Oryginalny zestaw łożysk wahacza BGM do rewizji łożyska między widelcem a wahaczem Połączenie między rurą sterową a wahaczem przedniego koła jest elementem silnie obciążonym w modelach Vespa. Siły ze wszystkich kierunków muszą być bezpiecznie absorbowane i przenoszone. Łożysko wahacza odpowiada za precyzyjne prowadzenie koła i przekazuje impuls sterujący. Zatem także komponent istotny dla TÜV. Łożyska są mocowane za pomocą wciśniętych zacisków. Śruba jest mocno osadzona w rurze sterowej i prowadzona jest w łożyskach igiełkowych w aluminiowym wahaczu. Są one uszczelnione O-ringami i V-ringami. Jeśli są kruche w wyniku starzenia, woda może przedostać się do łożysk i je zniszczyć. Kompletny zestaw łożysk do połączenia wahacza z główką ramy. Pasuje do wszystkich modeli Vespa / Piaggio z wahaczem jednostronnym z roku budowy 1984. Naprawa powinna być przeprowadzona za pomocą mocnej prasy. Trzpień łożyskowy Ř: 26 Długość trzpienia łożyskowego: 56mm Ř Zewnętrzny łożyska: 22mm, w tym pierścienie typu V (bez pierścieni O-ring) i zaciski zabezpieczające.
- bgm - numer pozycji: BGM7920
- Verfügbarkeit: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w Sklep Scooter Center)
- Waga: ok. 0,13 kg
- Kategoria: Rama> widelec> łożysko wahacza
Inni klienci, którzy byli zainteresowani zestawem widelca / rury kierownicy -BGM ORIGINAL- Vespa PX 80-200 (1984-, V8X1T, VLX1T, VNX1T, VNX2T, VSX1T, ZAPM09, ZAPM18, ZAPM50, ZAPM51, ZAPM74), Vespa T5 125 (VNX5T) ), Vespa Cosa 125-200 (V… zainteresowany, szukałem również: Zestaw łożysk wahacza | Łożysko wahacza | Wahacz wideł | Oś łożyska | Łożysko wideł | Łożysko wahacza | Oś łożyska obrotu | Oś łożyska wahacza | Przechowywanie | Widelec | Rura kierownicy | Magazyn | Sworzeń wahacza | Wersja wideł | Wyprzedzanie | Popraw | Napraw | Napraw | Ramię wahadłowe | Naciśnięcie | Naciskając | Łożyska igiełkowe | Koło | Pin | Remont | Zestaw | Zestaw naprawczy Ax De Roue | Altalena Rilevamento Impostato | Kit De Rodamientos De Suspensión |
