Gaźnik BGM FASTER FLOW SI oparty jest na zupełnie nowym gaźniku SI24 / 24 E Dell'Orto / Spaco. Zostało to przez nas zmienione, aby spełniało również wysokie wymagania silnie zmodyfikowanego silnika. Aby sprostać zwiększonemu zużyciu paliwa w dostrojonym silniku, zoptymalizowano gaźnik i zmodyfikowano otwór przelotowy między komorą migotania a zespołem dyszy oraz wlot komory pływakowej. Zwykle tylko 1,5 mm średnicy, gaźnik FASTER FLOW ma już otwór 2,5 mm. Oznacza to, że może on również stale zasilać bardzo duże główne dysze odpowiednim paliwem. Używamy również igły pływakowej ze sprężyną. Zapobiega to nadmiernemu naciskowi na wrażliwą gumowaną końcówkę igły i może bardzo dobrze kompensować wibracje. Modyfikacje te prowadzą do znacznej poprawy dopływu paliwa, dzięki czemu nawet przy bardzo mocnych układach wydechowych nie brakuje benzyny. Środek ten jest szczególnie ważny w przypadku stosowania lejka powietrznego, takiego jak Polini, w celu utrzymania stabilnego składu mieszanki w całym zakresie prędkości. Oto wszystkie zalety: koniec z pustą dyszą przy użyciu mocnego wydechu, nadal łatwo przestrajalną nawet przy wydajności powyżej 20 KM, niepozorny i mocny, cichy i odpowiedni do codziennego użytku (oddzielne smarowanie!) Wniosek: Bardzo niepozorny gaźnik tuningowy, który już ma sens
- bgm - numer pozycji: BGM8571
- Verfügbarkeit: niedostępny (sprawdź dostępność tutaj w Sklep Scooter Center)
- Waga: ok. 0,85 kg
- Kategoria: Silnik> gaźnik> gaźnik
Inni klienci zainteresowani gaźnikiem -BGM PRO Faster Flow Dellorto / SPACO SI24 / 24E- Vespa PX200 (typ bez oddzielnego smarowania) szukali również: Gaźnik | Gaźnik | Zgazowywacz | Atomizer | Carburator | Gaźnik | Gaźnik | Carb | Carburateur | Carburatore | Carburador |
