Zestawy hamulców tarczowych
Hamulec tarczowy wyprodukowany w Niemczech ze wspomaganiem momentu hamowania (Antidive). To skutecznie zapobiega irytującemu osiągnięciu dna podczas hamowania. Oznacza to, że duża siła hamowania hamulca tarczowego może być optymalnie wykorzystana. Antidive umożliwia również montaż bardziej miękkich sprężyn widelca, ponieważ dzięki wysokiemu momentowi hamowania nie muszą one już pochłaniać dna. Poprawia to zachowanie podczas jazdy i komfort [...]
Zestawy hamulców tarczowych
Hamulec tarczowy wyprodukowany w Niemczech ze wspomaganiem momentu hamowania (Antidive). To skutecznie zapobiega irytującemu osiągnięciu dna podczas hamowania. Oznacza to, że duża siła hamowania hamulca tarczowego może być optymalnie wykorzystana. Antidive umożliwia również montaż bardziej miękkich sprężyn widelca, ponieważ dzięki wysokiemu momentowi hamowania nie muszą one już pochłaniać dna. Poprawia to zachowanie podczas jazdy i komfort [...]
Zestawy hamulców tarczowych
BGM7890 Hamulec tarczowy -BGM PRO Anti-Dive- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP - bez zacisku hamulca
Hamulec tarczowy wyprodukowany w Niemczech ze wspomaganiem momentu hamowania (Antidive). To skutecznie zapobiega irytującemu osiągnięciu dna podczas hamowania. Oznacza to, że duża siła hamowania hamulca tarczowego może być optymalnie wykorzystana. Antidive umożliwia również montaż bardziej miękkich sprężyn widelca, ponieważ dzięki wysokiemu momentowi hamowania nie muszą one już pochłaniać dna. Poprawia to zachowanie podczas jazdy i komfort [...]
ZESTAW ZACISKÓW HAMULCOWYCH BGM PRO RADIAL odpowiedni do VESPA PX - MAKSYMALNE ZWOLNIENIE Z MAKSYMALNYM BEZPIECZEŃSTWEM - ZACISK HAMULCOWY 4-TŁOCZKOWY BGM PRO RADIALNY 4-tłoczkowy zacisk BGM PRO zwiększa efektywną powierzchnię tłoka i okładziny przedniego układu hamulcowego, a tym samym zapewnia skuteczność hamowania na poziomie motocykla. Z tłoczkami hamulcowymi 4x25mm, zacisk hamulca BGM PRO ma o 40% większą powierzchnię tłoka niż konwencjonalny zacisk hamulcowy z dwoma tłokami [...]
ZESTAW ZACISKÓW HAMULCOWYCH BGM PRO RADIAL odpowiedni do VESPA PX - MAKSYMALNE ZWOLNIENIE Z MAKSYMALNYM BEZPIECZEŃSTWEM - ZACISK HAMULCOWY 4-TŁOCZKOWY BGM PRO RADIALNY 4-tłoczkowy zacisk BGM PRO zwiększa efektywną powierzchnię tłoka i okładziny przedniego układu hamulcowego, a tym samym zapewnia skuteczność hamowania na poziomie motocykla. Z tłoczkami hamulcowymi 4x25mm, zacisk hamulca BGM PRO ma o 40% większą powierzchnię tłoka niż konwencjonalny zacisk hamulcowy z dwoma tłokami [...]
ZESTAW ZACISKÓW HAMULCOWYCH BGM PRO RADIAL odpowiedni do LML Star / Stella - MAKSYMALNE ZWOLNIENIE Z MAKSYMALNYM BEZPIECZEŃSTWEM - ZACISK HAMULCOWY 4-TŁOCZKOWY BGM PRO RADIALNY 4-tłoczkowy zacisk BGM PRO zwiększa efektywną powierzchnię tłoka i klocków przedniego układu hamulcowego oraz w ten sposób umożliwia skuteczne hamowanie na poziomie motocykla. Z tłoczkami hamulcowymi 4x25mm, zacisk hamulca BGM PRO ma o 40% większą powierzchnię tłoka niż konwencjonalny zacisk hamulcowy z dwoma tłokami [...]
ZESTAW ZACISKÓW HAMULCOWYCH BGM PRO RADIAL odpowiedni do LML Star / Stella - MAKSYMALNE ZWOLNIENIE Z MAKSYMALNYM BEZPIECZEŃSTWEM - ZACISK HAMULCOWY 4-TŁOCZKOWY BGM PRO RADIALNY 4-tłoczkowy zacisk BGM PRO zwiększa efektywną powierzchnię tłoka i klocków przedniego układu hamulcowego oraz w ten sposób umożliwia skuteczne hamowanie na poziomie motocykla. Z tłoczkami hamulcowymi 4x25mm, zacisk hamulca BGM PRO ma o 40% większą powierzchnię tłoka niż konwencjonalny zacisk hamulcowy z dwoma tłokami [...]
Pompa hamulcowa z promieniowym uruchamianiem tłoka głównego. W konwencjonalnych układach hamulcowych pojazdów produkowanych seryjnie stosuje się z reguły bardzo zajmujące mało miejsca, uruchamiane osiowo pompy hamulcowe. Tutaj siła dźwigni jest przenoszona na tłok główny, który jest poprzecznie do kierunku jazdy, poprzez ugięcie. Ta zmiana nieuchronnie prowadzi do strat w sprzężeniu zwrotnym w transmisji między dźwignią a [...]
Bębny hamulcowe
Tylny bęben hamulcowy 8 ", w tym szczęki hamulcowe, 2 mocowania -BGM PRO żeliwo- Vespa VNB4T do VNB6T, tylny bęben hamulcowy VBB2T" Made in Germany "firmy Strohspeed dla BGM PRO. Odpowiedni do wszystkich modeli Vespa z oponami 8-calowymi i dwiema śrubami do VNB4T, VBB6T (nie Vespa Super VNC / VBC). Wykonany z wysokiej jakości żeliwa ma ogromne zalety [...]
Bęben hamulcowy tylny 8 "w tym szczęki hamulcowe, 1 mocowanie -BGM PRO żeliwne- Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA1T, VBB1T, VNB2T, VNB3T, VNA, ACMA, tylny bęben hamulcowy Hoffmann „Made in Germany” firmy Strohspeed dla BGM PRO. Nadaje się do wszystkich modeli Vespa z 8-calowymi oponami i śrubą klocka hamulcowego, np. Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, [...]
Dźwignia sprzęgła hamulca
Szlachetne, frezowane CNC aluminiowe dźwignie sportowe ze śrubami ze stali nierdzewnej z serii BGM PRO. 6-stopniowa regulacja odległości dźwigni od kierownicy. Pionowe złącze składane, dźwignia pozostaje nienaruszona w przypadku upadku! Frezowane CNC z wytrzymałego aluminium 6061 T6 srebrno-czarne twarde anodowane 6-stopniowa regulacja szerokości chwytu Składa się w przypadku upadku lub przewrócenia się motocykla.
Solidny 4-tłoczkowy zacisk z mocowaniem promieniowym. Dwuczęściowa obudowa frezowana CNC z aluminium o wysokiej wytrzymałości, anodowana. W przypadku tłoków 4x25 mm zacisk ma o 40% większą powierzchnię tłoka niż konwencjonalny zacisk dwutłokowy z tłokami 30 mm. Przełożenie przekładni hydraulicznej jest znacznie poprawione, a siła hamowania (przy tej samej sile dźwigni) zwiększona. Kolejną zaletą technologii 4-tłoczkowej jest symetryczne obciążenie [...]
