Skrzynia biegów od BGM Pro do dużych silników Vespa. Dostępne z wałem głównym lub bez. Koła zębate są wykonane z wysokostopowej stali nawęglanej NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) dla największych obciążeń. Ten niezwykle dobry materiał bazowy wytrzymuje nawet najwyższe osiągi silnika. Precyzyjnie określone utwardzanie powierzchni do 58-60 HRC sprawia, że zębnik jest trwale odporny na zużycie. To sprawia, że części przekładni BGM są bezkompromisową [...]
Skrzynia biegów od BGM Pro do dużych silników Vespa. Dostępne z wałem głównym lub bez. Koła zębate są wykonane z wysokostopowej stali nawęglanej NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) dla największych obciążeń. Ten niezwykle dobry materiał bazowy wytrzymuje nawet najwyższe osiągi silnika. Precyzyjnie określone utwardzanie powierzchni do 58-60 HRC sprawia, że zębnik jest trwale odporny na zużycie. To sprawia, że części przekładni BGM są bezkompromisową [...]
Skrzynia biegów od BGM Pro do dużych silników Vespa. Dostępne z wałem głównym lub bez. Koła zębate są wykonane z wysokostopowej stali nawęglanej NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) dla największych obciążeń. Ten niezwykle dobry materiał bazowy wytrzymuje nawet najwyższe osiągi silnika. Precyzyjnie określone utwardzanie powierzchni do 58-60 HRC sprawia, że zębnik jest trwale odporny na zużycie. To sprawia, że części przekładni BGM są bezkompromisową [...]
Skrzynia biegów od BGM Pro do dużych silników Vespa. Dostępne z wałem głównym lub bez. Koła zębate są wykonane z wysokostopowej stali nawęglanej NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) dla największych obciążeń. Ten niezwykle dobry materiał bazowy wytrzymuje nawet najwyższe osiągi silnika. Precyzyjnie określone utwardzanie powierzchni do 58-60 HRC sprawia, że zębnik jest trwale odporny na zużycie. To sprawia, że części przekładni BGM są bezkompromisową [...]
Wał boczny BGM PRO do Vespa Largeframe PX, Rally, T5, Cosa, LML (2-suwowy) Maksymalna stabilność i najlepsze osiągi dzięki idealnej gradacji Nowoczesne cylindry, takie jak Malossi MHR, Quattrini M244 lub Pinasco 251 mają moc i moment obrotowy silniki Vespa o dużej ramie w jednym Podniesiony na zupełnie nowy poziom. Zastosowane elementy przekładni muszą być odpowiednio stabilne. JAKOŚĆ MATERIAŁU BGM PRO [...]
Wał boczny BGM PRO do Vespa Largeframe PX, Rally, T5, Cosa, LML (2-suwowy) Maksymalna stabilność i najlepsze osiągi dzięki idealnej gradacji Nowoczesne cylindry, takie jak Malossi MHR, Quattrini M244 lub Pinasco 251 mają moc i moment obrotowy silniki Vespa o dużej ramie w jednym Podniesiony na zupełnie nowy poziom. Zastosowane elementy przekładni muszą być odpowiednio stabilne. JAKOŚĆ MATERIAŁU BGM PRO [...]
Wał boczny BGM PRO do Vespa Largeframe PX, Rally, T5, Cosa, LML (2-suwowy) Maksymalna stabilność i najlepsze osiągi dzięki idealnej gradacji Nowoczesne cylindry, takie jak Malossi MHR, Quattrini M244 lub Pinasco 251 mają moc i moment obrotowy silniki Vespa o dużej ramie w jednym Podniesiony na zupełnie nowy poziom. Zastosowane elementy przekładni muszą być odpowiednio stabilne. JAKOŚĆ MATERIAŁU BGM PRO [...]
Skrzynia biegów od BGM Pro do dużych silników Vespa. Dostępne z wałem głównym lub bez. Koła zębate są wykonane z wysokostopowej stali nawęglanej NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) dla największych obciążeń. Ten niezwykle dobry materiał bazowy wytrzymuje nawet najwyższe osiągi silnika. Precyzyjnie określone utwardzanie powierzchni do 58-60 HRC sprawia, że zębnik jest trwale odporny na zużycie. To sprawia, że części przekładni BGM są bezkompromisową [...]
Skrzynia biegów od BGM Pro do dużych silników Vespa. Dostępne z wałem głównym lub bez. Koła zębate są wykonane z wysokostopowej stali nawęglanej NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) dla największych obciążeń. Ten niezwykle dobry materiał bazowy wytrzymuje nawet najwyższe osiągi silnika. Precyzyjnie określone utwardzanie powierzchni do 58-60 HRC sprawia, że zębnik jest trwale odporny na zużycie. To sprawia, że części przekładni BGM są bezkompromisową [...]
Skrzynia biegów od BGM Pro do dużych silników Vespa. Dostępne z wałem głównym lub bez. Koła zębate są wykonane z wysokostopowej stali nawęglanej NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) dla największych obciążeń. Ten niezwykle dobry materiał bazowy wytrzymuje nawet najwyższe osiągi silnika. Precyzyjnie określone utwardzanie powierzchni do 58-60 HRC sprawia, że zębnik jest trwale odporny na zużycie. To sprawia, że części przekładni BGM są bezkompromisową [...]
Skrzynia biegów od BGM Pro do dużych silników Vespa. Dostępne z wałem głównym lub bez. Koła zębate są wykonane z wysokostopowej stali nawęglanej NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) dla największych obciążeń. Ten niezwykle dobry materiał bazowy wytrzymuje nawet najwyższe osiągi silnika. Precyzyjnie określone utwardzanie powierzchni do 58-60 HRC sprawia, że zębnik jest trwale odporny na zużycie. To sprawia, że części przekładni BGM są bezkompromisową [...]
bgm - Numer artykułu: BGM6564C Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 1,97 kg Kategoria: Silnik> Skrzynia biegów> Skrzynia biegów Inni klienci, którzy chcieli zestaw wału pomocniczego -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 - 12-13-17-21 zębów z głównym kołem BGM 64 zęby i podstawowy zestaw naprawczy wzmocniony BGM PRO są zainteresowani, również obejrzeli [...]
