bgm - Numer artykułu: BGM2291 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,03 kg Kategoria: Rama> Kierownica> Koła linowe gazu Inni klienci zainteresowani rolką gazu -BGM Pro firmy JPP , QUICK ACTION, aluminium CNC- Lambretta LI, LIS, SX, TV (seria 2-3), DL, GP - srebrne anodowane [...]

bgm - Numer artykułu: BGM6412TC Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,12 kg Kategoria: Ramy> Kable> Kable Inni klienci, którzy są zainteresowani linką gazu -BGM ORYGINAŁ- Vespa PX (- 1984) - zainteresowany czarnym, szukałem też: linki gazu | Linka przepustnicy | Linka gazu | Przepustnica | Sterowanie | Kabel [...]

Najnowsza wersja sprawdzonej płyty bazowej BGM ORIGINAL do zapłonu elektronicznego. BGM poprawił oryginalną płytkę podstawy zapłonu BGM, która sprawdziła się tysiąc razy i uczyniła ją jeszcze lepszą. Szczególną uwagę zwrócono na bardzo wysoką jakość szpul i podbieracza. Ponadto okablowanie zostało zamienione na przewody silikonowe powlekane tkaniną. Korzyści z tego wynikające w porównaniu z konwencjonalnym [...] PVC

bgm - Numer artykułu: BGM1770HS15 Dostępność: w magazynie (proszę sprawdzić dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,05 kg Kategoria: Silnik> Uszczelki> Dystanse Inni klienci, którzy szukają Głowica dystansowa - BGM PRO 177/187 ccm - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 1.5mm zainteresowany, poszukiwany [...]

Jeśli otwory lusterek w osłonie kierownicy modeli GTS z roku budowy 2016 mają być zamknięte, jest to trudne do wykonania ze względu na nierówną osłonę w tym obszarze. Specjalnie wykonane zaślepki firmy BGM PRO to pierwszorzędne rozwiązanie optyczne i techniczne. Są one wykonane z tego samego materiału co osłona kierownicy i dokładnie odpowiadają projektowi.

Zestaw tłoków Lambretta bgm PRO MRB RaceTour o średnicy 70 mm. Kompletny zestaw tłoka składający się z: tłoka, dwóch stalowych pierścieni tłokowych o grubości 1 mm każdy, sworznia tłokowego i zacisków. Tłok jest produkowany wyłącznie przez firmę Meteor. Tłok jest przeznaczony przede wszystkim jako tłok zamienny do cylindra bgm RaceTour, ale może być również używany jako tłok do konwersji.

Ta praktyczna butelka dozująca spełnia dwa zadania: z jednej strony służy jako pojemnik do przechowywania do 250 ml, a jednocześnie małe ilości można bardzo łatwo i szybko dozować. Górną komorę dozującą napełnia się po prostu naciskając dolny korpus butelki i ma dwie kreski podziałki w odstępach co 5 ml do 10 ml.

Zestaw tłoków Lambretta bgm PRO MRB RaceTour o średnicy 65 mm. Kompletny zestaw tłoka składający się z: tłoka, dwóch stalowych pierścieni tłokowych o grubości 1 mm, sworznia tłokowego i zacisków. Tłok jest produkowany wyłącznie przez firmę Meteor. Tłok jest przeznaczony przede wszystkim jako tłok zamienny do cylindra bgm RaceTour, ale może być również używany jako tłok do konwersji.

Zestaw uszczelek do cylindra Peugeot 50 AC bgm - Numer artykułu: R100689030 Dostępność: w magazynie (dostępność tutaj w sklepie Scooter Center Shop) Waga: ok. 0,04 kg Kategoria: Silnik> Uszczelki> Uszczelki Inni klienci, którzy są zainteresowani zestawem uszczelek cylindra -BGM ORYGINALNY 50 cm50 - Peugeot 1 cm50 AC (pionowy) - SPEEDFIGHT2 50 cmXNUMX AC, SPEEDFIGHTXNUMX XNUMX [...]

Kompaktowy regulator napięcia dla wszystkich alternatorów z napięciem pokładowym 6 V. Zasilanie starszych pojazdów napięciem 6 V jest często projektowane jako tak zwany układ samoregulujący. Tylko rezystancja żarówek zapobiega przepięciu, a tym samym spalaniu się lamp. Taki prosty układ elektryczny niestety zawsze niesie ze sobą ryzyko, że uszkodzona gruszka spowoduje również [...]

bgm - Numer artykułu: BGM2105NTF Dostępność: w magazynie (proszę sprawdzić dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,00 kg Kategoria: Silnik> Układ wydechowy> Kolektor wydechowy Inni klienci zainteresowani kołnierzem wydechowym -BGM PRO Clubman V2-V3- V4- Lambretta Seria 1-3 - Typ TS1 są zainteresowani, szukano również: Kołnierz wydechowy | Kołnierz | Łokieć | Port wylotowy | […]

Widelce Vespa z oddzielnymi mocowaniami amortyzatorów i sprężyn mają tendencję do opadania podczas gwałtownych manewrów hamowania. Długa dźwignia wahacza w stosunku do środka osi przedniego koła pozwala na zanurzenie przodu, nawet gdy przedni hamulec jest normalnie obsługiwany. Mocniejsza sprężyna może tu pomóc szybko i tanio. W Niemczech mamy sprężynę ze stali nierdzewnej.