Hamulec tarczowy wyprodukowany w Niemczech ze wspomaganiem momentu hamowania (Antidive). To skutecznie zapobiega irytującemu osiągnięciu dna podczas hamowania. Oznacza to, że duża siła hamowania hamulca tarczowego może być optymalnie wykorzystana. Antidive umożliwia również montaż bardziej miękkich sprężyn widelca, ponieważ dzięki wysokiemu momentowi hamowania nie muszą one już pochłaniać dna. Poprawia to zachowanie podczas jazdy i komfort [...]

Hamulec tarczowy wyprodukowany w Niemczech ze wspomaganiem momentu hamowania (Antidive). To skutecznie zapobiega irytującemu osiągnięciu dna podczas hamowania. Oznacza to, że duża siła hamowania hamulca tarczowego może być optymalnie wykorzystana. Antidive umożliwia również montaż bardziej miękkich sprężyn widelca, ponieważ dzięki wysokiemu momentowi hamowania nie muszą one już pochłaniać dna. Poprawia to zachowanie podczas jazdy i komfort [...]

Hamulec tarczowy wyprodukowany w Niemczech ze wspomaganiem momentu hamowania (Antidive). To skutecznie zapobiega irytującemu osiągnięciu dna podczas hamowania. Oznacza to, że duża siła hamowania hamulca tarczowego może być optymalnie wykorzystana. Antidive umożliwia również montaż bardziej miękkich sprężyn widelca, ponieważ dzięki wysokiemu momentowi hamowania nie muszą one już pochłaniać dna. Poprawia to zachowanie podczas jazdy i komfort [...]

Skrzynia biegów od BGM Pro do dużych silników Vespa. Dostępne z wałem głównym lub bez. Koła zębate są wykonane z wysokostopowej stali nawęglanej NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) dla największych obciążeń. Ten niezwykle dobry materiał bazowy wytrzymuje nawet najwyższe osiągi silnika. Precyzyjnie określone utwardzanie powierzchni do 58-60 HRC sprawia, że ​​zębnik jest trwale odporny na zużycie. To sprawia, że ​​części przekładni BGM są bezkompromisową [...]

Skrzynia biegów od BGM Pro do dużych silników Vespa. Dostępne z wałem głównym lub bez. Koła zębate są wykonane z wysokostopowej stali nawęglanej NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) dla największych obciążeń. Ten niezwykle dobry materiał bazowy wytrzymuje nawet najwyższe osiągi silnika. Precyzyjnie określone utwardzanie powierzchni do 58-60 HRC sprawia, że ​​zębnik jest trwale odporny na zużycie. To sprawia, że ​​części przekładni BGM są bezkompromisową [...]

Zestawy gaźników specjalnie przygotowane do cylindra RaceTour Lambretta. Zestawy gaźników oparte są na gaźnikach Polini i naszym kolektorze dolotowym bgm PRO. Dysza jest wyposażona w gumową gumę MB i zapewnia maksymalną możliwą odległość między gaźnikiem a panelem bocznym. Gaźnik znajduje się tak samo dobrze, jak w pierwotnym położeniu, a także jest prosty. Oryginał lub [...]

Skrzynia biegów od BGM Pro do dużych silników Vespa. Dostępne z wałem głównym lub bez. Koła zębate są wykonane z wysokostopowej stali nawęglanej NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) dla największych obciążeń. Ten niezwykle dobry materiał bazowy wytrzymuje nawet najwyższe osiągi silnika. Precyzyjnie określone utwardzanie powierzchni do 58-60 HRC sprawia, że ​​zębnik jest trwale odporny na zużycie. To sprawia, że ​​części przekładni BGM są bezkompromisową [...]

Skrzynia biegów od BGM Pro do dużych silników Vespa. Dostępne z wałem głównym lub bez. Koła zębate są wykonane z wysokostopowej stali nawęglanej NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) dla największych obciążeń. Ten niezwykle dobry materiał bazowy wytrzymuje nawet najwyższe osiągi silnika. Precyzyjnie określone utwardzanie powierzchni do 58-60 HRC sprawia, że ​​zębnik jest trwale odporny na zużycie. To sprawia, że ​​części przekładni BGM są bezkompromisową [...]

Płyty bazowe i zestawy zapłonowe BGM stanowią solidną podstawę wysokiej jakości silnika. Potężny alternator gwarantuje doskonałą moc światła, elementy zapłonu HQ czysty i mocny silnik, koło biegunowe BGM wyjątkowo płynną pracę silnika. Idealny do modernizacji zgniłego, sterowanego dotykowo układu elektrycznego w nowoczesny, bezobsługowy zapłon o wysokiej wydajności. ZALETY: Wysoka wydajność świetlna dzięki maksymalnej liczbie zwojów Sprawdzona cewka wzbudzająca [...]

Zestaw gaźnika specjalnie do butli BGM RT Lambretta. Zestawy gaźników oparte są na gaźnikach Polini i naszym kolektorze dolotowym bgm PRO. Dysza jest wyposażona w gumową gumę MB i zapewnia maksymalną możliwą odległość między gaźnikiem a panelem bocznym. Gaźnik jest ustawiony tak dobrze, jak w pierwotnym położeniu, a także jest prosty. Oryginał lub bgm [...]

Zestaw zapłonowy BGM PRO wykonany z wysokiej jakości komponentów do szybkiego przekształcenia Vespa w bezobsługową, mocną i niezawodną jednostkę zapłonowo-generatorową. CECHY Przejście z zapłonu kontaktowego na zapłon elektroniczny Jasne światło już w sieci pokładowej stabilizowane napięciem 12 V bezobsługowy i niezawodny zapłon elektroniczny uruchamia się natychmiast dobra koncentryczność lżejsze, wyważone koło biegunowe większa moc lepsze przyspieszenie alternator [...]

Zestaw zapłonowy BGM PRO wykonany z wysokiej jakości komponentów do szybkiego przekształcenia Vespa w bezobsługową, mocną i niezawodną jednostkę zapłonowo-generatorową. CECHY Przejście z zapłonu kontaktowego na zapłon elektroniczny Jasne światło już w sieci pokładowej stabilizowane napięciem 12 V bezobsługowy i niezawodny zapłon elektroniczny uruchamia się natychmiast dobra koncentryczność lżejsze, wyważone koło biegunowe większa moc lepsze przyspieszenie alternator [...]

de German
X