Les ressorts d'embrayage bgm PRO sont fabriqués en Allemagne et sont soumis à des tests de qualité continus. Le matériau Oteva70® utilisé rend les ressorts stables et fidèles à la taille. Le ressort ne fléchit pas sur le côté tant qu'il n'est pas bloqué; lorsqu'il est soulagé, il reprend sa longueur d'origine. Le ressort d'embrayage conserve toute sa force de ressort. La raideur du ressort est nettement plus serrée que celle d'un [...]

bgm - Numéro d'article: BGM0194S Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,01 kg Catégorie: Moteur> Boîte de vitesses> Réparation primaire Autres clients qui recherchent des ressorts pour kit de réparation primaire -BGM PRO renforcé- Vespa Wideframe VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, VGLA, VGLB, VNC1T (-110000) sont intéressés, également recherché [...]

SUPPORT D'ETRIER DE FREIN 'TOURING RADIAL' BGM PRO POUR Vespa PX Support d'étrier de frein professionnel de BGM PRO 'Made in Italy'. Permet l'installation de l'étrier de frein à 4 pistons BGM PRO à fixation radiale. Cela permet des valeurs de freinage au niveau de la moto avec une contrôlabilité fine. DÉCÉLÉRATION MAXIMALE Une particularité de l'adaptateur d'étrier de frein BGM PRO est sa conception sans compromis pour une décélération maximale. L'étrier de frein était [...]

bgm - Numéro d'article: BGM6486 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,23 kg Catégorie: Moteur> Freins> Câbles Autres clients intéressés par un kit de fixation câble de frein -BGM ORIGINAL M6 x 1,0mm- Vespa avant PK S, PK XL / XL2, PX (1984-1998), Vespa arrière PK S, PK XL / XL2, PX, Rally, [...]

Les écrous de vis / de serrage BGM sont fabriqués par un fournisseur de l'industrie japonaise de la moto avec une excellente qualité. Les dimensions correspondent exactement aux anciens originaux de Piaggio / Innocenti. Cela garantit un ajustement parfait. Comme dans l'original, les vis de serrage des câbles de décalage ont une plaque interne. Cela protège le câble intérieur du câble Bowden et aide à [...]

Les bagues d'épaule BGM sont fabriquées avec une grande précision. Ils sont trempés et rectifiés parallèlement au centième de millimètre. Ils correspondent donc exactement aux dimensions spécifiées. L'assurance qualité garantit un écart maximal de seulement quatre centièmes de millimètre sous-dimensionné. Cela signifie que les disques BGM sont nettement plus précis que les bagues d'épaule Piaggio. POURQUOI les anneaux d'épaule sont utilisés pour compenser le jeu axial entre [...]

Version révisée du coffret de train Lambretta bgm PRO éprouvé. Les caractéristiques bien connues telles que la longueur correcte des manchons extérieur et intérieur, le câble extérieur avec manchon PE pour une utilisation facile et le plan détaillé de pose des câbles ont bien entendu été conservés. Les nombreuses petites améliorations dans le détail sont nouvelles, les manchons d'extrémité sont maintenant pressés deux fois, les câbles intérieurs sont [...]

Boîte de vitesses de BGM Pro pour moteurs Vespa grand châssis. Disponible avec ou sans arbre principal. Les engrenages sont en acier cémenté NiCrMo fortement allié (20NiCrMo2-2 / AISI8620) pour les plus hautes exigences. Ce matériau de base extrêmement bon résiste aux performances du moteur les plus élevées. Le durcissement de surface défini avec précision à 58-60HRC rend le pignon résistant à l'usure en permanence. Cela fait des pièces d'engrenage BGM une solution sans compromis [...]

Etrier solide à 4 pistons avec fixation radiale. Boîtier fraisé CNC en deux parties en aluminium haute résistance, anodisé. Avec des pistons de 4x25 mm, l'étrier a 40% de surface de piston en plus qu'un étrier à deux pistons conventionnel avec des pistons de 30 mm. Le rapport de transmission hydraulique est grandement amélioré et la force de freinage (avec la même force de levier) augmentée. Un autre avantage de la technologie à 4 pistons est le chargement symétrique [...]

Kit piston Lambretta bgm PRO MRB RaceTour de 65 mm de diamètre. Kit piston complet composé de: piston, deux segments de piston en acier d'une épaisseur de 1 mm, axe de piston et clips. Le piston est fabriqué exclusivement par la société Meteor. Le piston est principalement destiné à remplacer le cylindre bgm RaceTour, mais peut également être utilisé comme piston de conversion.

Les robinets de carburant bgm Fast Flow ont désormais un support métallique pour le levier du robinet de carburant. Il est plus stable et peut être utilisé comme option de mise à niveau ou de réparation pour tous les anciens robinets d'essence bgm Fast Flow. bgm - Numéro d'article: 3332153 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,70 kg Catégorie: Cadres> [...]

Mâchoires de frein BGM PRO avec matériau de garniture QUALITÉ «MADE IN GERMANY» Les patins de frein BGM Pro sont fabriqués exclusivement pour BGM par l'un des fabricants italiens de garnitures de frein les plus renommés. Le matériau de revêtement provient du fabricant allemand Beral. Le support de revêtement en aluminium est moulé dans sa forme d'origine, de sorte qu'un ajustement parfait est toujours garanti. MATERIAU + PERFORMANCE Le mélange de tampons pour le [...]