Dobrze działający zapłon elektroniczny jest w dużym stopniu zależny od tego, czy powierzchnie wyzwalania koła biegunowego są dokładnie wyrównane z występami indukcyjnymi czujnika na płycie podstawy zapłonu. Ze względu na dodanie tolerancji producenta (np. Różne kąty stożka, różne wysokości konstrukcji) może się zdarzyć, że takie ustawienie nie jest już podawane. Ten zestaw płyt stalowych może być niedrogim i szybkim rozwiązaniem. Oznacza to, że podbieracz można podnosić łącznie o 0,5 mm w krokach co 1,5 mm, a impuls zapłonowy jest ponownie przesyłany czysto do CDI. Jeśli na przykład silnik nie uruchamia się po przestawieniu na zapłon elektroniczny, może to być rozwiązanie problemu.
- bgm - numer pozycji: BGM8000S05
- Verfügbarkeit: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w Sklep Scooter Center)
- Waga: ok. 0,00 kg
- Kategoria: Silnik> zapłon> przetworniki
Pozostali klienci zainteresowani przekładkami do pick-upów (korekta wysokości) -BGM ORYGINAŁ- Vespa PX, PK XL, Cosa, Lambretta (e-zapłon) - 3x 0,5mm poszukiwali również: Odbiór | Sygnał zapłonu | Punkt zapłonu | Cewka zapłonowa | Cewka zapłonowa | Zapalnik | Wyzwalacz | Impuls | Indukcyjne | Odbicie zapłonu | Nadawca hali | Hall | Enkoder | Hall | Enkoder | Ot | Otgeber | Enkoder | Zzp | Czas zapłonu | Przed zapłonem | Jąkanie | Jąkanie | Problemy z zapłonem | Wybierz | W górę | Wybierz | W górę | Zacinanie się silnika | Niewypał | Problemy z zapłonem | Porzucenia | Wada zapłonu | Capteur |
