Pompa hamulcowa z promieniowym uruchamianiem tłoka głównego. W konwencjonalnych układach hamulcowych pojazdów produkowanych seryjnie stosuje się z reguły bardzo zajmujące mało miejsca, uruchamiane osiowo pompy hamulcowe. Tutaj siła dźwigni jest przenoszona na tłok główny, który jest poprzecznie do kierunku jazdy, poprzez ugięcie. To ugięcie nieuchronnie prowadzi do strat w sprzężeniu zwrotnym w transmisji między dźwignią a rzeczywistym układem hamulcowym. Ten „brak czucia” staje się skrajny, gdy przekładnia między dźwignią a tłokiem głównym wyschnie. Wtedy masz hamulec, który jest nie tylko trudny w obsłudze, ale także ma bardzo gwałtowną siłę hamowania ze względu na zwiększony moment rozruchowy między dźwignią a tłokiem. Tutaj w grę wchodzi tak zwana promieniowa pompa hamulcowa. W promieniowej pompie hamulcowej siła dźwigni hamulca jest przenoszona bezpośrednio na tłok hamulca. Kierunek naciągu dźwigni hamulca i kierunek przeniesienia siły na tłoczek hamulca są takie same. Siła wywierana na dźwignię jest również przenoszona bezpośrednio na tłok hamulca. Często zadawanym pytaniem jest, czy pompa promieniowa ma jednocześnie inne siły robocze lub inne zachowanie podczas hamowania. Jasne stwierdzenie: nie. Po przejściu z osiowej pompy hamulcowej na promieniową pompę hamulcową o tej samej średnicy tłoka nic się nie zmienia w przenoszonej sile. Zmienia się tylko dawkowanie. A punkt nacisku jest łatwiejszy do wyczucia. Oferowana tutaj pompa ma ...
- bgm - numer pozycji: BGM7811BR
- Verfügbarkeit: niedostępny (sprawdź dostępność tutaj w Sklep Scooter Center)
- Waga: ok. 0,40 kg
- Kategoria: Rama> Hamulce> Pompy hamulcowe
Inni klienci zainteresowani pompą hamulcową -BGM PRO tłok promieniowy Ø=12,7mm- prawa szukali również: Pompa hamulcowa | Pompa | Pompa hamulca ręcznego | Montaż hamulca | Montaż hamulca | Hamulec | Mistrz | Mistrz hamulca | Pompa hamulcowa | Pompa kierownicy | Maitre De Frein | Pompa Per Freno | Bomba De Freno |
