KIT PRIMARIA BGM PRO EXTRA LONG I motori con molta coppia e un picco di potenza anticipato scelgono le frizioni a denti dritti che richiedono anche un ingranaggio primario a denti diritti (disponibile anche come set con frizione). Ciò consente di ottenere riduzioni molto lunghe. Perfettamente adatto anche se il rapporto di trasmissione complessivo è troppo corto in motori molto sportivi con un albero ausiliario modificato che include passaggi di marcia più brevi (ad esempio MHR). Un'altra opzione se la trasmissione effettiva è molto corta (PX80) o il rapporto di trasmissione è troppo basso a causa di un piccolo diametro della ruota (motore PX200 con pneumatici da 8 pollici nei vecchi). Pignone frizione / ingranaggio primario 23 (62/63) 24 (62/63) 25 (62/63) 63 2,74 2,63 2,52 62 2,70 2,58 2,48 Più piccolo è il risultato, più lungo è il motore tozzo maggiore è il max. Sii veloce. INGRANAGGI Le riduzioni primarie extra lunghe basate sull'ingranaggio primario 62/63 denti sono disponibili solo con denti dritti e quindi non possono essere combinate con azionamenti convenzionali (a denti elicoidali). L'elevata coppia dei motori, che richiedono una riduzione così lunga, viene immessa direttamente nel riduttore tramite denti diritti senza esercitare forze laterali sul cuscinetto dell'albero ausiliario. Grazie alla produzione precisa, gli azionamenti a denti diritti sono silenziosi quanto quelli a denti elicoidali. PRIME ...
- bgm - numero articolo: BGM6262K25
- Disponibilità: non disponibile (verificare la disponibilità qui in Negozio Scooter Center)
- Peso: circa 3,36 kg
- categoria: Motore> trasmissione> trasmissione
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