Un faisceau de câbles est une pièce consommable. Après de nombreuses années dans la chaleur, le froid, les vapeurs d'essence, les vibrations et l'humidité, même le meilleur câble en cuivre se détériorera. À l'extérieur, la plupart du temps bien camouflé par une isolation apparemment intacte, le soi-disant brin intérieur est déjà corrodé et cassant. Une lumière faible, des ratés, tout cela appartient au passé avec l'un de nos nouveaux faisceaux de câbles de haute qualité. Afin de [...]

bgm - Numéro d'article : BGM79N07 Disponibilité : en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids : environ 0,04 kg Catégorie : Cadre> Fourche> Écrous - Vespa T7, PKXL5, Cosa recherchent également : contre-écrou de coupelle de direction | Noix de château | Écrou de blocage | Écrou de blocage | Compteur | Anti-rotation [...]

Gicleur auxiliaire -BGM PRO Dellorto PHBG- MA- (30-50) bgm - numéro d'article: 7671257 Disponibilité: en stock (veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,04 kg Catégorie: Moteur> Carburateur> Carburateur- Buses D'autres clients intéressés par le jeu de buses auxiliaires -BGM PRO pour Dellorto (type: 1488) PHBG- MA- (30-50) ont également recherché: jeu de buses auxiliaires | [...]

Le cylindre BGM 200ccm est une version améliorée du cylindre d'origine déjà fiable et puissant. Adapté aux moteurs 200cc des modèles Rally200, PX200 et Cosa200, le cylindre bgm offre une sécurité et des performances supplémentaires grâce à une dimension de rodage exacte de 9/100 ainsi qu'à une compression légèrement augmentée grâce à une réduction de 0,7 mm [...]

bgm - Numéro d'article: BGM2220HS Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env.0,05 kg Catégorie: Moteur> Cylindre> Spacer D'autres clients intéressés par Spacer culasse -BGM PRO RaceTour Ø = 65,0 , Raccordement à vis 8 voies 125 mm - Lambretta LI 150-125, LIS, SX 150-175, TV 2 (séries 3-125), DL / GP 150-1,5 - XNUMX mm [...]

Filtre à huile BGM Pro 'Easy Mount' pour moteurs Piaggio / Gilera / Aprilia Leader & Quasar 125-300ccm Le filtre à huile BGM Pro Easy Mount dispose de la dernière technologie de microfiltre et garantit ainsi une protection parfaite de l'intérieur du moteur. De plus, il peut (contrairement au filtre à huile Piaggio d'origine) être changé rapidement et facilement avec des outils normaux (clé polygonale ou douille, clé de taille 21). Caractéristiques techniques: [...]

Flexible d'aspiration bgm PRO avec un volume accru devant le carburateur par rapport au flexible d'aspiration d'origine. Le tuyau d'admission est disponible avec quatre tailles de connexion différentes sur le carburateur: 40 mm (par exemple Dellorto PHBL 25), 42 mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 et Jetex SH22) ou 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). La largeur de raccordement sur le filtre à air est [...]

Arbre de Kickstater pour Peugeot, Honda et Kymco En très bonne qualité OEM bgm - Numéro d'article: 06555741 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,18 kg Catégorie: Moteur> Boîte de vitesses> Arbres de démarrage par kick D'autres clients qui sont intéressés par l'arbre de démarrage par kick -BGM ORIGINAL- Peugeot 50 cc, Honda 50 cc, Kymco 50 cc, [...]

Qualité supérieure! Le caoutchouc du panneau latéral de la série PX diffère par l'épaisseur du profilé en caoutchouc. Fondamentalement interchangeables, la série de modèles dite PX Lusso (à partir de l'année de construction 1984) utilise des panneaux latéraux en caoutchouc nettement plus épais. Leur profil couvre plus de surface, à la fois sur le panneau latéral et sur le cadre. Puisqu'il n'y a pas de caoutchoucs latéraux de qualité décente à un prix raisonnable [...]

Les palans à câble BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les trains ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels que les manchons d'extrémité à double pression, les tétons sans bavures ou les extrémités de fil étamées. L'installation est simple et rapide. À la [...]

Roulement à rouleaux de précision BGM en trois parties pour le roulement d'arbre principal du côté du changement de vitesse des Vespa VNA, VNB, VBB, Super, Sprint, GT, GTR Tous les moteurs Vespa 125/150 cm1957 à cylindre horizontal (à partir d'environ Année de construction XNUMX), à commencer par les modèles VNA à aspiration directe via un palier d'arbre principal en plusieurs parties du côté du verrou de l'interrupteur. Il se compose d'une coquille de roulement, de rouleaux individuels et d'une cage de roulement ouverte. [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]