Wysokiej jakości dźwignie sportowe CNC firmy bgm PRO do pojazdów z hydraulicznie sterowanymi przednimi hamulcami tarczowymi z pompą hamulcową typu HengTong. Nadaje się do Vespa PX zbudowanego w 2004-obecnie. Frezowany z litego aluminium, z elegancką, wytrzymałą, anodyzowaną powierzchnią. Ergonomicznie znacznie lepsze niż oryginalne dźwignie, oferują lepszą wydajność i sprzężenie zwrotne. Idealny również do hamowania dwoma palcami. Dostępne w kolorze: czarny czarny mat Dźwignie oferujemy pojedynczo lub w niedrogim zestawie. HAMULEC TARCZOWY W pojazdach z hamulcami tarczowymi, górny cylinder hamulcowy na kierownicy ma kluczowe znaczenie dla wyboru odpowiedniej dźwigni / zestawu: GRIMECA rok produkcji 1998-2003, LML (wszystkie) Od 1998 roku, wraz z wprowadzeniem modeli PX Disc, Piaggio zainstalowało główne cylindry hamulcowe Grimeca. Można to rozpoznać po napisie „GRIMECA” na zbiorniku płynu hamulcowego. Wymiary pomp / dźwigni hamulca z LML odpowiadają wymiarom komponentów Grimeca. HENG TONG zbudowany w 2004 r. - Od około 2004 r. Używano pomp hamulcowych Heng Tong. Nie mają one identyfikacji producenta. Pompy te są również używane w aktualnych modelach PX. (NAS)
- bgm - numer pozycji: BGM4542KT
- Verfügbarkeit: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w Sklep Scooter Center)
- Waga: ok. 0,30 kg
- Kategoria: Rama> Hamulce> Dźwignie sprzęgła hamulca
Inni klienci, którzy byli zainteresowani dźwignią hamulca + dźwignią sprzęgła (komplet) -BGM PRO CNC- hamulec tarczowy (HENG TONG) - Vespa PX (Bj. 2004-) - stalowoszara szukali również: Dźwignia hamulca | Dźwignia sprzęgła | Uchwyt hamulca | Dźwignia | Dźwignia kierownicy | Hamulec | Dźwignia | Dźwignia hamulca | Dźwignie hamulca | Break Lever | Dźwignia sprzęgła | Levier De Frein | levier d'embrayage | Leva Freno | Maneta De Freno | maneta de embrague | leva frizione
