PickUp, podobnie jak czujnik Halla w samochodzie, odpowiada za prawidłowy punkt zapłonu. Daje sygnał CDI, kiedy powinien wyzwolić sygnał zapłonu. Wewnątrz PickUp znajduje się cewka z bardzo cienkimi uzwojeniami z drutu miedzianego. To indukuje napięcie podczas obrotu magnetycznego koła biegunowego. Gdy tylko dojdzie do obszaru tak zwanego odrywania w kole biegunowym (dwa wąskie, zachodzące na siebie metalowe wypusty w rdzeniu magnesu koła biegunowego), wyzwalany jest skok napięcia, który wyzwala CDI i wyzwala sygnał zapłonu. Jeśli PickUp jest uszkodzony, sygnał zapłonu nie jest w ogóle wyzwalany lub w niewłaściwym momencie. Prosty test można przeprowadzić za pomocą pomiaru rezystancji. Aby to zrobić, zmierz kabel wychodzący PickUp z uziemieniem pod kątem rezystancji. Zmierzone wartości powinny wynosić 100 omów plus / minus 5 omów. Nawet przy wyższej rezystancji silnik zwykle może nadal pracować, ale wyższa rezystancja może wskazywać na początkową usterkę przetwornika. BGM PickUp jest bardzo wysokiej jakości i zawsze dostarcza CDI dokładnego sygnału zapłonu przez warstwę bariery węglowej. To nie tylko poprawia zachowanie podczas rozruchu, ale zapłon pozostaje stabilny nawet w przypadku bardzo szybkoobrotowych silników.
- bgm - numer pozycji: 8030570
- Verfügbarkeit: niedostępny (sprawdź dostępność tutaj w Sklep Scooter Center)
- Waga: ok. 0,03 kg
- Kategoria: Silnik> zapłon> przetworniki
Inni klienci zainteresowani Pickup -BGM PRO- Vespa PX, PK XL, Cosa, Lambretta (e-zapłon) również szukali: Odbiór | Sygnał zapłonu | Punkt zapłonu | Cewka zapłonowa | Cewka zapłonowa | Zapalnik | Wyzwalacz | Impuls | Indukcyjne | Odbicie zapłonu | Nadawca hali | Hall | Enkoder | Hall | Enkoder | Ot | Otgeber | Enkoder | Zzp | Czas zapłonu | Przed zapłonem | Jąkanie | Jąkanie | Problemy z zapłonem | Wybierz | W górę | Wybierz | W górę | Zacinanie się silnika | Niewypał | Problemy z zapłonem | Porzucenia | Wada zapłonu | Capteur |
