Najwyższej jakości! Guma panelu bocznego serii PX różni się grubością profilu gumowego. Zasadniczo wymienne, tak zwana seria modeli PX Lusso (od roku budowy 1984) wykorzystuje znacznie grubsze gumowe panele boczne. Ich profil zajmuje więcej miejsca, zarówno na panelu bocznym, jak i na ramie. Ponieważ nie ma gum paneli bocznych o przyzwoitej jakości w rozsądnej cenie na [...]

bgm - Numer artykułu: BGM4590KTGB Dostępność: w magazynie (proszę sprawdzić dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,24 kg Kategoria: Rama> Hamulce> Części ramy Inni klienci poszukujący zestawu do pompy hamulcowej -BGM PRO, bez Otwory lustrzane - Vespa GTL125 / 200 (ZAPM311, ZAPM312), GTS125 (ZAPM313), GTS250 (ZAPM451), GTS300 (ZAPM452), GTS ie Super125 (ZAPM453), GTS ie Super300 [...]

Nasze zestawy dysz i igieł BGM Pro znacznie ułatwiają regulację gaźnika. Rozmiary dysz obejmują szeroki zakres. Oznacza to, że odpowiednia dysza zawsze powinna być przy Tobie. Praktyczne pudełka są przyjemnym efektem ubocznym, dzięki czemu dysze są zawsze we właściwym miejscu, a godziny grzebania w górach dysz wreszcie się skończyły

Ten zestaw przesuwa punkt obrotu amortyzatora na wysokość środka koła. To kontroluje amortyzator bezpośrednio, bez żadnego tłumaczenia. Poprawia to zarówno reakcję, jak i pierwotnie dość silną tendencję do kiwania głową. Amortyzator nie uderza tak szybko, pojazd jest bezpieczniejszy w prowadzeniu. Zachowanie podczas jazdy jest już bardzo zbliżone z tym zestawem [...]

Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]

Zestaw pierścieni naramiennych z dwoma pierścieniami osadczymi i jednym pierścieniem barkowym BGM Pro o grubości 1,00 mm Pasuje do wału głównego Vespa Largeframe PX Lusso (1984-), My, 2011, Cosa, T5, LML, Vespa Smallframe np. SR50, SS50, V50, SS50, 90 Racer, V90, PV90, ET100, PK S / XL / XL125, PK ETS bgm - Numer artykułu: BGM3KTL2 Dostępność: brak w magazynie (Proszę [...]

Pompa hamulcowa z promieniowym uruchamianiem tłoka głównego. W konwencjonalnych układach hamulcowych pojazdów produkowanych seryjnie stosuje się z reguły bardzo zajmujące mało miejsca, uruchamiane osiowo pompy hamulcowe. Tutaj siła dźwigni jest przenoszona na tłok główny, który jest poprzecznie do kierunku jazdy, poprzez ugięcie. Ta zmiana nieuchronnie prowadzi do strat w sprzężeniu zwrotnym w transmisji między dźwignią a [...]

bgm - Numer artykułu: SC5012 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,02 kg Kategoria: Silnik> Części gumowe> Części gumowe Inni klienci, którzy są zainteresowani wężem gumowym do przewodu zapłonowego Płyta podstawowa -BGM ORYGINAŁ- Vespa PK zainteresowany, szukałem również: wąż gumowy | Kabel | Stojan zapłonu | Wąż | Gumowy kabel | Guma zapłonowa [...]

bgm - Numer artykułu: BGM7788SPC Dostępność: brak w magazynie (proszę sprawdzić dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,20 kg Kategoria: Rama> Amortyzatory> Amortyzatory Inni klienci poszukujący podkładek dystansowych do mocowania przedniego amortyzatora -BGM PRO- zainteresowany SC / F16 Sport / Competition (Vespa GTS125-300, Sprint50-150, Primavera 50-150) - 0,20mm, szukałem również: Spacer | Płytka dystansowa [...]

Jeśli widelec PK jest wyposażony w hamulec tarczowy, mocowanie amortyzatora jest przesunięte. Wynika to z faktu, że hamulec tarczowy był pierwotnie projektowany tylko dla modeli PX. Ta płyta adaptera również przesuwa ją na zewnątrz u góry, dzięki czemu amortyzator jest znowu prosty. Jednocześnie jest obniżony o 5 mm, co jest [...]

Wciągniki linowe BGM PRO odpowiadają specyfikacji fabrycznej i zachwycają wysoką jakością oraz niską ceną. Wszystkie pociągi mają długości specyficzne dla pojazdu i dlatego można je instalować bezpośrednio bez przeróbek. Szczególną uwagę zwrócono na wysokiej jakości detale, takie jak podwójnie tłoczone tuleje, bez zadziorów nyple czy cynowane końcówki drutu. Instalacja jest szybka i łatwa. Do [...]

Wysokowydajny trzon wyścigowy firmy BGM. Nadaje się do wszystkich mocnych silników małoramowych, które nie tylko wiedzą, jak wykorzystać zaletę bardzo dobrze wyważonego wału w połączeniu z bardzo stabilnym korbowodem, ale także pilnie go potrzebują. Ze względu na stale rosnące osiągi rzekomo małych silników, wymagania dotyczące materiału również stawały się coraz wyższe. […]