Polrad BGM Pro Electronics - pour la conversion en allumage CDI entièrement électronique La roue polaire BGM PRO est une reproduction de très haute qualité de la roue polaire Piaggio PK d'origine qui n'est plus disponible. Nous avons investi dans de tout nouveaux moules et pouvons donc désormais proposer les populaires roues à poteaux à changement de pôle d'une qualité fantastique à un prix très juste. CARACTÉRISTIQUES Poids smallframe [...]

Branche de câble BGM Pro pour compléter le faisceau de câbles de conversion BGM Pro à utiliser avec un allumage Vespatronic. PROBLÈME Les couleurs de câble de l'allumage Vespatronic diffèrent grandement de la palette de couleurs conventionnelle d'un faisceau de câbles Piaggio pour allumages électroniques (qui se poursuit également dans le faisceau de câbles de conversion BGM Pro). Piaggio / BGM utilise le vert (moteur éteint), le bleu (flux lumineux), le noir (masse). SOLUTION La branche de câble BGM Pro [...]

Jeu de balance de commutation BGM Pro fabriqué avec précision pour la série Lambretta 1/2/3 Fabriqué en aluminium haute résistance, fraisé CNC, anodisé argent Comprend: Bloc de réglage Vis de réglage en aluminium 3x, tige de commutation en acier inoxydable Balance de commutation en aluminium Vis de fixation en aluminium Ensemble parfait pour un contrôle sans jeu du circuit. Les câbles de changement de vitesse BGM Pro (avec revêtement intérieur en PTFE à faible friction) et un embrayage de séparation de puits (BGM [...]

bgm - Numéro d'article: BGM2775 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,02 kg Catégorie: Moteur> Carter moteur> Goujons Autres clients intéressés par les boulons de carter moteur - M7 x 75mm - BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK recherchent également: Boulons de carter moteur | Goujons de carter moteur | Set | [...]

Si un vilebrequin avec une course plus longue est utilisé, cette course supplémentaire doit être compensée pour deux raisons. D'une part en raison des conditions mécaniques pour empêcher le piston de frapper ou le moteur tourne trop fortement comprimé, d'autre part pour maintenir l'angle de commande du cylindre, qui détermine les performances, dans une plage raisonnable. Si la course est prolongée, [...]

Permet de garer la moto rapidement et confortablement dans le garage, abri d'auto, remise, etc. Idéal également pour une utilisation sur une plate-forme élévatrice, pendant que le deux-roues est transporté sur la zone de chargement d'un transporteur ou d'une remorque. Fixe de manière fiable le véhicule sur la roue avant en position verticale. Pour ce faire, il suffit d'enfoncer la roue avant dans la bascule, elle se replie avec [...]

Les engrenages primaires BGM sont à l'épreuve des balles. Développés pour l'énorme puissance et le couple des moteurs actuels, ils sont fabriqués en acier fortement allié (SCM415 / 15 CrMo 5) selon les normes de fabrication les plus strictes. La résistance extrêmement élevée du matériau de base (jusqu'à 1100N / mm2, HRC 58-62) fournit une base sûre et rassurante pour la production de roues primaires BGM. La production répond à la haute [...]

Les disques de compensation BGM Pro pour l'embrayage sont fabriqués avec une grande précision. Ils sont trempés et rectifiés parallèlement au centième de millimètre. Ils correspondent donc exactement aux dimensions spécifiées. POURQUOI La cale est nécessaire pour éloigner l'embrayage dans le moteur. Il est installé sous le pignon d'embrayage et est disponible en épaisseurs de 0,8 à 1,6 mm (par incréments de 0,2 mm). [...]

Le BGM BigBox Sport - le loup en vêtements de mouton Performance comme un échappement de course - optique et acoustique comme un échappement standard Le BGM BigBox Sport est un échappement de course Vespa pur-sang avec le design sans méfiance d'un échappement d'origine. Comme l'échappement Vespa d'origine, la BigBox est bien sûr à double paroi et munie de laine isolante. Il se positionne comme un [...] clair

bgm - Numéro d'article: BGM6396UG Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,16 kg Catégorie: Cadres> Trains> Tirettes de câble Autres clients intéressés par le train universel -BGM ORIGINAL, Ø = 1.2 mm x 2500 mm, manchon = 2200 mm, mamelon Ø = 3 mm x 3 mm, manchon intérieur PE, câble tressé, gris - utilisé comme câble d'accélérateur intéressé, recherché [...]

Les palans à câble BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les trains ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels que les manchons d'extrémité à double pression, les tétons sans bavures ou les extrémités de fil étamées. L'installation est simple et rapide. À la [...]

Dernière version de la plaque de base d'allumage BGM PRO HP (High Power) éprouvée pour la conversion de l'allumage par contact à l'allumage électronique. Convient par exemple pour Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Super, Sprint, GT, GTR, TS, Rally AVANTAGES ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE Spécialement développé pour convertir les moteurs à contact contrôlé en allumage électronique sans entretien. Après la mise à niveau, l'ancien faible [...]