Ammortizzatore bgm anteriore con regolazione del livello di pressione regolabile a 16 vie. Sviluppato come upgrade per tutte le Vespa con ammortizzatore e molle separati. Sostituzione diretta, quindi facile da installare. Nessuna modifica necessaria. Ampia gamma di regolazione del livello di pressione. Così puoi regolare la velocità di compressione perfettamente al tuo stile di guida. Alloggiamento CNC anodizzato duro. Nessun requisito di registrazione per ammortizzatori puri senza molla, quindi senza TÜV [...]

Kit gomito cavo acceleratore, in quanto utilizzato di serie sui nostri carburatori BGM. La guida del cavo dell'acceleratore non è avvitata nel coperchio del carburatore, ma rimane imperniata. La guida è fissata con una clip sul lato inferiore. In questo modo, le copertine che hanno una filettatura (che potrebbe essere difettosa) possono essere convertite o riutilizzate senza problemi. Compreso dado di regolazione in ottone massiccio per [...]

Il kit di montaggio BGM PRO per specchietti da manubrio può essere utilizzato universalmente per tutte le moto e scooter. Con l'adattatore, uno specchio all'estremità del manubrio può essere montato rapidamente e facilmente. Non sono necessarie modifiche agli attacchi o al manubrio. (I veicoli le cui maniglie in gomma sono ancora chiuse all'estremità possono essere dotati di maniglie aperte o, in alternativa, le maniglie esistenti con [...]

Con questo set di cuscinetti del braccio oscillante, la guida laterale è notevolmente migliorata. Nonostante la guida laterale migliorata, le vibrazioni sono notevolmente inferiori rispetto ai prodotti PM o BPB. Il set cuscinetti forcellone si adatta ai seguenti veicoli - Maxi-Scooter 2T: Gilera - Runner FX 125ccm Gilera - Runner FXR 180ccm Piaggio SKR (Skipper) 125ccm Piaggio SKR (Skipper) 150ccm Piaggio [...]

Panca BGM Pro Sport realizzata da Nisa Italy Sulla base della famosissima panca Nisa 'Sport 20', avevamo una versione BGM realizzata da NISA. LOOK AUTENTICO La panca BGM Pro Sport ha un bellissimo rivestimento Alfatex (motivo waffle in rilievo) sui lati e sul retro ed è disponibile anche con bordino grigio. Il sedile è anche [...]

Con il porta CDI di bgm è possibile installare un CDI per l'accensione elettronica su un Ciao di prima e seconda serie senza ulteriori modifiche. Il supporto viene semplicemente posizionato sotto le due viti del motore e fissato al motore. Per tutti coloro che utilizzano l'accensione a contatto, il supporto CDI può essere agganciato al supporto bobina di accensione (cod. 2211047) [...]

Il variatore BGM PRO rallenta la trasmissione e consente un'accelerazione notevolmente migliore e una velocità massima più elevata. Le piste a rulli sono state calcolate specificatamente per ogni modello. La superficie di scorrimento della cintura è stata ottimizzata per una migliore presa. Grazie alle ottime proprietà di scorrimento dei rulli (compreso un disco montante rivestito di vernice scorrevole), questo variatore - completamente delicato sul motore - ha già

Le masse centrifughe nel variatore sono parti soggette ad usura e devono essere cambiate ad intervalli regolari, a seconda del carico (controllo usura circa ogni 5000 km). L'usura dei rulli è caratterizzata da un appiattimento su un lato, i rulli quindi non possono più scorrere correttamente nella pista del variatore. Ciò si traduce in una scarsa accelerazione e spesso anche una [...] minore

Molla di scarico -ANTI RATTLE- acciaio inox - 50mm: Molla in acciaio inox gomma antivibrante Entrambe le teste possono essere ruotate di 360 ° Qui troverete la versione lusso delle molle di scarico, facili da appendere, senza ruggine e grazie al rivestimento in gomma, completamente prive di crepitio. bgm - Numero articolo: BGM0902 Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,01 kg Categoria: Motore> Scarico [...]

Nuova edizione di alta qualità delle scatole dei cavi per la Vespa PX classica. Qui in una versione speciale per i modelli PX non lanciati in Germania fino al 1984 SENZA batteria. Il cablaggio di questi veicoli ha già un connettore rotondo sul lato dell'accensione, come i successivi modelli PX Lusso. Pertanto questa casella è superiore a quella del tedesco [...]

KIT PRIMARIA BGM PRO EXTRA LONG I motori con molta coppia e un picco di potenza anticipato scelgono le frizioni a denti dritti che richiedono anche un ingranaggio primario a denti diritti (disponibile anche come set con frizione). Ciò consente di ottenere riduzioni molto lunghe. Perfettamente adatto anche se il rapporto di trasmissione complessivo viene modificato in motori molto sportivi con albero ausiliario modificato e passi del cambio più brevi.

Le viti di regolazione BGM sono prodotte con eccellente qualità da un fornitore dell'industria motociclistica giapponese. Le dimensioni corrispondono esattamente ai vecchi originali Piaggio. Questo garantisce una vestibilità perfetta. Come nell'originale, le viti di regolazione hanno un controdado extra alto. La misura M7x25mm è adatta per essere utilizzata come vite di regolazione per il cavo del freno posteriore sul motore.