Les joints simples en silicone BGM PRO sont constitués d'un papier d'étanchéité de haute qualité de 0,5 mm d'épaisseur. Ils ont une couche déjà appliquée de mastic silicone. Cela garantit une pression de surface accrue sur le joint. De plus, le joint en silicone scelle également beaucoup mieux le moteur froid grâce au composé d'étanchéité flexible en permanence. Ainsi, le moteur reste toujours serré et l'huile [...]

Câble électrique de haute qualité avec gaine PVC robuste. Disponible dans de nombreuses couleurs différentes, telles que celles utilisées dans les véhicules Piaggio. Disponible en sections de câble de 0,85 mm² et 2,0 mm². Diamètre extérieur 0,85 mm² = Ø2,3 mm diamètre extérieur 2,0 mm² = Ø3,1 mm Type de câble: unipolaire Isolation: PVC spécial selon DIN ISO 6722 et LV112 Plage de température: -40 à + 120 ° C Conducteur: fil de cuivre nu Longueur: 10 mètres [... ]

bgm - Numéro d'article: BGM12OR16N Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,12 kg Catégorie: Moteur> Boîte de vitesses> Joints D'autres clients intéressés par Joint torique 16 × 2,5 mm - BGM ORIGINAL- utilisé pour l'arbre de démarrage à pied Vespa V50, PV125, ET3, PK, PX, T5 125ccm, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, GS160 / GS4, [...]

Housse de banc et cadre de banc Casa Lambretta Série 3 - s'adapte à tous les Lambretta de la famille Li. La couverture est recouverte d'Alfatex sur les côtés et sur le dessus de la partie médiane. Le banc, qui a été fabriqué à la main pour nous en Italie, est doublé de mousse. Cela garantit un haut niveau de confort même sur les longs trajets. L'un des deux prototypes à deux cylindres [...]

Carburateur -PHBN 17,5- Minarelli 50ccm - starter manuel. Les carburateurs PHB sont une constante dans le secteur des scooters. Ils se caractérisent par un assemblage facile et une bonne accordabilité. Si un carburateur DellOrto PHB est déjà installé sur le véhicule, le passage à un carburateur plus gros du même type est possible sans aucun problème. Le PHB 17,5 mm [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Collecteur d'admission ouvert pour tous les collecteurs d'admission Piaggio 50-80 avec un petit raccord, adapté aux carburateurs avec une petite largeur de raccordement (Areche 17,5 - 21 mm, Dellorto 12 - 19 mm). Augmentation décente des performances, car le moteur peut enfin respirer librement. Il en résulte de meilleures valeurs d'accélération et des virages plus libres et donc une vitesse de pointe plus élevée. Très subtile, car la boîte à air d'origine continue de [...]

Les kits de révision de carburateur de BGM PRO contiennent des pièces de rechange de haute qualité pour restaurer un carburateur existant dans son état d'usine. En plus des joints, l'ensemble contient également l'aiguille à flotteur très importante. Cela garantit que le carburateur ne déborde pas et que le moteur a un ralenti stable. CONSEIL: Pour une surface parfaitement étanche, le siège d'aiguille du flotteur (généralement en laiton [...]

Matériel: Les vilebrequins BGM sont forgés comme au bon vieux temps Piaggio. Pendant le forgeage, le matériau est pressé ensemble sous haute température et haute pression. Il en résulte une densité plus élevée du matériau. La chaleur se dissipe beaucoup mieux. Le matériau est plus résistant à la distorsion. C'est un énorme avantage par rapport aux vilebrequins fabriqués par d'autres fabricants dont [...] d'occasion

Roulement de roue arrière spécial de BGM PRO pour les moteurs Lambretta des séries 1 à 3. Le roulement spécial conçu uniquement pour Lambretta a une bague d'étanchéité intégrée. L'assemblage de la bague d'étanchéité d'arbre n'est pas nécessaire avec le roulement BGM, la bague d'étanchéité de haute qualité (NBR) est déjà assemblée. Le jeu interne est adapté aux caractéristiques d'assemblage des moteurs Lambretta. C'est complètement [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

bgm - Numéro d'article: BGM2225G Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,10 kg Catégorie: Moteur> Joints> Joints D'autres clients intéressés par le jeu de joints de cylindre -BGM PRO MRB-Racetour 225 ccm Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200 recherchent également: Kit de joint | Cylindre [...]