Konwersja ramienia hamulca z krzywką hamulca dla łatwej konwersji tylnego hamulca na nowoczesną technologię gwintową. Oznacza to, że stary typ można wycofać za pomocą urządzenia zabezpieczającego linkę hamulca, po prostu przez zaciśnięcie. Nowa technologia umożliwia szybką i bezpieczną regulację za pomocą nakrętki radełkowanej. Idealny również w wyścigach, gdy silnik jest często wymieniany lub hamulec wymaga szybkiej regulacji. Wymagana jest linka hamulca z gwintem i tuleja na ramię hamulca (oba patrz akcesoria). NIEZBĘDNE ŚRODKI PRZETWARZANIA: Aby przeprowadzić konwersję, należy wykonać szczelinę w prowadnicy linki pedału hamulca. Linka hamulca T5 ma na każdym końcu odlewaną złączkę i dlatego nie można jej już przeciągnąć przez odsłonięty otwór w prowadnicy linki w pedale. Ponadto należy wykręcić śrubę ustalającą na blokach silnika PK i wywiercić gwint (~ 7,2 mm).
- bgm - numer pozycji: 3331260
- Verfügbarkeit: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w Sklep Scooter Center)
- Waga: ok. 0,13 kg
- Kategoria: Silnik> Hamulce> Krzywki hamulcowe
Pozostali klienci zainteresowani wahaczem z tylną rozpieraczką -BGM ORYGINAŁ- PK S / XL / XL2 - regulowany szukali również: Krzywka hamulca | Tył | Ekscentryczny | Ramię hamulca | Mimośród hamulca | Ekscentryczny | Echzenter | Cam | Gałka hamulca | Pokrętło | Oś hamowania | Wałek hamulca | Hamulec | Tył | Hamulec | Cam | Came De Frein Arrière | Bocciolo Freno Posteriore | Leva De Freno Atrás |
