Dysza pomocnicza gaźnika SI nie spełnia prostej funkcji dyszy konwencjonalnej, tj. Czystej regulacji ilości paliwa. Wraz z wprowadzeniem PX w 1977 roku zmodyfikowano poprzednio używany typ gaźnika SI i jego dysze pomocnicze. Stare typy gaźników, takie jak te nadal używane w silnikach rajdowych, miały oddzielny kanał powietrzny dla dysz pomocniczych. […]

de German
X