Wartości mocy i momentu obrotowego, które są obecnie możliwe dla tak zwanych silników małoramkowych, znacznie wzrosły w ostatnich latach i wydają się stale rosnąć. Coraz częściej można znaleźć wartości mocy i momentu obrotowego znacznie powyżej 35PS / 30Nm. W rezultacie inne elementy są oczywiście znacznie bardziej obciążone. Ważnym i silnie obciążonym ogniwem między wałem korbowym a skrzynią biegów jest sprzęgło i napęd główny. Najsłabszym ogniwem tego łańcucha są sprężyny amortyzujące. Cały moment obrotowy jest za ich pośrednictwem przenoszony na tylne koło. Zapewniają równomierne przenoszenie mocy do skrzyni biegów i tłumią nierównomierną pracę mechanizmu korbowego między martwymi punktami. Ciężkie wały korbowe, coraz lżejsze masy odśrodkowe oraz duże zmiany obciążenia nie tylko podczas wyścigów skracają trudną żywotność oryginalnych sprężyn. Aby dopasować podstawowe zestawy naprawcze BGM PRO BGM0195F48 i oczywiście oryginalne zestawy pierwotnej naprawy, dodaliśmy wzmocnione sprężyny do naszej oferty. W porównaniu ze sprężyną Piaggio, sprężyna BGM zapewnia większą siłę sprężyny i, dzięki doborowi drutu sprężynowego, większy skok. Ze względu na większy możliwy skok i zwiększoną sztywność sprężyny przekładnia i napęd główny są chronione przed szczytowymi obciążeniami zrywającymi zęby nawet w trudnych warunkach pracy. Zalety sprężyny BGM PRO (BGM0190F48) dla głównej ramy Vespa Largeframe: zwiększony skok, zwiększona siła sprężyny ...
- bgm - numer pozycji: BGM0190F48
- Verfügbarkeit: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w Sklep Scooter Center)
- Waga: ok. 0,01 kg
- Kategoria: Silnik> skrzynia biegów> sprężyny
Pozostali klienci zainteresowani sprężyną na pierwotne -BGM PRO- Vespa PX, Cosa, T5 125ccm, Rally, Sprint, VBB - 48N / mm szukali również: Wiosna | Podstawowa | Element zaciskowy | Sprężyna śrubowa | Sprężyna naciągowa | Sprężyna naciskowa | Wiosna | Podstawowa | Napęd
