprimé, d'autre part pour maintenir l'angle de commande du cylindre, qui détermine les performances, dans une plage raisonnable. Si la course est prolongée, [...]

bgm - Numéro d'article: BGM4950 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 1,72 kg Catégorie: Cadre> Corps> Béquille principale Autres clients intéressés par la béquille principale -BGM PRO Soft Stop System- Vespa Largeframe Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GT / GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNB2T à VNB6T, [...]

Kit cylindre moulé de très haute qualité en alliage spécial moulé gris. Vous trouverez ici un kit de cylindre bon marché dans la meilleure qualité d'équipementier d'origine. Le cylindre correspond dans les moindres détails à la pièce d'origine et est donc un très bon choix si une surprenante mise à niveau à 50 cmXNUMX doit être faite ou si le cylindre d'origine a étiré les ailes. Traitement et qualité du cylindre et [...]