Ampio kit di aggiornamento per la traslazione primaria di tutti i motori PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2 (può essere utilizzato anche nei motori da 50 cc se è installato un primario con ammortizzatori / molle). Composto da: cestello frizione CNC BGM Pro (nitrurato) Piastra di copertura CNC BGM Pro (nitrurato) collegamento a vite Il set rafforza notevolmente la trasmissione primaria e la rende durevole per motori potenti. [...]
Piccolo kit di aggiornamento per la traduzione primaria di tutti i motori PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2. Il set rafforza enormemente la trasmissione primaria, rendendola durevole per motori potenti. Il massiccio disco di copertura fresato a CNC impedisce efficacemente la rottura dei dischi standard sottili e mantiene così in posizione le molle dell'ammortizzatore. Disponibile anche come kit di aggiornamento grande con [...]
Riparazione primaria
Piccolo kit di aggiornamento per la traduzione primaria di tutti i motori PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2. Il set rafforza enormemente la trasmissione primaria, rendendola durevole per motori potenti. Il massiccio disco di copertura fresato a CNC impedisce efficacemente la rottura dei dischi standard sottili e mantiene così in posizione le molle dell'ammortizzatore. Disponibile anche come kit di aggiornamento grande con [...]
Kit di riparazione BGM PRO per la riduzione primaria di BGM PRO con primaria a denti diritti (62/63 denti) per motori Vespa Wideframe, es.Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA. Le molle contenute nell'ingranaggio primario grande fungono da ammortizzatori. Proteggono il riduttore da picchi di carico elevati. Se sono troppo morbide rispetto alla coppia del motore, sono completamente [...]
Riparazione primaria
Kit di riparazione e aggiornamento per la riduzione primaria di tutti i motori Vespa Wideframe, ad esempio Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA. Le molle contenute nell'ingranaggio primario grande fungono da ammortizzatori. Proteggono il riduttore da picchi di carico elevati. Se sono troppo morbide rispetto alla coppia del motore, sono completamente compresse e danno pressioni di picco non filtrate alla trasmissione.
Kit di aggiornamento per la riduzione primaria di tutti i motori Vespa largeframe, ad esempio Vespa Sprint, Rally, PX, Cosa o T5. Il set ha molle rinforzate per ammortizzatori. Ciò contrasta l'elevata coppia dei moderni concetti di motore con una maggiore rigidità della molla. Ciò significa che le molle di serie non bloccano più e impediscono che i picchi di variazione del carico influiscano sulla frizione o sull'alloggiamento del motore.
KIT DI RIPARAZIONE PRIMARIA BGM PRO Per BGM PRIMARIA EXTRA LUNGA Il kit di riparazione principale contiene tutte le parti necessarie per il montaggio. Il set è dotato di doppie molle primarie BGM Pro rinforzate. Ciò protegge l'intera catena cinematica poiché le molle non si bloccano anche a coppia elevata e non vengono trasmessi picchi di carico. I dischi di copertina del set hanno un [...]
Riparazione primaria
bgm - Codice articolo: BGM0194S Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,01 kg Categoria: Motore> Cambio> Riparazione primaria Altri clienti che cercano kit di riparazione molle per primaria -BGM PRO rinforzate- Vespa Wideframe VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, VGLA, VGLB, VNC1T (-110000) sono interessati, anche cercati [...]
Riparazione primaria
bgm - Codice articolo: BGM0194R Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,01 kg Categoria: Motore> Cambio> Riparazione primaria Altri clienti che cercano rivetto per kit riparazione primaria -BGM ORIGINAL- Vespa Wideframe Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, VGLA, VGLB, VNC1T (-110000) sono interessati, cercati anche [...]
